遲永生:面對5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用挑戰(zhàn),聯(lián)通如何持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)能力?

11月13日午間消息(蔣均牧)盡管中國聯(lián)通與中國電信的5G網(wǎng)絡(luò)共建共享合作交出了一份滿意答卷,但5G網(wǎng)絡(luò)作為一個新生事物在應(yīng)用上仍面臨不少挑戰(zhàn),需要持續(xù)推動技術(shù)演進,中國聯(lián)通研究院副院長遲永生今日在第十一屆全球移動寬帶論壇(MBBF)上表示。

他解讀道,首先是業(yè)務(wù)應(yīng)用需求差異性更高,新型業(yè)務(wù)場景多樣化,對象個性化、多元化;5G網(wǎng)絡(luò)容量需求不斷增長,toB業(yè)務(wù)對上行速率需求強烈,特定行業(yè)用戶對時延和安全性等方面有嚴苛要求。其次,網(wǎng)絡(luò)運維復(fù)雜度大幅提升,網(wǎng)絡(luò)管理復(fù)雜化,成本大、效率低、多網(wǎng)并存、復(fù)雜度高、云網(wǎng)端到端問題定位難;需要智能化的手段實現(xiàn)更高效的網(wǎng)絡(luò)運維;電費占運營費用20%,能問題突出,OPEX占比居高不下。最后,資源調(diào)度靈活性要求更高,資源實時調(diào)度困難,網(wǎng)絡(luò)運行復(fù)雜度高;亟需更敏捷、自動、智能的資源調(diào)度策略。

面對這些問題,中國聯(lián)通一直在持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)能力,網(wǎng)絡(luò)賦能+AI智能+技術(shù)儲能協(xié)同發(fā)展。遲永生介紹說,在網(wǎng)絡(luò)賦能上,通過智享上行解決方案實現(xiàn)上行千兆;AI智能上,大力推動自動駕駛網(wǎng)絡(luò)和智能節(jié)能;技術(shù)儲能上,希望在高頻通信、空天地融合、開放智能無線云網(wǎng)等方面做好相應(yīng)工作。

以智享上行為例,其核心是通過智慧時隙智能調(diào)整上下行時隙配比,去靈活匹配業(yè)務(wù)上下行業(yè)務(wù)需求;通過上行載波聚合技術(shù)去增加傳輸帶寬;通過面向行業(yè)的專享終端增強(高功率、3天線或4天線增強終端),去提升覆蓋和速率。通過三者結(jié)合可以從時域、頻域、空間域以及功率域進一步增強,打造智能尊享的上行速率體驗。

再比如,面對運維痛點,今年5月中國聯(lián)通攜手TM Forum、華為發(fā)布《中國聯(lián)通自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書V1.0》,首次公布了構(gòu)建中國聯(lián)通自動駕駛網(wǎng)絡(luò)目標架構(gòu)的關(guān)鍵要素和網(wǎng)絡(luò)智能化指數(shù)的分級評估方法,為電信產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供指導(dǎo)性依據(jù)。白皮書發(fā)布后,聯(lián)通積極在各省推進試點、推廣、復(fù)制工作,以逐漸形成企業(yè)自己的標準,并希望推進行業(yè)的標準制定。

當今世界政治環(huán)境、商業(yè)模式、經(jīng)濟基礎(chǔ)和消費習慣都發(fā)生了巨大的變化,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是各個產(chǎn)業(yè)都需要面對的問題。遲永生指出,5G和各種數(shù)字化轉(zhuǎn)型才剛剛開始,需要進一步加大創(chuàng)新力度、拓寬應(yīng)用場景、構(gòu)建廣泛的生態(tài),并倡議在行業(yè)、公眾、網(wǎng)絡(luò)、生態(tài)等方面協(xié)同助力5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機。

“我們希望撬動行業(yè)市場,營造5G+Anything的業(yè)務(wù)創(chuàng)新新氛圍;加快AR/VR等高速率業(yè)務(wù)快速孵化,填充toC管道,為5G建設(shè)充電;持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量體驗,基于行業(yè)需求定義5G新能力;端網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃,不互相等待,在相互促進中迎接新機遇。”他闡釋道。

直播入口:第十一屆全球移動寬帶論壇(MBBF)

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2020-11-13
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