共享單車(chē)行業(yè)正在殘酷地洗牌，而作為兩大領(lǐng)頭羊的ofo小黃車(chē)、摩拜，是繼續(xù)你死我活地爭(zhēng)下去，還是像其他很多行業(yè)一樣選擇合并？
投資ofo的金沙江創(chuàng)董事總經(jīng)理朱嘯虎曾經(jīng)提出ofo、摩拜應(yīng)該合并，而在近日的“2017中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)”上，主持人再次向其拋出了這個(gè)問(wèn)題。
朱嘯虎對(duì)此表示，從業(yè)者要有大視野、大格局，“(共享單車(chē))戰(zhàn)局比較明朗化了，再打消耗戰(zhàn)就沒(méi)有意義了，對(duì)雙方損耗都很大，需不需要再打？這是一個(gè)很好的問(wèn)題”。
看這意思，朱嘯虎依然希望ofo、摩拜能夠化干戈為玉帛、彼此聯(lián)手。
但朱嘯虎也表示，企業(yè)合并涉及的問(wèn)題非常復(fù)雜，投資人、創(chuàng)業(yè)者、股東、用戶(hù)等利益交織在一起，“很多利益不是那么容易平衡的”，“任何兩個(gè)企業(yè)合并的前提是這些股東有沒(méi)有這樣的智慧和格局”。
知卓資本董事長(zhǎng)陶闖也直言：“結(jié)論都有了，只是什么時(shí)候發(fā)生的問(wèn)題。”
不過(guò)他也指出，ofo和摩拜合并之后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人可以開(kāi)拓新的空間，不是把資源浪費(fèi)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，而是真正花在提高效率，給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值方面。
朱嘯虎
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