有媒體稱C919中國造的只是一個空殼 工信部予以駁斥回應(yīng)

有媒體稱C919大飛機(jī)的很多關(guān)鍵技術(shù)都來自海外,中國造的只是一個空殼?對此,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東今日予以駁斥,總體設(shè)計方面,C919飛機(jī)的氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計需求均由中國商飛公司提出,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

圖為C919起飛升空。 中新社記者 孫自法 攝

國務(wù)院新聞辦公室今日上午舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌等介紹推進(jìn)《中國制造2025》深入實(shí)施,促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有關(guān)情況,并答記者問。

有記者提及,C919大飛機(jī)研發(fā)過程中引進(jìn)了一些國外技術(shù)和零部件,有媒體因此表示C919的很多關(guān)鍵技術(shù)都來自海外,我們造的只是一個空殼,工信部對此如何評價?

辛國斌就此指出,這是一個比較好的問題,我注意到C919成功首飛以后,很多網(wǎng)友發(fā)出了這樣的疑問。我們國家首次按照適航審定要求和國際主流市場標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)設(shè)計的一款大型飛機(jī),在創(chuàng)新方面應(yīng)該說有了很多成就,并不像網(wǎng)友們揣測的那樣。

李東對此回應(yīng)說,C919首飛試驗任務(wù)完成以后,引起了各方廣泛關(guān)注,大家存在著不同的認(rèn)識,也有不同意見,我們注意到剛才記者提到的,說中國的C919核心技術(shù)都是國外的。但實(shí)際上并不是這樣,可以從幾個方面剖析。

第一,當(dāng)代大型客機(jī)是一個高度成熟、高度產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)業(yè),全球化、國際化和子系統(tǒng)招標(biāo)已經(jīng)成為國際慣例。比如,空中客車實(shí)際上是由歐盟多個國家聯(lián)合研制的,波音飛機(jī)包括導(dǎo)航、發(fā)動機(jī)等超過50%的配套也是在全球配套。C919作為當(dāng)代一個非常復(fù)雜、先進(jìn)的飛機(jī),利用全球資源實(shí)現(xiàn)突破,是個最佳路線。

圖為C919機(jī)組人員出艙。 中新社記者 孫自法 攝

第二,C919大型客機(jī)作為我國首款完全按照適航標(biāo)準(zhǔn)和主流市場標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道干線飛機(jī),按照“主制造商-供應(yīng)商”這種當(dāng)前全球航空普遍采用的模式研制,具有以下三個方面特點(diǎn)。一是總體設(shè)計方面,C919飛機(jī)的氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計需求均由中國商飛公司提出,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。二是試驗驗證方面,中國商飛公司是飛機(jī)TC證的申請人,對飛機(jī)研制各個流程和環(huán)節(jié)都要按照適航規(guī)章負(fù)責(zé),需完成相關(guān)的系統(tǒng)集成和試驗驗證,并需承擔(dān)飛行試驗驗證規(guī)劃和試驗證明。三是對客戶負(fù)責(zé)方面,中國商飛公司是飛機(jī)全壽命周期內(nèi)的負(fù)責(zé)人,對后續(xù)客戶支援體系、飛機(jī)運(yùn)營保障等運(yùn)營負(fù)責(zé),對航空公司負(fù)責(zé)。

C919項目,涉及上萬個配套件,同時有數(shù)百家企業(yè)參與這個重大項目。在這個過程中,需要把上萬個零部件,包括發(fā)動機(jī)、配套導(dǎo)航設(shè)備,按照科學(xué)的規(guī)律整合成一個整體,飛上藍(lán)天,這里面攻克了飛機(jī)發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動控制技術(shù)等100多項關(guān)鍵核心技術(shù),形成了以中國商飛公司為平臺,包括設(shè)計研發(fā)、總裝制造、客戶服務(wù)、適航取證、供應(yīng)商管理、市場營銷等在內(nèi)的我國民用飛機(jī)研制核心能力。隨著C919首飛成功,以中國商飛為核心,聯(lián)合中航工業(yè),輻射全國,面向全球的較為完整的具有自主創(chuàng)新能力和自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。

李東稱,下一步,C919還要多次飛上天空,進(jìn)行國際標(biāo)準(zhǔn)的適航試驗,這個過程中也需要突破很多技術(shù),這些核心技術(shù)實(shí)際上就掌握在我們自己手里。

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2017-05-24
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有媒體稱C919中國造的只是一個空殼 工信部予以駁斥回應(yīng),有媒體稱C919大飛機(jī)的很多關(guān)鍵技術(shù)都來自海外,中國造的只是一個空殼?對此,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司

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