2023民航飛行與運(yùn)行技術(shù)論壇

2023年10月17日至18日  四川，成都市

【論壇組委會(huì)單位】

【主辦單位】

中國航空學(xué)會(huì)飛行技術(shù)分會(huì) 

上海市航空學(xué)會(huì)

【聯(lián)合主辦單位】

中國民航飛行學(xué)院 

中國東方航空股份有限公司

【承辦單位】

民航飛行技術(shù)與安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

中國民用航空飛行學(xué)院飛行技術(shù)學(xué)院

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【會(huì)議背景】

根據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，全球機(jī)隊(duì)規(guī)模到2041年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)近一倍達(dá)到47080架，未來20年全球?qū)⑿枰?0.2萬名飛行員來支持航空旅行復(fù)蘇并滿足長(zhǎng)期增長(zhǎng)需求，其中中國市場(chǎng)的飛行員需求量在12萬6千名左右，國內(nèi)飛行培訓(xùn)行業(yè)的快速發(fā)展，在很大程度上滿足了民航對(duì)飛行員數(shù)量的需求。運(yùn)輸航空公司飛行訓(xùn)練改革持續(xù)深化，尤其是飛行員技能全生命周期管理體系建設(shè)深入推進(jìn)。以民航強(qiáng)國建設(shè)為目標(biāo)的智慧民航建設(shè)付諸實(shí)施，新一代訓(xùn)練管理規(guī)章大幅度修訂。所有這些使國內(nèi)飛行培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇促進(jìn)發(fā)展、迎接挑戰(zhàn)管控風(fēng)險(xiǎn)，成為全行業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)，另一方面，國家民航主管部門和相關(guān)地方政府不斷深化“放管服”改革，采取了一系列積極措施，引導(dǎo)國內(nèi)民航飛行培訓(xùn)行業(yè)健康發(fā)展。新修改的《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》和《飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備管理和運(yùn)行規(guī)則》等規(guī)章，從國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，允許通過評(píng)估的輕型運(yùn)動(dòng)類航空器用于商用駕駛員執(zhí)照飛行培訓(xùn)，擴(kuò)大了飛行培訓(xùn)行業(yè)選用國產(chǎn)航空器的范圍。同時(shí)，修訂飛行訓(xùn)練模擬設(shè)備的審定、鑒定和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了國內(nèi)飛行模擬設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)。一批國產(chǎn)模擬設(shè)備投入實(shí)際應(yīng)用，打破了國內(nèi)市場(chǎng)被國外長(zhǎng)期壟斷的局面。

【熱點(diǎn)議題】

1.中國民航飛行訓(xùn)練體系改革目標(biāo)和路徑展望

2.北亞區(qū)民航市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

3.機(jī)組資源管理能力訓(xùn)練實(shí)踐

4.C919運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備及飛行訓(xùn)練

5.PLM推進(jìn)及實(shí)踐案例分享

6.大數(shù)據(jù)在飛行訓(xùn)練中的應(yīng)用

7.EBT試點(diǎn)推進(jìn)歷程與經(jīng)驗(yàn)分享

8.從航校角度看PLM探索和實(shí)踐

9.國產(chǎn)民機(jī)機(jī)型的訓(xùn)練建議

10.虛擬仿真-飛行訓(xùn)練模式創(chuàng)新探索

11.飛行訓(xùn)練的數(shù)字化發(fā)展道路

12.飛行訓(xùn)練數(shù)據(jù)的處理及應(yīng)用

13.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)在模擬仿真中的現(xiàn)狀及發(fā)展

【聯(lián)系信息】

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

陳女士（Lucy CHEN）

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傳真：（+86） 021 - 5155 9049

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