洋碼頭獲得1億美元融資，跨境電商中迄今最大一筆

極客網(wǎng)1月28日（北京）跨境電商是一個競爭激烈的行當，不斷有巨頭進入選擇藍?！，F(xiàn)在跨境電商洋碼頭宣布獲得1億美金B(yǎng)輪融資。該融資金額為跨境電商行業(yè)中目前最高融資金額。投資方尚未透露。

據(jù)洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波介紹，此輪融資將用于海外團隊構(gòu)建，加強海外供應(yīng)鏈深度開發(fā)；研發(fā)的投入，提升平臺系統(tǒng)的國際部署和承載；市場投放以及國際物流全球倉儲部署。

曾碧波把自己的融資的成功歸結(jié)為站在了中國消費市場的風口，“中國消費市場是一個海量的市場，不一定要打敗天貓，就算能分到這個市場的1%也能很牛逼。”

據(jù)了解，2014年洋碼頭營收金額為6.6億元，注冊用戶200萬人，重復(fù)購買率為40%。

日前，網(wǎng)絡(luò)上流傳出曾碧波關(guān)于本次融資的內(nèi)部信，信中爆料洋碼頭的融資經(jīng)過，以及此次融資的信息披露。對此，曾碧波回應(yīng)稱，該內(nèi)部郵件為天使投資人披露，但是信中內(nèi)容屬實。“我希望我的員工在第一時間得知融資的好消息，而不是從媒體那里看到。”

從物流上“根治”假貨

作為一個第三方跨境電商開放平臺，曾碧波透露洋碼頭主要接入的商家主要為海外中小商戶。而假貨作為電商領(lǐng)域的一個“毒瘤”，洋碼頭面對眾多中小商戶，如何做好品控？面對質(zhì)疑，曾碧波回應(yīng)，海外的信用體系相對完善，洋碼頭在最初接入一家商戶時，會調(diào)取該商戶的信用記錄來進行評測。

曾碧波認為，電商想要根治假貨，還是要從物流商來控制。為此，洋碼頭自10年起就構(gòu)建自營的物流體系，目前像平臺上的所有商戶開放。值得注意的是，目前該物流體系為洋碼頭的盈利來源。

“物流的過程中，很多情況是物流公司為了保證利潤，把供應(yīng)商的真貨掉包了，換成了假貨。所以要從物流的最底層開始做起，像京東就很少出現(xiàn)假貨的案例。”曾碧波告訴鳳凰科技。

跨境電商將洗牌

“激進”與“艱辛”是曾碧波在訪談中最常提到的兩個詞。雖然拿到了1億美元的融資，但是曾碧波表示洋碼頭還有很長的路要走。

曾碧波把自己的競爭對手鎖定為天貓國際與京東等電商業(yè)內(nèi)的“巨頭”企業(yè)。“亞馬遜、京東、天貓布局跨境電商時，這個行業(yè)是電商巨頭來玩的行業(yè)，已經(jīng)不是創(chuàng)業(yè)者的舞臺了。”

曾碧波對此解釋到，跨境電商在2013年的時候主要的業(yè)務(wù)為出口生意，而2014年當跨境電商轉(zhuǎn)至進口業(yè)務(wù)后，眾電商巨頭看到了其中的商機，開始搶食中國消費市場。“跨境電商現(xiàn)在搶的是中國消費者的錢包。京東的飛利浦剃須刀30%的市場是被海淘搶掉。”

曾碧波預(yù)測，2015年跨境電商行業(yè)將會洗牌，2016年將會剩下巨頭型公司，而到了2017年行業(yè)格局將逐步穩(wěn)定。而資本市場

“預(yù)計到2018年洋碼頭將啟動上市計劃。”曾碧波告訴記者。

洋碼頭融資之后，對于那些有巨頭背景的電商來說不是好消息。2015年，將會何去何從，我們拭目以待。

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