中國電信系留式無人機(jī)高空基站 應(yīng)急通信抗震救災(zāi)應(yīng)用市場化

近日，中國電信2017國防交通戰(zhàn)備“天翼神劍”抗震救災(zāi)應(yīng)急通信演練圓滿落幕，預(yù)示著系留式無人機(jī)高空基站應(yīng)急通信已經(jīng)市場化普及化。

大家知道8月8日21時19分，四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣(北緯33.20度，東經(jīng)103.82度)發(fā)生里氏7.0級地震，震源深度20公里。地震造成多處道路受阻，通訊信號中斷。截止(8月11日)下午，此次地震死亡人數(shù)已增至24人,493人受傷(重傷45人)。

這次地震發(fā)生在巴顏喀拉地塊上，其中汶川地震也是龍門山斷層，這次則為龍門山斷層偏西，兩者相距較近。龍門山是逆沖型的地震，也就是擠上去的。這次則為“走滑型地震”，斷層基本上是直立的?？偟膩碚f，這次地震反映出巴顏喀拉地塊持續(xù)向東南推移的過程。

此次地震造成九寨溝多處光纜損毀、多個基站中斷，通信受阻。特別是位于九寨溝景區(qū)第一寨的荷葉寨，居民集中，搶險隊伍密集，但由于光纜中斷、滑坡不斷，傳統(tǒng)的應(yīng)急通信手段難以快速全面恢復(fù)當(dāng)?shù)赝ㄐ?。地震無情人有情，中國移動集團(tuán)此次緊急啟用系留式無人機(jī)高空基站作為應(yīng)急通信系統(tǒng)支援災(zāi)區(qū),及時有效地保障了災(zāi)區(qū)應(yīng)急搶險隊伍以及災(zāi)區(qū)人民的通信保障需求，給搶險救災(zāi)爭取了時間。

“天翼神劍”抗震救災(zāi)應(yīng)急通信演練相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場觀摩

事實上，高空基站作為抗震救災(zāi)應(yīng)急通訊是系留無人機(jī)主要的作用之一。在遇到自然災(zāi)害、電力中斷等特殊環(huán)境下，通過系留無人機(jī)完全可以實現(xiàn)應(yīng)急通訊保障。系留多旋翼無人機(jī)通信基站是隨著多旋翼無人機(jī)技術(shù)發(fā)展起來的一種新興通信技術(shù)，提高了人們應(yīng)對各種自然災(zāi)害的能力，減少了災(zāi)害所造成的損失。

“天翼神劍”抗震救災(zāi)應(yīng)急通信演練相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場觀摩

實際上系留無人機(jī)高空基站應(yīng)急通信大多采用卓翼智能系留多旋翼無人機(jī)，它可以搭載自組網(wǎng)電臺、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式，在災(zāi)區(qū)核心區(qū)域快速開通通信服務(wù)，在后方應(yīng)急中心、現(xiàn)場指揮部與搶險隊伍間形成超短波通信達(dá)40 km、寬帶視頻通信達(dá)10 km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。

系留多旋翼無人機(jī)采用地面系留供電飛行，可實現(xiàn)24小時200米滯空執(zhí)行任務(wù)，安全可靠、性能穩(wěn)定、使用方便，可以擁有幾公斤乃至10幾公斤的任務(wù)載荷，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)能力、優(yōu)秀的姿態(tài)控制能力。系統(tǒng)可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式(人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機(jī)運(yùn)動;自動飛行模式時，可實現(xiàn)無人機(jī)自動懸停和車載的自動跟隨)通過地面站設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運(yùn)動平臺(車輛、船舶等)靜止時，無人機(jī)懸停在平臺上方，運(yùn)動平臺(車輛、船舶等)運(yùn)動時，無人機(jī)自動跟隨平臺運(yùn)動。

不僅如此，記者獲悉卓翼智能研發(fā)生產(chǎn)的系留無人機(jī)已獲得國內(nèi)外多項技術(shù)專利。它可以廣泛適用于救災(zāi)搶險、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質(zhì)勘測、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學(xué)研究、國防軍工等多個廣闊領(lǐng)域，未來在生活的其它各個領(lǐng)域也將得到積極應(yīng)用。

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