專訪解運(yùn)洲：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)動(dòng)態(tài)發(fā)展，RedCap尚需時(shí)間沉淀

3月14日消息（劉定洲）RedCap全稱是“Reduced Capability”，意為“能力降低”。顧名思義，就是降低或者說裁剪5G的能力，以更低的性價(jià)比來滿足大規(guī)模中速率物聯(lián)場景的需求，從而大大拓寬5G的應(yīng)用場景，逐步推動(dòng)萬物互聯(lián)。

作為“輕量級”5G技術(shù)，RedCap于2022年6月在3GPP R17階段實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，之后IMT-2020 5G推進(jìn)組牽頭完成了RedCap關(guān)鍵技術(shù)及測試標(biāo)準(zhǔn)制定，引導(dǎo)終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)成熟。今年，高通宣布推出業(yè)界首款支持RedCap規(guī)范的5G調(diào)制解調(diào)器Snapdragon X35，中國聯(lián)通在MWC2023期間全球首發(fā)5G RedCap商用模組NX307，不斷吸引業(yè)界眼球，堪稱今年物聯(lián)網(wǎng)舞臺即將冉冉升起的新星。

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)眾多，當(dāng)紅的RedCap技術(shù)是否具備商用落地的條件？日前C114專訪了物聯(lián)網(wǎng)專家、5G物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長解運(yùn)洲，他認(rèn)為：若讓垂直行業(yè)接納RedCap新技術(shù)，尚需全產(chǎn)業(yè)鏈共同努力打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)才可以。

一種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)難以“贏家通吃”

為物聯(lián)網(wǎng)垂直行業(yè)服務(wù)的無線通信技術(shù)種類繁多，3GPP標(biāo)準(zhǔn)組織為了適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)訴求，不斷地調(diào)整和優(yōu)化適合運(yùn)營商部署和推廣的蜂窩無線通信技術(shù)。以RedCap為例，3GPP期望該技術(shù)可以在可穿戴設(shè)備、工業(yè)傳感器和網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控三大應(yīng)用場景，發(fā)揮其碾壓其它技術(shù)競爭對手的優(yōu)勢。

解運(yùn)洲指出，當(dāng)前NB-IoT、LTE Cat.1、LTE Cat.4蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已趨于成熟，并且在國內(nèi)每年擁有上億連接的增長規(guī)模。RedCap瞄準(zhǔn)5G中速率市場，旨在利用5G的優(yōu)勢技術(shù)滿足更多應(yīng)用場景的訴求。

目前，NB-IoT在低功耗低速率應(yīng)用場景已經(jīng)被產(chǎn)業(yè)鏈接受。在4G網(wǎng)絡(luò)的承載下，LTE Cat.1和LTE Cat.4也已經(jīng)被大規(guī)模使用。RedCap屬于新技術(shù)迭代的產(chǎn)物，技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)勢能否被行業(yè)接受，還要看全產(chǎn)業(yè)鏈的努力。

無論是哪種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，都不可能實(shí)現(xiàn)贏家通吃，RedCap也不例外。事實(shí)上，解運(yùn)洲認(rèn)為，RedCap更像是5G標(biāo)準(zhǔn)“不得已而為之”的產(chǎn)物。5G本身訴求是憑借大帶寬、低時(shí)延、海量連接等特性賦能千行百業(yè)，但在實(shí)際部署的推進(jìn)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大家的預(yù)期。若想讓5G實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的部署和應(yīng)用，也許可以利用5G空口的性能優(yōu)勢服務(wù)于中等速率的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，這樣便可以快速實(shí)現(xiàn)垂直行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用。

RedCap需要時(shí)間沉淀

RedCap自標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)以來，風(fēng)頭一時(shí)無兩，行業(yè)組織的推動(dòng)、大型運(yùn)營商、設(shè)備商、芯片龍頭的支持，猶如烈火烹油，今年來聲勢更加壯觀。

這是一個(gè)好的開始，若有頭部企業(yè)牽頭，一項(xiàng)技術(shù)被產(chǎn)業(yè)接受并走向成熟，總是要容易一些。目前，RedCap尚處在產(chǎn)業(yè)初期階段，還有大量的工作需要做，NB-IoT、LTE Cat.1等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)曾經(jīng)走過的路，RedCap也需要再趟一遍——無非是快一些，或者慢一些。

