10月14日消息(焦焦)昨日,湖北移動(dòng)武漢地鐵5G升級(jí)改造施工項(xiàng)目的中標(biāo)候選人公示,華為、中鐵等4企業(yè)中標(biāo)。
據(jù)了解,湖北移動(dòng)武漢地鐵5G升級(jí)改造施工項(xiàng)目總預(yù)算為5449萬(wàn)元(不含稅),主要是對(duì)地鐵隧道及站臺(tái)站廳的5G做全面升級(jí)改造,施工內(nèi)容包括:光纜敷設(shè)、漏纜敷設(shè)、無(wú)線設(shè)備、天線及其它配套設(shè)施安裝、無(wú)線設(shè)備調(diào)測(cè)開(kāi)通等。
該項(xiàng)目,共劃分成兩個(gè)標(biāo)段,地鐵隧道為標(biāo)段1,設(shè)定3個(gè)中標(biāo)候選人,預(yù)算為4357萬(wàn)元(不含稅);地鐵站臺(tái)站廳為標(biāo)段2,設(shè)定2個(gè)中標(biāo)候選人,預(yù)算為1092萬(wàn)元(不含稅)。具體標(biāo)段劃分及中標(biāo)份額分配見(jiàn)下表:
中標(biāo)結(jié)果顯示,地鐵隧道標(biāo)段由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司和中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司兩家瓜分,且中國(guó)鐵建電氣化局包攬了此前預(yù)設(shè)的兩個(gè)份額。華為技術(shù)服務(wù)有限公司和中貝通信集團(tuán)股份有限公司包攬了地鐵站臺(tái)站廳標(biāo)段,華為獲較大份額。
值得注意的是,本次武漢地鐵5G升級(jí)改造,中鐵自家拿了大頭,而兩家民企僅獲得預(yù)算較少的站臺(tái)站廳訂單。此外,小編發(fā)現(xiàn)兩個(gè)標(biāo)段的中標(biāo)折扣也相差甚遠(yuǎn):兩家中鐵的中標(biāo)折扣系數(shù)為88%,而華為和中貝的中標(biāo)折扣僅為27%。究竟是華為、中貝報(bào)價(jià)過(guò)低?亦或是,中鐵勢(shì)在必得?不得不說(shuō),自家項(xiàng)目就是任性!
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