4月5日消息，汽車分時租賃服務商TOGO途歌今日對外公布，獲得由真格基金、拓璞基金投資的共計4000萬A+輪融資，其中真格出資3000萬元，拓璞基金注資1000萬元，并達成相關合作協(xié)議。
據(jù)雙方透露，此后雙方將在汽車分時租賃、線下資源整合等全方面合作推廣，促進共享經(jīng)濟體系下分時租賃出行市場的深度捕捉，改善城市出行。
據(jù)了解，TOGO途歌此次融資完成于2017年年初，而在此前，其于2016年年末，曾獲得了拓璞基金2500萬元A輪融資。其于2015年7月公司成立，9月同名APP在應用市場正式上線，目前已在北京、上海、廣州、深圳落地運營。平臺旗下?lián)碛斜捡YSmart、寶馬mini、雪鐵龍、標致等多款服務車型。途歌表示，只需提交1500元違章押金，即可享受全國千臺自由共享車的使用權。
途歌表示，目前TOGO途歌已落地開拓北京、上海、廣州、深圳四個一線城市。本輪融資將繼續(xù)布局城市規(guī)模。首先立足于北京，擴充上海、廣州、深圳市場，將TOGO自由共享車在四個城市內達到全城覆蓋。其次，進一步加強新城市的規(guī)模擴張，如重慶、成都、三亞等二線或旅游城市。同時，響應政府給計策改革，力求達成供需平衡，解決都市用戶5-300公里城市內出行需求，預計2017年將新增10000萬臺自由共享車用于共享出行市場。
關于運營城市的盈利情況方面，途歌表示，TOGO途歌運用智能數(shù)據(jù)運營體系，中央調度系統(tǒng)，車輛控制權，大數(shù)據(jù)測算等提升車輛運營效率，可通過規(guī)模擴張和效率提升帶來實際的盈利。但目前，對于TOGO途歌還是以擴充市場、布局城市及增強用車體驗感為首要任務，盈利不為現(xiàn)階段的訴求。
在汽車分時租賃業(yè)態(tài)中，車、樁、位、車聯(lián)網(wǎng)等因素，是分時租賃運營商必須解決的問題，那么途歌是如何解決的呢?TOGO途歌向億歐表示，其目前還是以固定網(wǎng)點取車和隨意還車為雙向相結合，比較關注車輛調度權和運營效率，最大程度地發(fā)揮固有網(wǎng)點的效率。
其進一步透露，超61%的途歌用戶會選擇接力用車功能，從而再次提升車輛和網(wǎng)點效率。另外，分時租賃模式需要車隊規(guī)模量和網(wǎng)點密度，途歌在增加車輛規(guī)模的同時，也會加大固有網(wǎng)點的開拓，力求車輛、網(wǎng)點的供給，達成出行需求平衡。
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