據(jù)英國《每日郵報》報道，近日，美國SpaceX通過舉辦超級高鐵艙設(shè)計大賽，選出了30支隊伍來設(shè)計“超級高鐵”的車廂原型。墨爾本皇家理工學(xué)院的VicHyper團隊也在其中，他們這次的原型設(shè)計側(cè)重制動和加速。
埃倫·馬斯克于2013年提出了“超級高鐵”的概念，按照馬斯克的設(shè)計，“超級高鐵”的載客運行速度高達每小時760英里（約1220千米），從洛杉磯到舊金山僅需30分鐘；在一條懸浮的真空管道內(nèi)運行，因而不受天氣和地震的影響。客艙形似“膠囊”,依靠磁力提高速度，單程票價為20美元（約合人民幣138元）。
VicHyper團隊利用直線感應(yīng)電機來進行加減速，直線感應(yīng)電機在此之前從未在真空環(huán)境中使用。
該團隊還涉及了一套利用渦流剎車進行緊急制動的剎車系統(tǒng)，渦流剎車系統(tǒng)通常用于高鐵和過山車。其他團隊都使用永磁體驅(qū)動電磁體運行，而VicHyper團隊則利用了車載電池。
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