5月4日消息，今日有傳聞稱在線旅游行業(yè)兩家巨頭去哪兒和攜程醞釀合并，交易已接近尾聲，截止目前攜程和去哪兒官方都沒有對此進(jìn)行回應(yīng)，但一位不愿具名的去哪兒內(nèi)部高層向騰訊科技透露，該傳聞為假消息。
今年愚人節(jié)期間，便有去哪兒攜程合并的消息傳出，近日，二者的合并消息再次在坊間傳開，傳聞稱，百度擬通過控股攜程再促成與其去哪兒網(wǎng)的合并，該交易已經(jīng)接近尾聲，如果該交易達(dá)成，又將是一項(xiàng)超過100億美元的整合大單。
隨著今年打車軟件滴滴與快的的合并，分類信息網(wǎng)站58同城和趕集的合并，目前垂直領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)整合傳聞無疑能觸動業(yè)界的最敏感神經(jīng)。在這種背景下，攜程和去哪兒再次啟動合并談判也并非捕風(fēng)捉影，但攜程和去哪兒的并購難度和復(fù)雜度超出想象。
事實(shí)上，早在去年初，便有傳聞稱，百度提出“控股攜程、并與旗下去哪兒網(wǎng)整合”的方案。但百度控股攜程有兩大難題：第一是美國上市的攜程股權(quán)極為分散，且收購攜程價(jià)格過高；第二是去哪兒和攜程的整合存在諸多挑戰(zhàn)，在線旅游市場前景廣闊大有可為，攜程管理團(tuán)隊(duì)不愿退出，而去哪兒高層也不接受并入攜程的方案。
沒有人懷疑，攜程和去哪兒聯(lián)手將會建立中國在線旅游市場的統(tǒng)治地位，但種種原因?qū)е庐?dāng)時(shí)雙方的談判最終擱淺，包括：管理團(tuán)隊(duì)對控制權(quán)的爭奪；二者在商業(yè)模式、增長速度、布局和發(fā)展方向等方面存在較大差異，難以找到雙方都能接受的交易價(jià)格和方案；此外，二者一旦合并后，如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)互補(bǔ)、發(fā)揮整合效應(yīng)也是難題。
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