中國版超級(jí)高鐵 時(shí)速400公里試驗(yàn)線明年建成

眼下時(shí)速接近300公里的高鐵列車已經(jīng)為人們的出行帶來很大方便,但科學(xué)家和工程師正在追逐更快速的陸地運(yùn)輸方式。

除了美國之外,中國版的“超級(jí)高鐵”也已經(jīng)展現(xiàn)在人們面前。

媒體報(bào)道,在湖南株洲舉辦的“2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會(huì)專題報(bào)告會(huì)”上,西南交通大學(xué)首席教授張衛(wèi)華展示高速軌道交通的新科技。

張衛(wèi)華表示,目前這些技術(shù)尚處于實(shí)驗(yàn)階段,但是在不久的將來很有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),從而為人們提供更加安全、快速、便捷的出行方式。

張衛(wèi)華認(rèn)為,速度將引領(lǐng)軌道交通技術(shù)的發(fā)展,下一代高速列車、高速磁懸浮軌道交通、真空管道軌道交通將成為未來軌道交通技術(shù)在高速方向重點(diǎn)發(fā)展的三個(gè)領(lǐng)域。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)專家介紹,我國下一代高速列車和時(shí)速可達(dá)600公里的高速磁懸浮列車正處于緊鑼密鼓的研發(fā)之中;2017年將建成真空管道高速(400公里/小時(shí))試驗(yàn)線。

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2016-11-29
中國版超級(jí)高鐵 時(shí)速400公里試驗(yàn)線明年建成
眼下時(shí)速接近300公里的高鐵列車已經(jīng)為人們的出行帶來很大方便,但科學(xué)家和工程師正在追逐更快速的陸地運(yùn)輸方式。

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