西成高鐵密布移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)黑科技 網(wǎng)速提升、手機(jī)耗電量更少

12月6日，備受關(guān)注西成客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)行，作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的一條穿越山脈的高鐵線路，西成沿線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)陜西移動(dòng)負(fù)責(zé)人表示，西成高鐵沿線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全程覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)，與平原地區(qū)不同的是，西成高鐵的4G應(yīng)用了大量的黑科技，大家在上網(wǎng)的時(shí)候，網(wǎng)速不僅更快，手機(jī)耗電量反而更少。

西成線用上網(wǎng)絡(luò)黑科技 4G更快更穩(wěn)定

西成線開(kāi)通當(dāng)天，記者乘坐了D4283次由西安開(kāi)往廣元的列車(chē)，在西成線（陜西段）內(nèi)，記者的手機(jī)連接到移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)，全程幾乎都是滿格，網(wǎng)速非常快，使用speedtest軟件測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)速最高的時(shí)候，可達(dá)到每秒50M的下載速率，在這樣的速率下，在線看高清視頻、玩游戲、下載歌曲、視頻聊天都不是問(wèn)題，使用起來(lái)比平時(shí)在城區(qū)還流暢。

西成高鐵的4G網(wǎng)絡(luò)之所以如此高速穩(wěn)定，主要是采用了不同平原地區(qū)的4G網(wǎng)絡(luò)“黑科技”。據(jù)陜西移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)工程師介紹，西成高鐵90%以上是隧道橋梁，在隧道內(nèi)，手機(jī)上網(wǎng)用的是電纜發(fā)射4G信號(hào)的技術(shù)進(jìn)行傳輸（漏纜），漏纜發(fā)射信號(hào)最大的特點(diǎn)就是網(wǎng)速更快，CA載波聚合能使乘客可以享受2倍以上普通4G的網(wǎng)速。

由于在隧道內(nèi)的4G網(wǎng)絡(luò)和平原地區(qū)的基站塔是隔離的，因此，列車(chē)一進(jìn)入隧道，就相當(dāng)于在車(chē)廂內(nèi)新建了一個(gè)高速無(wú)線局域網(wǎng)，由于共享的用戶少，網(wǎng)速更快，手機(jī)在聯(lián)網(wǎng)時(shí)也更容易，耗電量會(huì)比平時(shí)小很多。記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，列車(chē)運(yùn)行的2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，頻發(fā)上網(wǎng)過(guò)程中，手機(jī)電量?jī)H消耗了一格。

另外，據(jù)記者了解，此次西成高鐵的網(wǎng)絡(luò)信道中，中國(guó)移動(dòng)獨(dú)占一條通道，并且是4G+通道，電信和聯(lián)通共享另外一條通道。由于中國(guó)移動(dòng)的4G+具備VoLTE功能，因此用戶在打電話的同時(shí)也能完成4G的高速上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)工作娛樂(lè)兩不誤，當(dāng)帶上耳機(jī)打電話時(shí)，可以打開(kāi)手機(jī)其他應(yīng)用處理別的事情。

西成線4G設(shè)備密布 網(wǎng)絡(luò)投資不升反降

西成高鐵上高速穩(wěn)定的4G網(wǎng)絡(luò)得益于網(wǎng)絡(luò)投資的優(yōu)化，據(jù)記者了解，西成線陜西段的4G設(shè)備相當(dāng)密集，每不到500米，就有一套4G設(shè)備，共計(jì)728套，不到1公里，就有一套2G設(shè)備，共計(jì)1000多套設(shè)備實(shí)現(xiàn)了西成高鐵陜西段4G網(wǎng)絡(luò)的全線覆蓋。

如此密集的4G設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)投資是否也會(huì)水漲船高呢？事實(shí)并非如此，陜西移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管西成線的4G設(shè)備造價(jià)會(huì)比普通基站要高，但在建設(shè)過(guò)程中，陜西移動(dòng)與各方協(xié)同合作，大幅降低了網(wǎng)絡(luò)工程的成本。

據(jù)悉，陜西移動(dòng)在西成高鐵的通信建設(shè)中，總共投資了1.2億元。在此次網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中，陜西移動(dòng)與西成公司，西安鐵路局，陜西鐵塔公司實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)建設(shè)、同步開(kāi)通和同步驗(yàn)收，大幅降低建設(shè)成本、節(jié)約社會(huì)資源，節(jié)約投資5700多萬(wàn)元，縮短工期近20%，用戶在乘坐西成高鐵的同時(shí)，充分享受中國(guó)移動(dòng)4G+網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

另外，記者在采訪中了解到，為了確保投資一次到位，西成高鐵的4G預(yù)留了較大的升級(jí)空間，這就意味著，隨著后年5G時(shí)代的到來(lái)，西成高鐵的4G網(wǎng)絡(luò)再不增加設(shè)備投資的前提下，可以隨時(shí)升級(jí)到網(wǎng)速更迅猛的5G網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)，乘客在高鐵上就不再是看手機(jī)視頻這些簡(jiǎn)單的應(yīng)用了。

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