4月10日消息(趙婷婷)4月8日晚,直播聊天節(jié)目“6G開(kāi)放麥”首期開(kāi)播,人工智能專家、達(dá)闥機(jī)器人創(chuàng)始人CEO黃曉慶,通信專家、中國(guó)聯(lián)通科技創(chuàng)新部總經(jīng)理馬紅兵做客直播間,與主持人未來(lái)移動(dòng)通信論壇副秘書(shū)長(zhǎng)吳建軍,暢聊6G業(yè)務(wù)猜想。
這是2024全球6G技術(shù)大會(huì)(4月16日至18日)前夕一場(chǎng)酣暢淋漓的對(duì)話。
馬紅兵指出,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,經(jīng)濟(jì)體系完善多樣。然而,尚有一處潛在的巨大機(jī)遇未被充分開(kāi)發(fā),即低空經(jīng)濟(jì)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域。“無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在此方面雖已有所涉獵,但受制于眾多政策管制瓶頸,其發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)未得到充分挖掘。”
馬紅兵表示,人們?nèi)粘I钪械慕煌ǚ绞街饕诙S平面。而6G的“泛在連接”將實(shí)現(xiàn)更廣域覆蓋,走向深空和深海。“如果把地面看成一層,低空則可以把0-100米,100米到500米,500米到1000米,等等,每一段都有獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)屬性和飛行屬性,我們可以視作地面經(jīng)濟(jì)規(guī)模的N倍的復(fù)制。”
6G技術(shù)為此提供了可能。首先,6G突破了空間限制;其次,其擁有超大帶寬,結(jié)合合理管控與人工智能引入進(jìn)行資源調(diào)配,無(wú)論何時(shí)何種高度的飛行,無(wú)論直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、飛行器甚至飛行汽車在內(nèi)的何種空中交通工具,均可作為一個(gè)可控終端進(jìn)行高效管理。“得益于超高帶寬、極低時(shí)延、強(qiáng)大的智能處理能力和精細(xì)的資源調(diào)配管控功能,6G與低空的結(jié)合相當(dāng)于將地面的切片進(jìn)行了多次擴(kuò)展,由此創(chuàng)造出更為廣闊的發(fā)展空間。”
馬紅兵說(shuō)道,“此前一份報(bào)告預(yù)測(cè),到2035年,低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模能夠達(dá)到6萬(wàn)億的總量。但是我覺(jué)得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)量,低空經(jīng)濟(jì)將成為下一個(gè)重大風(fēng)口。”
關(guān)于低空業(yè)務(wù)是否能支撐起一個(gè)獨(dú)立的低空信息網(wǎng)絡(luò),馬紅兵指出,關(guān)鍵在于如何妥善解決飛行器技術(shù)、控制問(wèn)題、業(yè)務(wù)承載等問(wèn)題,且要整合空中衛(wèi)星與地面基站兩種互補(bǔ)資源。馬紅兵談到,隨著衛(wèi)星數(shù)量增多,其投入成本將變會(huì)邊際遞減。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、飛行活動(dòng)密集的熱點(diǎn)區(qū)域,如粵港澳大灣區(qū),運(yùn)營(yíng)商可通過(guò)連續(xù)地面覆蓋和采用多天線MIMO等技術(shù)提供高效服務(wù)。
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