1月12日,無人機明星企業(yè)Lily的用戶沒有等來產(chǎn)品發(fā)貨的通知,而是收到了一封主題為“旅程的結(jié)束”(End of our journey)的電子郵件,郵件中提到公司將關(guān)閉,并在60天內(nèi)退回眾籌款項。就在一年前,Lily剛剛獲得美國CES的“最具創(chuàng)新產(chǎn)品獎”.
此前1月9日,全球排名前三的無人機制造商Parrot宣布,將會裁掉無人機項目三分之一的員工,約290人。國內(nèi)的零度智控則在2016年底宣布裁員134人,約占員工總?cè)藬?shù)的25%.另一家廠商億航裁員約70人,約占員工總?cè)藬?shù)20%.美國的無人機老大3D Robotics更是直接退出了無人機硬件市場。
從2016年至今,伴隨資本寒冬的襲來,無人機行業(yè)遭遇了前所未有的困難,無人機公司紛紛陷入裁員風(fēng)波。3D Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO克里斯·安德森對媒體稱,“除了大疆,大家都是輸家?!?/p>
新京報記者 馬婧
黑科技光環(huán)的破滅
2015年5月,一款名為Lily的無人機突然在全球科技圈爆紅。該公司發(fā)布的視頻顯示,一架無人機被人從岸邊直接拋到水中,隨即在三秒鐘內(nèi)完成起飛。該無人機還能實現(xiàn)掌上降落、跟隨拍攝、揮手拍照、自動避障等等黑科技。
Lily無人機向業(yè)界宣稱,無論用戶在走路、奔跑或者滑雪時,Lily無人機都能實現(xiàn)自動跟隨拍攝,充當(dāng)用戶移動的“自拍桿”.這個理念震驚了當(dāng)時的無人機市場。彼時,大疆無人機剛剛發(fā)布精靈3,其最大的亮點不過是可拍攝4K視頻,其高級版的售價約999美元。
Lily無人機的預(yù)售價只有499美元(隨后漲到800美元)。到2015年底,Lily預(yù)售訂單已經(jīng)超過了6萬多部,獲得了3400萬美元的預(yù)售營收。在2016年1月的消費電子展CES上,Lily無人機獲得了最具創(chuàng)新產(chǎn)品的獎項,并被《華爾街日報》評為當(dāng)年最值得期待的消費電子產(chǎn)品。
然而到2017年1月12日,Lily無人機突然向參與預(yù)售的用戶發(fā)出郵件:因資金短缺無法完成無人機的制造和發(fā)貨,Lily宣布倒閉。從橫空出世到宣布倒閉,Lily的用戶們沒有收到一架正式商用的無人機。
Lily無人機分別在2015年12月、2016年2月、2016年8月接連發(fā)生三起跳票事件。三次跳票的原因,源于視頻宣傳的黑科技難以實現(xiàn),或者能夠?qū)崿F(xiàn)但效果不佳。
2015年12月,Lily第一次跳票時,就傳出了其最大亮點“拋飛”功能不穩(wěn)定的消息。有媒體稱其試飛Lily無人機“拋飛”功能時失敗。
2016年2月,Lily第二次跳票,原因不明。有消息稱試用機跟拍時圖像不穩(wěn)。到2016年4月,大疆則發(fā)布了精靈4,并實現(xiàn)了Lily此前宣稱的自動避障功能。
2016年8月,Lily第三次跳票。一位Lily內(nèi)部員工對媒體稱,原因很簡單,為了實現(xiàn)視頻中宣傳的那些黑科技,公司消耗了大量資金,到最后沒錢了。
大疆的競爭無處不在
與Lily的境遇相似,2016年夏天,GoPro公司的無人機由于斷電問題而不得不宣布召回。業(yè)界巨頭3D Robotics公司的消費級無人機旗艦產(chǎn)品夭折、宣布退出無人機硬件市場,將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向企業(yè)應(yīng)用。2016年底,國內(nèi)的零度、億航等知名無人機公司紛紛宣布裁員。2017年1月9日,全球排名前三的法國電子公司Parrot也宣布無人機部門裁員三分之一。
其中,3D Robotics一度是大疆在北美最大的競爭對手。當(dāng)年,他們生產(chǎn)的擁有萬向節(jié)和GoPro攝像頭的Solo價格超過1700美元,可以與其媲美的大疆精靈3專業(yè)版套裝售價僅為1300美元。到了2016年,配備萬向節(jié)、攝像頭的精靈無人機價格降到了1000美元。擁有供應(yīng)鏈優(yōu)勢的大疆幾乎在價格上把3D Robotics逼上了絕路,克里斯·安德森對媒體表示,“我從來沒有見過有哪個市場出現(xiàn)過這樣的降價?!?/p>
