2017年12月6日，西成高鐵首次開通，穿越蜀道，實現西成坦途，同時，中國移動也完成了追趕超越的創(chuàng)新突破，實現了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵。讓秦巴山區(qū)進入4G時代，促進貧困山區(qū)經濟發(fā)展，讓4G網絡助力百姓的美好幸福生活。中國速度見證中國科技硬實力，為未來5G的大連接時代的到來奠定基石。
網速過硬： 4G信號穩(wěn)定上網暢快無礙
上午十點，記者踏上了西成高鐵上，從西安北站飛速駛出，開出后不久就會進入連續(xù)近一個小時的隧道里程中。長長的隧道一個接一個，猶如在秦嶺山脈的肚子里穿行。記者在列車上看到乘客們通過移動網絡，用手機、平板、電腦玩游戲，進行視頻通話和在線看視頻，乘客們一邊看電視，一邊討論劇情，直呼“高清不過癮，這網好得可以直接用超清，簡直比寬帶還爽，感覺跟在家里一樣”。
“之前乘坐高鐵時，試過跟朋友語音通話，但是效果不是很好，今天也沒有這個想法。但是剛才看列車上有的人拿著平板電腦追劇，有的還在玩手機游戲，抱著嘗試的心情試了下視頻通話，沒想到通話聲音很清晰，畫面很流暢。而且，在視頻通話期間也可以讓朋友感受下高鐵的速度，體驗下每五秒就進入隧道，她就知道都會有哪些地形，什么時候適合發(fā)朋友圈”，西安市民王女士懷著體驗的心情激動地告訴記者。“作為資深吃貨來說，三個小時的時間就完全實現了早上吃泡饃，中午吃火鍋的愿望，工作之余可以體驗下休閑的生活方式。”
“這網速杠杠地，打游戲再也不怕坑隊友了！”來自東北沈陽的沈先生邊打游戲邊激動地說。西成高鐵穿越隧道時，記者看到乘客沈先生手捧手機，正在興致勃勃地打手游，他對記者說：“之前坐車的時候從來不敢玩，怕網絡不好掉線，游戲失敗，會遭到隊友埋怨。今天抱著嘗試的心態(tài)，沒想到，信號如此暢快！”沈先生話音剛落，游戲結束，“勝利”的標示顯示在手機屏幕上。在欣賞沿途美麗風景的同時，還能無障礙地享受網上沖浪，人們對于高鐵的服務體驗已然進入了一個全新的時代。
創(chuàng)新并舉： “共建共享” 節(jié)省5700多萬建設成本
據了解，西成高鐵在陜西境內全長343公里，線路穿越秦嶺山脈，其中橋梁隧道的占比更是高達93.5%，除了地形環(huán)境導致的施工難，隧道內的移動通信覆蓋同樣是個大難題。
在困難面前陜西移動大膽創(chuàng)新，對隧道口場坪站建設方式因地制宜，采用隧道口雙桅桿、單桅桿、護坡護壁安裝桅桿、配重桅桿、隧道壁安裝對數周期天線等不同方式解決，確保無線覆蓋。通過前期“共建共享”模式的通力合作，陜西移動和鐵塔、西成公司緊密聯合，不僅實現了史無前例的網絡信號同步開通，同步覆蓋，更是在預先規(guī)劃的基礎上，節(jié)省了5700多萬建設成本，節(jié)省了社會資源。與此同時，此次西成高鐵專網建設更是推動了陜西移動自身發(fā)展道路上的“追趕超越”， 為未來5G的大連接時代的到來奠定基石。
追趕超越：國內首個4G+全覆蓋山區(qū)高鐵
據悉，為了滿足旅客在乘坐高鐵途中的通信需求，陜西移動在西成高鐵全線裝設了2/4G信號設備，共設基站RRU設備1230套，敷設通信漏纜390公里，實現了隧道內公用通信網絡信號的全覆蓋，而這，也使西成高鐵成為了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵。
對于此次西成高鐵的專網項目，陜西移動相當重視，在西成高鐵沿線，不到1公里布放1處中國移動2G設備、不到500米布放1處4G設備，保證了旅客無論在高鐵線路的任何一段，都能享受到無障礙的網絡連接。
未來5年，西安還要建設4條高鐵，此次西成高鐵的專網建設相當于制定了一個標準，這對于山區(qū)高鐵網絡信號覆蓋是一次跨越性的超越。在西成高鐵的專網建設中，陜西移動著力現在更放眼未來， “這是屬于陜西移動的’追趕超越’”。根據現有反饋結果來看，在目前國內的高鐵項目里，陜西移動在西成高鐵的建設投入也確實是首屈一指。 
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