解運(yùn)洲和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)界有著密切的聯(lián)系，他提到，通過最近的調(diào)研分析，大家對RedCap的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢總是諱莫如深。

比如，RedCap終端是否只能接入5G SA網(wǎng)絡(luò)，NSA網(wǎng)絡(luò)是否支持RedCap終端的接入？運(yùn)營商針對基站部署、核心網(wǎng)打通、多模式終端設(shè)備能否自由切換等話題，并沒有清晰的表達(dá)。

還有，大家在對比RedCap和5G eMBB的特點(diǎn)時(shí)，總喜歡拿終端設(shè)計(jì)簡單、功耗更低、成本更低來說事，并沒有人愿意直面RedCap和LTE Cat.4以及LTE Cat.1之間的對比，錯(cuò)位競爭是偷換概念，同水平競爭才是真正的PK。

另外，RedCap芯片企業(yè)正在緊鑼密鼓地研發(fā)芯片、網(wǎng)絡(luò)測試、終端測試，面向具體行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的測試還未真正開始，也就還沒有相關(guān)的實(shí)測數(shù)據(jù)可供參考。

因此，RedCap還需要時(shí)間沉淀，既要做好技術(shù)的端到端成熟，為商用落地打好基礎(chǔ)；也要通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，針對行業(yè)應(yīng)用場景，探索具體的商業(yè)模式。跑通技術(shù)、跑通客戶需求、跑通商業(yè)模式，最終讓產(chǎn)業(yè)鏈更多的廠家主動(dòng)認(rèn)識到RedCap的商業(yè)潛力并參與進(jìn)來。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)良性競爭

盡管市場上已有多個(gè)成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，RedCap擁有的機(jī)會并不是非常清晰。一方面，RedCap引入的新特性屬于5G NR新增特性，這是4G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)難以比擬的，對于很多行業(yè)客戶來說具備吸引力，能夠通過部署RedCap形成市場競爭的先發(fā)優(yōu)勢。

另一方面是行業(yè)客戶的競爭。一些廠商會出于占據(jù)先機(jī)的考慮，重點(diǎn)拓展RedCap，從而跳出成熟物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)價(jià)格競爭的甜蜜陷阱，在新市場贏得更好的商業(yè)機(jī)會。解運(yùn)洲說，這個(gè)市場上有一些激進(jìn)的廠家和用戶，愿意嘗試新技術(shù)，從而促進(jìn)了技術(shù)的良性競爭。

此外，都是運(yùn)營商來部署網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，RedCap和LTE Cat.4以及LTE Cat.1會不會形成“左右互搏”，也是一個(gè)問題。尤其是針對LTE Cat.1芯片企業(yè)，不投入RedCap意味著未來沒有成長空間，但投入RedCap意味著需要更多的技術(shù)人員和資金投入。

如果LTE Cat.1芯片做不好，那么RedCap芯片能否做的好？RedCap芯片的規(guī)?；拯c(diǎn)到底在什么時(shí)候，投入太早會傷元?dú)?，投入太晚會錯(cuò)過時(shí)機(jī)。面對大芯片公司的強(qiáng)勢推動(dòng)，中型公司該如何跟進(jìn)，初創(chuàng)芯片公司又該如何決策，將是這兩年最為糾結(jié)的行業(yè)話題。

5G物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)組織，旨在推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的共生共榮。組織行業(yè)高峰論壇、促進(jìn)競爭對手對話、出版相關(guān)書籍、編寫行業(yè)白皮書、深入高等院校培訓(xùn)和交流等等，加深“產(chǎn)學(xué)研用”各界的互相理解，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在行業(yè)落地。解運(yùn)洲指出，技術(shù)再先進(jìn)也不能強(qiáng)迫行業(yè)用戶使用，必須挖掘真正適合的應(yīng)用場景。未來，RedCap必將大有可為，目前尚需全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)付出努力，最終才能在垂直行業(yè)形成大規(guī)模的部署和應(yīng)用。

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