喜迎首屆“中國農(nóng)民豐收節(jié)”：京東物流打造智能冷鏈，破解農(nóng)產(chǎn)品上行難題

“夕雨紅榴拆，新秋綠芋肥。”9月23日是首屆“中國農(nóng)民豐收節(jié)”，也是億萬農(nóng)民慶豐收、曬豐收的節(jié)日，也是全社會享豐收、助增收的節(jié)日。

為此，9月13日，京東啟動了主題名為“指尖連天下、電商慶豐收”的京東慶豐收全民購物節(jié)，發(fā)布最受消費者歡迎中國電商農(nóng)產(chǎn)品品牌榜單，并舉行“農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接中心”揭牌儀式，開展線上線下相結(jié)合的農(nóng)產(chǎn)品營銷促銷活動，進一步提升地方農(nóng)業(yè)電商生態(tài)水平，助力更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行。

京東慶豐收全民購物節(jié)盛大啟動。

很長一段時間以來，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品上行的話題一直受到全社會的高度關(guān)注，但農(nóng)產(chǎn)品滯銷、積壓等問題仍時有發(fā)生。究其原因就在于農(nóng)產(chǎn)品的特性，決定了它對倉儲、運輸中的溫度、濕度等條件都有著較高要求，所以冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)就成了制約農(nóng)產(chǎn)品上行的瓶頸問題之一。

在政策支持與市場需求的雙輪驅(qū)動下，京東物流這兩年在冷鏈物流領(lǐng)域的布局逐漸加快。目前，京東物流已成為全國最大的生鮮冷鏈宅配平臺，在全國十個主要城市擁有18個生鮮冷庫，生鮮冷鏈配送已覆蓋全國300個城市，庫內(nèi)日均訂單處理能力達到100萬件；同時，通過倉配一體化的智能冷鏈物流服務(wù)，從“產(chǎn)地協(xié)同倉”等創(chuàng)新模式入手，不斷打造行業(yè)內(nèi)“快”和“鮮”的雙重標準，助力更多特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品送達千家萬戶，讓消費者得惠，促農(nóng)民增收。

源頭“保送”，全國皆鮮

過去，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式存在中間環(huán)節(jié)多、交易成本高、物流盲目無序、信息流斷裂等諸多問題，傳統(tǒng)電商模式雖能有效解決部分問題，卻又面臨供應(yīng)鏈反應(yīng)滯后、標準化程度低等問題，導致“孤島現(xiàn)象”“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生。

對此，京東物流充分發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢，將戰(zhàn)線前移，在農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地打造“產(chǎn)地協(xié)同倉”模式，將供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)前置到距離產(chǎn)地最近的地方，有效地從田間地頭解決了這一系列難題。這些建在農(nóng)戶家門口的產(chǎn)地倉擁有倉儲、分揀、打包等多種功能，可以在消費者下單后的第一時間將農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈專線運輸?shù)饺珖鞯?，最大程度地縮短了中間環(huán)節(jié)，從源頭確保了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，提高了流通效率。

比如，今年5月，京東物流在山東煙臺的櫻桃產(chǎn)地旁邊建起產(chǎn)地倉，通過多條航空干線，將大櫻桃遠送全國240個城市，讓華東、華南、西南等地二三線城市的消費者也能在48小時內(nèi)吃到新鮮美味的大櫻桃。

陽澄湖大閘蟹商家也是協(xié)同倉的受益者。今年，京東物流首創(chuàng)“三地協(xié)同倉”模式，在陽澄湖畔和消費需求旺盛的北京、廣州都設(shè)立協(xié)同倉，讓北上廣及其周邊多個城市的消費者可享受到最快4小時送達的極致服務(wù)體驗。同時，京東物流又在航空和陸運的冷鏈物流基礎(chǔ)上，特別增加了高鐵運力，創(chuàng)新推出“陸空鐵”聯(lián)合的冷鏈解決方案，讓全國近300個城市的消費者可以在48小時內(nèi)收到鮮活大閘蟹。

此外，針對農(nóng)產(chǎn)品品類多雜、難以標準化等問題，京東物流大力投資建設(shè)倉配一體的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，以滿足不同農(nóng)產(chǎn)品的存儲需求。目前，京東物流冷庫覆蓋深冷、冷凍、冷藏和控溫四個溫層，實現(xiàn)全溫層覆蓋，還在倉內(nèi)配備24小時傳感溫控裝置和全程冷鏈的配送方案，為農(nóng)產(chǎn)品上行提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

降本增效，助力上行

除了要保障農(nóng)產(chǎn)品短保、易損腐的配送時效外，供應(yīng)鏈成本高昂也是限制農(nóng)產(chǎn)品上行的核心痛點之一。由于很多農(nóng)產(chǎn)品屬于時令產(chǎn)品，季節(jié)性較強，而且不同農(nóng)產(chǎn)品對倉儲條件的要求也不一樣。如果農(nóng)戶盲目擴大倉儲面積，容易造成資源的閑置浪費，運營成本也將大幅提高。

京東物流通過“產(chǎn)地協(xié)同倉”這種模式，充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，最大限度地降低農(nóng)戶單位庫存的成本。同時，農(nóng)戶還可以依托京東的大數(shù)據(jù)分析，制定精準的發(fā)貨計劃，在保證供給的前提下，最大程度減少庫存，提升周轉(zhuǎn)效率。

據(jù)了解，京東物流目前已有山東櫻桃產(chǎn)地倉、廣西水果產(chǎn)地倉，還有茂名荔枝、四川獼猴桃等越來越多的農(nóng)產(chǎn)品，通過京東物流生鮮產(chǎn)地項目，被源源不斷地運到全國各地的老百姓餐桌上。未來，還將有舟山海鮮產(chǎn)地倉、內(nèi)蒙羊肉產(chǎn)地倉、威海乳山牡蠣產(chǎn)地倉等多個產(chǎn)地倉落地。

據(jù)京東物流冷鏈管理部負責人暴景華介紹，目前國外的肉禽通過冷鏈流通已達到100%，蔬菜、水果也達到95%以上，然而在我國還遠遠達不到。他表示，京東物流深耕多年，未來將持續(xù)打造行業(yè)標準，以技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新、以多元合作帶動服務(wù)升級，通過智能冷鏈一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，必將助力更多特色生鮮品送達千家萬戶，也為更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行注入強勁的動力。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。