隨著滬昆高鐵、漢孝城際鐵路、武九客專的相繼建成通車，從武漢乘坐高鐵可直達全國23個主要大城市。高鐵“飛入尋常百姓家”急劇攀升的客流量，給沿線通信基礎設施承載能力提出了更高的要求。中國移動湖北公司率先啟動鐵路沿線網(wǎng)絡信號升級改造工程，全省2000余公里高鐵線路現(xiàn)已基本實現(xiàn)了手機高清語音通話和4G移動上網(wǎng)，乘客手機高速沖浪時代由此開啟。
面對即將來臨的春運客流高峰，湖北移動從提覆蓋、增容量、優(yōu)感知三個階段著手，以覆蓋設計、特殊場景設計標準奠定統(tǒng)一高鐵網(wǎng)絡結構，采用業(yè)務感知、彈性容量、專網(wǎng)頻率標準化模塊化靈活配置高鐵網(wǎng)絡容量，制定業(yè)務分層、負荷均衡、公網(wǎng)低速用戶遷出、上行調(diào)度參數(shù)增強、新技術等策略精細優(yōu)化用戶感知。
經(jīng)過3個月的項目實施，湖北省內(nèi)京廣和滬漢蓉鐵路共完成183個專網(wǎng)站點、220個VoLTE補點的規(guī)劃。同時，湖北移動對高鐵沿線600余處通信線路和設施設備實施了整改調(diào)試。日前，記者在滬漢蓉動車移動網(wǎng)絡測試現(xiàn)場看到，車內(nèi)LTE（手機視頻通話）綜合覆蓋率可達96%，信噪比提升到12.2，下載速率較過去提升30%，提升到23.2Mpbs，乘客利用手機跟友人進行語音通話頗為清晰，移動終端4G上網(wǎng)也十分流暢。
與此同時，通過創(chuàng)新將TD-LTE技術引入高速鐵路，提出全省鐵路4G網(wǎng)絡覆蓋方案等舉措，湖北移動實現(xiàn)了京廣客運專線、滬漢蓉客運專線、武九鐵路、武康/襄渝鐵路、武岡城鐵、武鄂/武石城鐵、武咸城鐵、漢孝城鐵等高鐵、城鐵線路的網(wǎng)絡優(yōu)化升級。“后續(xù)，我們將繼續(xù)在省內(nèi)其他線路開展專項優(yōu)化，力爭將湖北高鐵網(wǎng)絡打造成全國高鐵4G精品網(wǎng)。”該公司相關負責人表示。 
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