測(cè)試沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題:挪威試圖平息對(duì)5G干擾飛行的擔(dān)憂

北京時(shí)間2月8日下午消息(蔣均牧)挪威通信管理局(Nkom)參與到有關(guān)C波段5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)飛機(jī)高度計(jì)干擾的激烈辯論中,稱在挪威進(jìn)行的測(cè)試沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。

為回應(yīng)飛機(jī)和直升機(jī)上的雷達(dá)高度計(jì)可能會(huì)受到5G信號(hào)的影響的美國(guó)報(bào)道,Nkom進(jìn)行了自己的測(cè)試。

“迄今為止的觀察和分析表明,參與測(cè)試的直升機(jī)的雷達(dá)高度計(jì)沒(méi)有受到運(yùn)行影響。”該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示。

Nkom確實(shí)承認(rèn),與挪威和歐洲相比,美國(guó)用于5G的頻譜更接近于高度計(jì)使用的頻率。

美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T和Verizon上個(gè)月推出了基于3.7GHz至3.98GHz頻段的服務(wù),略高于歐洲使用的3.4GHz至3.8GHz頻段,而高度計(jì)和飛行系統(tǒng)的工作頻段為4.2GHz至4.4GHz。

盡管如此,Nkom解釋說(shuō),調(diào)查是否在挪威和歐洲也可能存在挑戰(zhàn)仍很重要。

它與武裝部隊(duì)、武裝部隊(duì)研究所、Telenor Research、Telia、空軍、警察直升機(jī)服務(wù)和挪威空中救護(hù)機(jī)構(gòu)合作,在凱勒機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試。

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2022-02-08
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測(cè)試沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題:挪威試圖平息對(duì)5G干擾飛行的擔(dān)憂,C114訊 北京時(shí)間2月8日下午消息(蔣均牧)挪威通信管理局(Nkom)參與到有關(guān)C波段5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)飛

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