宣布裁員的Parrot在其2016年第四季度財報中提到,9000萬美元的銷售額低于此前1.06億美元的目標(biāo),同時面臨大疆消費無人機的強力沖擊,需要尋求新的發(fā)展方向。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,很多人都認(rèn)為中國企業(yè)無人機做得牛,其實只有大疆一家牛,它可以覆蓋很多需求,消費級、航拍專業(yè)等等。據(jù)中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國消費級無人機行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》顯示,大疆占深圳海關(guān)無人機出口的95%以上。
2016年年底,大疆宣布預(yù)計年銷售額將過百億,同比增長60%,占據(jù)了70%以上的消費級無人機市場。
一名業(yè)內(nèi)人士向記者分析了大疆的戰(zhàn)略打法,它的產(chǎn)品既有攻擊行為也有防御行為,“你直接跟我拼競品,肯定拼不過我,另一方面我也做好了別的廠商跟我打差異化的準(zhǔn)備。大疆的Mavic一出來就秒殺了零度的Dobby,大疆已經(jīng)想到了零度會去打便攜性這個痛點。”
資本催熟的企業(yè)有風(fēng)險
由于無人機市場的火爆,在2015年至2016年,大批VC催生了許多無人機創(chuàng)業(yè)者。
創(chuàng)源投資CEO王笑對媒體表示,一家成功的消費級無人機公司,需要完美的機器視覺和圖像捕捉軟件技術(shù),完美的無人機平衡和控制技術(shù),完美的防水制程、工業(yè)設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、批量生產(chǎn)控制和大量的資本支持。
很多創(chuàng)業(yè)公司則低估了技術(shù)完善所需要的時間和資金,這導(dǎo)致延遲發(fā)貨在無人機行業(yè)是個很常見的現(xiàn)象。
有業(yè)內(nèi)人士向記者透露,無人機公司在接受投資的時候往往會簽署對賭協(xié)議,雙方會約定產(chǎn)品交貨期,VC希望提前交貨、盡早看到市場反響,提早看到收益。很多公司為了獲得融資,就只能妥協(xié)接受協(xié)議,想著逼一下研發(fā),趕一下進(jìn)度或許也能完成。實際上,無人機是非常復(fù)雜的產(chǎn)品,有的企業(yè)迫于無奈把并不是很成熟的產(chǎn)品推向市場,得到的反饋可想而知。
該人士還表示,他并不認(rèn)為被資本追逐是件好事,“很多時候是打亂了節(jié)奏,原有的理性、科學(xué)的研發(fā)進(jìn)度會被打亂,就要出問題了?!?/p>
這種問題存在一定共性。張洋在2015年加入臻迪擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)兼任銷售,此前他一直從事測繪行業(yè)。在他看來,“國內(nèi)的無人機圈子特別小,通過兩個人一定能找到第三個人,不管他是誰,只要他在這個圈子里。我估計這個市場不到千萬人的體量,專業(yè)級的更少了,每個城市也就那一批?!?/p>
轉(zhuǎn)向行業(yè)級市場
消費級市場受挫后,不少無人機公司轉(zhuǎn)而開辟行業(yè)級市場。農(nóng)業(yè)、安防、電力、測繪、影視、物流等行業(yè)都涌現(xiàn)出對無人機的需求。Parrot表示將結(jié)合自身優(yōu)勢開始向行業(yè)傾斜,包括測繪、監(jiān)控、農(nóng)業(yè)和電力巡線。
不久前,張洋開始接觸林業(yè)的客戶,他向記者展示的PPT里面包含諸多林業(yè)客戶的需求。隨著研究的深入,張洋意識到除了他以前所在的測繪行業(yè)外,其他那些看似痛點很明確的需求往往都是偽需求,或者說是補充需求?!氨热缯f林業(yè)有防火需求,旋翼行業(yè)級無人機能飛40分鐘,速度是15米/s,那能飛多遠(yuǎn),一個林區(qū)的面積又有多大?旋翼結(jié)合固定翼的話,飛行時長會變長,但是成本也就上去了,林業(yè)的預(yù)算又普遍不高,同時飛機不能采用油動,萬一掉下去會引發(fā)火災(zāi),只能用電動,電動又意味著飛行時間短,就陷入了一個惡性循環(huán)?!?/p>
從近期無人機的宣傳口徑上來看,越來越多的公司開始強調(diào)自己不是無人機公司,而是機器人公司,有意識地向人工智能靠攏。對于無人機廠商來說,他們需要講一個更大的故事來獲得融資。
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