2016年12月28日，武漢市首條BRT——雄楚大道BRT開通試運行。近日，繼雄楚大道BRT建設(shè)項目后，烽火又成功中標(biāo)武漢BRT東延線工程（光谷火車站－光谷國際網(wǎng)球中心）智能化系統(tǒng)項目。
BRT東延線工程西起高新大道佳園路口，沿佳園路至高新二路豹子山站，全長約8.4 公里，環(huán)線內(nèi)設(shè)有18個標(biāo)準(zhǔn)BRT站臺和1個光谷火車站首末站，為全線智能化系統(tǒng)交通項目。屆時將與雄楚大道BRT無縫連接，形成一條總長22.3公里的“路面上的地鐵”。這條公共交通大動脈建成通車后，可有效服務(wù)東湖高新區(qū)“東拓”軸線發(fā)展、彌補(bǔ)區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局及建設(shè)的不足等。因為是"專道專用"，無疑還將大大縮短武昌火車站與光谷東片區(qū)的交通出行時間，緩解沿線交通出行壓力等。
完工并投入使用近兩年的雄楚大街BRT項目是烽火在武漢參與建設(shè)的第一條BRT線路，既是城市升級版工程，也是民生升級版工程，開通運營以來在緩解區(qū)域城市交通擁堵方面卓有成效。BRT東延長線智能化系統(tǒng)項目中標(biāo)也再次體現(xiàn)了烽火在交通領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，助力打造武漢市智慧交通的新名片。
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