在2018中國國際信息通信展覽會期間,“中國之光高峰論壇”在北京國家會議中心開幕。本次論壇匯聚了大量來自工信部、運營商、系統(tǒng)設(shè)備商、光纖光纜廠商等光通信上下游產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的業(yè)界精英,共同就光通信產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢展開了深入研討。華為傳送網(wǎng)產(chǎn)品線總裁靳玉志在“下一代光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與演進”的主題發(fā)言中指出,全球光網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)將邁入新的發(fā)展紀(jì)元,以200G/400G超高速傳輸、全程光網(wǎng)、智能運維為主要特征的下一代光網(wǎng)絡(luò)將全面支撐運營商構(gòu)建以數(shù)據(jù)中心(DC)為中心的未來網(wǎng)絡(luò),全面邁向萬物互聯(lián)的智能世界。
華為傳送網(wǎng)產(chǎn)品線總裁靳玉志
向體驗驅(qū)動的業(yè)務(wù)承載網(wǎng)轉(zhuǎn)型成為大勢所趨
邁入萬物互聯(lián)的智能時代,以4K/8K視頻、VR、5G、物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)為代表的新興業(yè)務(wù)模式對物理網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)不僅要有效支撐爆發(fā)式增長的連接需求,還要支撐運營商為最終用戶提供極致的業(yè)務(wù)體驗保障。尤為值得一提的是,未來運營商的業(yè)務(wù)模式將極大程度上構(gòu)建在用戶體驗的差異化層次上。數(shù)據(jù)顯示,近年來,網(wǎng)絡(luò)流量以40%的年復(fù)合增長率持續(xù)增長,而運營商每年的新增光纖投資僅能支撐10%的帶寬增長;視頻業(yè)務(wù)要求時延在20ms以內(nèi),4K對網(wǎng)絡(luò)的丟包率要求在10-6以內(nèi)。與此同時,電信網(wǎng)絡(luò)的運維效率也遠低于互聯(lián)網(wǎng)公司。過去以流量驅(qū)動的光網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式已難以支撐運營商的新興業(yè)務(wù)發(fā)展,迫切需要向體驗驅(qū)動的業(yè)務(wù)承載網(wǎng)轉(zhuǎn)型。
另一方面,從未來網(wǎng)絡(luò)的流量模型來看,DC將成為未來網(wǎng)絡(luò)的核心,超過76%的流量都將匯聚于DC側(cè),城域網(wǎng)的流量占15%,骨干網(wǎng)則占9%。未來光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)模式需要有效適配流量的發(fā)展趨勢。
構(gòu)建面向未來的下一代光網(wǎng)絡(luò)
未來的光網(wǎng)絡(luò)將不斷向超寬、極簡、智慧演進,具體則體現(xiàn)為200G/400G超高速傳輸、全程光網(wǎng)、智能運維三大核心特征。
超寬一直是光網(wǎng)絡(luò)的主要特征,2018年,光網(wǎng)絡(luò)將全面邁向400G時代。其中干線傳輸網(wǎng)絡(luò)將以雙載波400G為主要傳輸技術(shù),城域網(wǎng)絡(luò)則以單載波400G為主,從而推動整個光網(wǎng)絡(luò)的演進升級。400G延續(xù)了光網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)從2.5G、10G、40G、100G的演進路線,是下一代光網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù),滿足未來業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)帶寬的基礎(chǔ)承載需求。
極簡則是未來光網(wǎng)絡(luò)的核心特征,全程光網(wǎng)將是以DC為中心的未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的關(guān)鍵支撐點。數(shù)據(jù)流量全面集中于DC側(cè),未來的光網(wǎng)絡(luò)也需要以此為核心,向下不斷細化分支,延伸至網(wǎng)絡(luò)末端;向上不斷簡化主干,以最短路徑一跳直達。
· 引入OXC(光交叉)+OTN光電組合技術(shù),構(gòu)建立體骨干網(wǎng)(3D-Mesh骨干),全面簡化干線網(wǎng)絡(luò)層次,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心之間的一跳直達;
· OTN下沉至CO(中心機房)節(jié)點,簡化城域匯聚層次,全面支撐未來的多業(yè)務(wù)承載需求;
· WDM(波分)到站點,全面支撐5G前傳、品質(zhì)專線等高價值業(yè)務(wù)的承載需求。
智能則是光網(wǎng)絡(luò)的未來,通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)、云等技術(shù),將真正驅(qū)動光網(wǎng)絡(luò)邁向自動駕駛時代。光網(wǎng)絡(luò)的運維模式已經(jīng)逐步從過去的離散型人工運維向自動化運維演進,通過自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的五級標(biāo)準(zhǔn)定義,將驅(qū)動光網(wǎng)絡(luò)逐步走向網(wǎng)絡(luò)自治。
靳玉志最后表示,“展望萬物互聯(lián)的智能世界,光網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)將具有更加廣闊的發(fā)展前景,‘無所不在’的業(yè)務(wù)承載網(wǎng)將有效支撐運營商未來的全業(yè)務(wù)創(chuàng)新,以最低的TCO(總體擁有成本)使能運營商最大化商業(yè)價值。”
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