ofo小黃蜂跑鞋胎更好騎 9月滲透率居第一、正連續(xù)5個(gè)月領(lǐng)先摩拜

隨著共享單車開啟下半場(chǎng),ofo與摩拜“橙黃大戰(zhàn)”越發(fā)膠著,在這場(chǎng)共享單車之爭(zhēng)中,騎行體驗(yàn)是最能打動(dòng)用戶的核心要素,兩家都在圍繞用戶體驗(yàn)發(fā)力,而推出更給力的車型產(chǎn)品無疑是提升用戶體驗(yàn)的第一突破口。

近日,共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開發(fā)布會(huì),推出最新款共享單車ofo 小黃蜂,并宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。據(jù)了解,ofo 小黃蜂采用ofo與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的超輕“跑鞋胎”,首次將跑鞋的理念和材料應(yīng)用到單車上,獨(dú)創(chuàng)的雙密度結(jié)構(gòu)使其耐磨性達(dá)到了橡膠的3倍,同時(shí)重量減輕了30%,這款雙密度一體實(shí)心胎的引入,使得ofo小黃蜂的用戶騎行體驗(yàn)感受優(yōu)于市面上90%的實(shí)心胎。

 ofo新車“跑鞋胎”的防滑性能確保了更大的抓地力,提高了騎車者的安全性。獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提高了輪胎的防滑性能。雙密度技術(shù)有助于減少維修次數(shù),不懼穿刺和硬物磨損,延長(zhǎng)單車的使用壽命。

同時(shí),ofo根據(jù)用戶體驗(yàn)研究及國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)了32項(xiàng)細(xì)節(jié),采用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄等行業(yè)最新技術(shù),鋁合金培林花鼓更加省力,實(shí)現(xiàn)了“腳踏5秒鐘,滑行2分鐘”。

迄今為止,ofo已進(jìn)行了25次產(chǎn)品更新迭代。日前,被廣大小黃粉們躍躍試騎、甚至騎出了“愛國(guó)的形狀”之“厲害了我的國(guó)”定制版單車就來源于ofo小黃蜂車,其前所未有的用戶體驗(yàn)贏得了眾多用戶的點(diǎn)贊,用戶粘性飛速飆升。

據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢8月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至6886.99萬,排名第一;摩拜月度活躍戶增長(zhǎng)至6299.4萬,排名第二,ofo月度活躍用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜達(dá)588萬人。綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來看,ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后,已經(jīng)是連續(xù)第4個(gè)月領(lǐng)先摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一。


 

另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo周活躍滲透率方面持續(xù)領(lǐng)先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。 

事實(shí)上,ofo在各項(xiàng)數(shù)據(jù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),國(guó)外權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)查也佐證了這一點(diǎn)。近日,美國(guó)知名的紐約研究公司7park data給出的分析報(bào)告顯示:在中國(guó)共享單車市場(chǎng),ofo小黃車已占據(jù)了65%的市場(chǎng)份額??梢?,ofo小黃車行業(yè)第一品牌效應(yīng)日益凸顯。

這從街頭實(shí)景中也能看出。據(jù)隨機(jī)調(diào)查顯示,在共享單車的騎行軍團(tuán)中,10輛被騎的共享單車中有7輛是ofo小黃車,ofo已然成了共享單車的代名詞。時(shí)尚炫酷、科技感十足的ofo小黃車深受國(guó)內(nèi)外用戶的喜歡,還多次被央視和外國(guó)青年點(diǎn)贊,稱其為中國(guó)的“新四大發(fā)明”。

綜上種種,ofo已牢牢坐穩(wěn)共享單車的頭把交椅,未來,隨著ofo在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深入布局,以技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)化用戶體驗(yàn)提升,ofo將不斷鞏固行業(yè)第一地位,摩拜或難以追趕。

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2017-10-04
ofo小黃蜂跑鞋胎更好騎 9月滲透率居第一、正連續(xù)5個(gè)月領(lǐng)先摩拜
隨著共享單車開啟下半場(chǎng),ofo與摩拜“橙黃大戰(zhàn)”越發(fā)膠著,在這場(chǎng)共享單車之爭(zhēng)中,騎行體驗(yàn)是最能打動(dòng)用戶的核心要素,兩家都在圍繞用戶體驗(yàn)發(fā)力,而推出更給力的車型產(chǎn)品無疑是提升用戶體驗(yàn)的第一突破口。

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