6月13日，ofo對外透露稱B2B業(yè)務(wù)目前營收已突破1億元，各項業(yè)務(wù)進展順利，百城實現(xiàn)盈利。隨后，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威轉(zhuǎn)發(fā)這則新聞，并提出“ofo將成為城市feed流”。記者了解到“城市feed流”這一概念的提出，在共享單車行業(yè)內(nèi)尚屬首次。據(jù)ofo內(nèi)部人士表示，“城市feed流”主要是指ofo車身廣告的獨特業(yè)務(wù)模式。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威的朋友圈截圖
據(jù)了解，feed流被廣泛集中用于Facebook、Instagram、新浪微博、今日頭條等社交網(wǎng)站和內(nèi)容平臺，用戶在平臺上持續(xù)獲得的最新個性化信息內(nèi)容被稱為feed流，而feed流廣告也已成為國內(nèi)外內(nèi)容和社交平臺的重要盈利模式之一。
ofo的車身廣告呈現(xiàn)“城市feed流”的特性，即城市中千萬輛單車車身廣告可聚合成feed流廣告網(wǎng)絡(luò)，城市大眾可在各地隨時讀取feed流廣告，并能在線上完成廣告效果轉(zhuǎn)化，有效打通線下線上流量，這將讓車身廣告發(fā)揮出巨大的商業(yè)價值。
資深人士也分析稱，每輛共享單車都是一個可移動的feed流，即流動的廣告位，所有的共享單車在城市中組成一個巨大的feed流廣告載體，可比傳統(tǒng)戶外廣告覆蓋更多城市大眾人群。而且相比內(nèi)容社交平臺一維的線上網(wǎng)絡(luò)頁面feed流，共享單車的feed流則是四維，既能在城市三維空間中自由移動，還可將用戶從線下通過掃碼導(dǎo)流至線上。
也有多家媒體最新報道稱，ofoB2B業(yè)務(wù)中車身廣告優(yōu)勢明顯，并受到市場熱捧。這也表明，共享單車的廣告變現(xiàn)模式可行性較高，市場發(fā)展?jié)摿^大。
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