英偉達(dá)和德國汽車零配件供應(yīng)商大陸集團(tuán)周一宣布，他們已經(jīng)基于這家美國芯片制造商的人工智能平臺(tái)開發(fā)了一套無人駕駛系統(tǒng)，凸顯出在這個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)展開合作的必要性。
這也是英偉達(dá)最近宣布的眾多合作項(xiàng)目之一，后者的Drive平臺(tái)可以幫助自動(dòng)駕駛技術(shù)在業(yè)內(nèi)普及。這家以圖形處理器聞名的公司上月表示，共有320家參與開發(fā)無人駕駛汽車的公司使用Drive平臺(tái)。
汽車廠商及其供應(yīng)商都在尋求聯(lián)盟，希望分擔(dān)開發(fā)無人駕駛汽車產(chǎn)生的高昂成本，這類產(chǎn)品有望在未來幾年上市銷售，最早可能以機(jī)器人出租車的方式體現(xiàn)出來。不過專家預(yù)計(jì)，要從人類駕駛汽車轉(zhuǎn)向無人駕駛汽車可能還要花費(fèi)10年甚至更長時(shí)間。
英偉達(dá)和大陸集團(tuán)在聲明中表示，他們的無人駕駛系統(tǒng)將融合大陸集團(tuán)的多種傳感器，并將于2021年推出。雙方的工程團(tuán)隊(duì)此前已經(jīng)展開了一段時(shí)間的合作。
該公司并未透露此次合作的財(cái)務(wù)條款。
英偉達(dá)在上月的拉斯維加斯CES大展上宣布與Uber和大眾公司合作。該公司還與特斯拉和百度建立了合作關(guān)系。
大陸集團(tuán)也與百度展開合作，該公司還參與了另外一個(gè)由汽車廠商和供應(yīng)商組成的聯(lián)盟，共同開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)。 
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