湖北移動(dòng)武漢地鐵5G升級改造，中鐵斬獲大份額

10月14日消息（焦焦）昨日，湖北移動(dòng)武漢地鐵5G升級改造施工項(xiàng)目的中標(biāo)候選人公示，華為、中鐵等4企業(yè)中標(biāo)。

據(jù)了解，湖北移動(dòng)武漢地鐵5G升級改造施工項(xiàng)目總預(yù)算為5449萬元（不含稅），主要是對地鐵隧道及站臺(tái)站廳的5G做全面升級改造，施工內(nèi)容包括：光纜敷設(shè)、漏纜敷設(shè)、無線設(shè)備、天線及其它配套設(shè)施安裝、無線設(shè)備調(diào)測開通等。

該項(xiàng)目，共劃分成兩個(gè)標(biāo)段，地鐵隧道為標(biāo)段1，設(shè)定3個(gè)中標(biāo)候選人，預(yù)算為4357萬元（不含稅）；地鐵站臺(tái)站廳為標(biāo)段2，設(shè)定2個(gè)中標(biāo)候選人，預(yù)算為1092萬元（不含稅）。具體標(biāo)段劃分及中標(biāo)份額分配見下表：

中標(biāo)結(jié)果顯示，地鐵隧道標(biāo)段由中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司和中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司兩家瓜分，且中國鐵建電氣化局包攬了此前預(yù)設(shè)的兩個(gè)份額。華為技術(shù)服務(wù)有限公司和中貝通信集團(tuán)股份有限公司包攬了地鐵站臺(tái)站廳標(biāo)段，華為獲較大份額。

值得注意的是，本次武漢地鐵5G升級改造，中鐵自家拿了大頭，而兩家民企僅獲得預(yù)算較少的站臺(tái)站廳訂單。此外，小編發(fā)現(xiàn)兩個(gè)標(biāo)段的中標(biāo)折扣也相差甚遠(yuǎn)：兩家中鐵的中標(biāo)折扣系數(shù)為88%，而華為和中貝的中標(biāo)折扣僅為27%。究竟是華為、中貝報(bào)價(jià)過低？亦或是，中鐵勢在必得？不得不說，自家項(xiàng)目就是任性！

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