一、論壇名稱
2025(第三屆)飛機價值管理國際論壇
二、時間,地點
2025年2月27-28日
山東省青島市
三、組織架構(gòu)
【主辦單位】
中國航空學(xué)會
上海市航空學(xué)會
英國皇家航空學(xué)會中國(上海)代表處
【聯(lián)合主辦】
山東省航空航天學(xué)會
【協(xié)辦單位】
中國航空學(xué)會上海會員工作站
【支持單位】
香港飛機租賃和航空融資協(xié)會
上海市融資租賃行業(yè)協(xié)會
天津市租賃行業(yè)協(xié)會
山東省融資租賃行業(yè)協(xié)會
中國商用飛機有限責(zé)任公司
【承辦單位】
山東太古飛機工程有限公司
上海廣堯雅盛會務(wù)服務(wù)有限公司
四、背景信息
根據(jù)波音公司發(fā)布的2024年《民用航空市場展望》,中國民航機隊規(guī)模預(yù)計到2043年將擴大一倍以上,從當前的4345架飛機增加到9740架飛機,年均增長率為4.1%?。未來20年,中國預(yù)計需要1575架新寬體客機,并將擁有全球最大寬體機隊。在蓬勃發(fā)展的電商業(yè)對貨機需求的持續(xù)刺激下,中國的貨機機隊(包括新貨機和改裝貨機)將增長近兩倍。作為一種長壽命的大型資產(chǎn),飛機無疑是航空公司生產(chǎn)經(jīng)營最重要的工具。飛機的前期引進、中期運營乃至后期處置,都極大地影響著航空公司的經(jīng)營業(yè)績。飛機的價值每時每刻都以不同方式得以體現(xiàn)。對航空業(yè)而言,從飛機的設(shè)計、制造,到運營、改裝,再到拆解、回收,實現(xiàn)飛機全生命周期的利用最大化、價值最大化、產(chǎn)業(yè)最大化非常重要,飛機價值管理的研究,對于促進飛機全價值產(chǎn)業(yè)循環(huán)和健康發(fā)展、進一步掌握飛機全生命周期價值規(guī)律、發(fā)展航空拆解和再制造工程、提高國內(nèi)航材利用率等都具有非常重要的戰(zhàn)略意義,飛機的價值管理是一個多維度、跨專業(yè)的領(lǐng)域,它能夠促進飛機全價值產(chǎn)業(yè)循環(huán)和健康發(fā)展,掌握飛機全壽命周期價值規(guī)律,并且面向市場開展高水平的飛機價值評估服務(wù)。這對于飛機制造商、航空公司、飛機租賃公司、銀行金融企業(yè)、MRO企業(yè)等都是至關(guān)重要的,通過對飛機壽命延長、中老齡飛機處置、飛機退役及殘值管理等多方面話題進行深入研討,從而實現(xiàn)構(gòu)建更加完善的航空產(chǎn)業(yè)鏈和航空生態(tài)系統(tǒng)。
五、熱點話題
中國宏觀經(jīng)濟形勢與改革走勢
ISTAT飛機價值評估的標準和方法
探索航空金融與投資的新藍海
多措并舉、區(qū)域聯(lián)動-攜手打造優(yōu)勢互補的飛機租賃及融資平臺
貨運市場展望及貨航機隊管理經(jīng)驗分享
擁抱“存量”時代,打造飛機資產(chǎn)盤活新模式
飛機拆解的循環(huán)經(jīng)濟新模式探索
如何把控飛機租賃資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、退租風(fēng)險?
【聯(lián)系信息】
Lucy CHEN 陳女士
M:+86 19901700160(微信同號)
E: marketing@galleon.cc
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