智慧城市交通出行的六個預測

智慧城市交通出行的六個預測

隨著智慧城市創(chuàng)新的加速，本文主要探討了2023年交通和移動性的發(fā)展將如何發(fā)揮作用。

1、保護弱勢道路使用者將是重中之重

智慧城市和“萬物互聯(lián)”計劃使交通成為人類生產(chǎn)力的關(guān)鍵推動因素，提供了更有效的方式將人與系統(tǒng)聯(lián)系起來，同時也進一步推動了旨在改善交通和路邊安全、減少城市交通擁堵和消除有害排放的計劃。新的一年將推出最前沿的計劃，鼓勵市民采用步行和騎自行車等替代性、氣候友好型和更積極的出行方式。

然而，與此同時，使用全面且包容性的計劃來解決弱勢道路使用者的安全問題至關(guān)重要，這些計劃可確保步行、騎自行車和騎車的人能夠安全地使用交通系統(tǒng)。為此，使用機器學習和傳感器融合的概念驗證將有助于提高安全性、可訪問性和包容性。

2、敏捷采購流程將成為規(guī)范

交通當局扮演的協(xié)調(diào)角色將需要實現(xiàn)快速發(fā)展，而傳統(tǒng)的長期采購周期無法滿足這種需求。更靈活的采購，包括框架協(xié)議和共同創(chuàng)建的公私稅收計劃，將成為常態(tài)。這一趨勢已經(jīng)出現(xiàn)，顯然需要更強大的核心平臺技術(shù)來降低風險，同時加速實施。

3、開放式支付系統(tǒng)將越來越受歡迎

2023年，我們將注意到向開放式支付系統(tǒng)的持續(xù)轉(zhuǎn)變。隨著貨幣變得越來越去中心化，使用這些技術(shù)支付交通費用會更便宜、更透明和更可靠。擁有一個開放的支付生態(tài)系統(tǒng)可以改變交通系統(tǒng)的可達性，為發(fā)展中國家的數(shù)百萬人或那些沒有銀行賬戶的人帶來交通服務(wù)。

隨著實時支付和數(shù)字銀行間計劃的興起，不斷變化的支付格局將為數(shù)字經(jīng)濟，以及那些投資不足但有足夠勇氣跨越過去15年占主導地位的支付技術(shù)的機構(gòu)提供新的機會。

此外，能夠彌合公共和私人移動服務(wù)提供商之間差距的新型移動服務(wù)支付將越來越受到消費者的信任，移動服務(wù)提供商將獲得市場份額。與2022年相比，傳統(tǒng)的票務(wù)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)模式和脫節(jié)的旅行者/支付客戶體驗將感覺更加過時。

4、運輸機構(gòu)將面臨建立乘客信任的壓力

面對乘客數(shù)量減少而期望更高的情況，技術(shù)為航空企業(yè)提供了必要的靈活數(shù)字系統(tǒng)，以滿足乘客需求的波動。隨著我們走向復蘇，將更加注重將利益相關(guān)者參與對話，向機構(gòu)提供反饋，以優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，增加客運量。交通運輸業(yè)必須考慮可以做些什么來鼓勵新冠疫情前的過境客戶返回。

交叉路口傳感器等技術(shù)有助于識別易受傷害的道路使用者的風險區(qū)域，并確定需要做出哪些更改來解決和降低安全風險?，F(xiàn)在比以往任何時候都更重要的是，交通行業(yè)要重建乘客的信心，這樣通勤者才能再次依靠公共交通，在需要的時候安全可靠地將其送到需要的地方。

5、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)可以在未來的通勤習慣中發(fā)揮作用

傳統(tǒng)閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)的慣性仍將難以克服，通常在單個運營商、城市、交通網(wǎng)絡(luò)或地區(qū)的規(guī)模上。因此，基于賬戶的應(yīng)用程序和運輸網(wǎng)絡(luò)將發(fā)明“運輸憑證漫游服務(wù)”，就像移動網(wǎng)絡(luò)運營商和服務(wù)提供商為移動通信所做的那樣。

通過在城市和城際地區(qū)轉(zhuǎn)移所需的基礎(chǔ)設(shè)施，交通機構(gòu)可以開始影響乘客的行為，從每周100%在家工作轉(zhuǎn)變?yōu)橐欢ū壤霓k公室工作。通過道路和收費系統(tǒng)的融合，機構(gòu)可以利用數(shù)據(jù)資源為選擇乘坐交通系統(tǒng)提供有意義的激勵措施，如稅收抵免。

6、以客戶為中心的戰(zhàn)略將有助于增加乘客數(shù)量

Covid-19以難以想象的方式擾亂了交通運輸業(yè)，但即使是現(xiàn)在，乘客數(shù)量也比大流行前低了20%至30%左右，影響了全球的公共交通運營商。運營商一直保持彈性并始終與客戶互動，更加符合乘客的期望，并決心持續(xù)改善客戶體驗。

到2023年，運輸供應(yīng)商將繼續(xù)加強客戶、技術(shù)、金融和資產(chǎn)管理服務(wù)，使其與客戶參與和股權(quán)的主要目標保持一致，以客戶為中心的方法將繼續(xù)下去。越來越多的行業(yè)正在通過自動化技術(shù)重新思考交通服務(wù)，在新的一年里，這個領(lǐng)域的吸引力只會加速。

例如，在先進的人工智能驅(qū)動聊天機器人支持的應(yīng)用程序中，移動優(yōu)先方法的進一步發(fā)展將增強客戶體驗。這包括同情支持自然行為的應(yīng)用程序，比如在人們走向車站時發(fā)出提示，或者在他們到達登車點之前提供可操作的信息，并提醒充值賬戶。

移動即服務(wù)(MaaS)平臺還將繼續(xù)幫助運輸機構(gòu)與其他機構(gòu)和私營運營商進行互動，統(tǒng)一旅行者的最后一英里。通過提供有意義的參與來建立對公共交通使用的信心，從而實現(xiàn)無摩擦旅行的真正進步。所有這些進步將使該行業(yè)能夠提供一個現(xiàn)代、安全、高效的系統(tǒng)，同時簡化運營并降低成本。2023年將是互聯(lián)消費者的一年。

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