天地華宇激蕩二十四載 一部中國零擔(dān)快運(yùn)發(fā)展簡史

行業(yè)中有這樣一句話：“天地華宇的發(fā)展歷程就是一部中國零擔(dān)快運(yùn)發(fā)展簡史”。

改革開放后，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，公路運(yùn)輸需求強(qiáng)勁增長，催生了公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。1994年前后，從黑龍江的一家國企——佳木斯紡織廠走出了中國公路運(yùn)輸業(yè)的一批創(chuàng)業(yè)者，天地華宇創(chuàng)始人王振華便是其中之一。1995年9月，天地華宇前身——華宇貨運(yùn)公司在廣州成立。在零擔(dān)快運(yùn)的幾個發(fā)展階段中，網(wǎng)絡(luò)型模式公司的出現(xiàn)是重要節(jié)點，與專線相比，網(wǎng)絡(luò)型公司可以做到點發(fā)全國，并且時效把控性更強(qiáng)，信息化水平更高，可以更好地產(chǎn)生規(guī)模效益，而天地華宇便是網(wǎng)絡(luò)型模式的開創(chuàng)者，率先完成了全國網(wǎng)絡(luò)的布局?！　?/p>

2007年開始，公路零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)興起，直營標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)公司成為行業(yè)佼佼者，卡車班航的推出成為快運(yùn)領(lǐng)域產(chǎn)品化的重要節(jié)點。華宇貨運(yùn)公司在2007年被荷蘭的國際快遞物流巨頭TNT全資收購后，更名為“天地華宇”。2009年，天地華宇引入標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品理念，推出首個時效產(chǎn)品—— “定日達(dá)”，初步打磨產(chǎn)品體系。

2012年左右，加盟式網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張;2015年至今，區(qū)域小霸王聯(lián)合組網(wǎng)，專線聯(lián)合組網(wǎng)，整合、聯(lián)盟涌現(xiàn)，信息化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化整合模式多方展現(xiàn)，以云端軟件架構(gòu)化深入運(yùn)營，以數(shù)字化物流推進(jìn)轉(zhuǎn)型，以工業(yè)4.0為契機(jī)的物流智慧化科技開始整合，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、機(jī)器人、無人化、單元化、區(qū)塊鏈等底層技術(shù)興起。2013年，天地華宇構(gòu)建了企業(yè)成本控制體系，為企業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2018年天地華宇正式加入上汽集團(tuán)物流板塊，依托于其全國性的零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與立足于先進(jìn)制造業(yè)合同物流的上汽安吉物流形成貨運(yùn)出行平臺“一體兩翼”格局。

回首天地華宇二十四年蛻變，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、管理蛻變：民營企業(yè)-外資背景-國企時代

二十四年間，天地華宇從民營企業(yè)到外資背景，再到“國企時代”，管理模式發(fā)生了極大蛻變。去年天地華宇總裁楊兼文在接受媒體采訪時曾這樣說過，天地華宇之前兩次被并購，有人進(jìn)來也有人離開;被并購之后的正常運(yùn)作，為天地華宇洗去了創(chuàng)始人光環(huán)、建立了現(xiàn)代化的職業(yè)經(jīng)理人管理體制、塑造了多元化和市場化的企業(yè)文化氛圍。而上汽物流板塊作為產(chǎn)業(yè)的投資者，與財務(wù)或戰(zhàn)略投資者的目標(biāo)不同，職業(yè)化的管理團(tuán)隊，恰恰是上汽看中天地華宇的原因之一。

現(xiàn)下，天地華宇正在配合上汽集團(tuán)進(jìn)行新一輪的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。日前，上汽集團(tuán)董事長陳虹在接受媒體采訪時曾提到，上汽集團(tuán)接下來的轉(zhuǎn)型升級方向即：成為出行產(chǎn)品和出行服務(wù)的綜合供應(yīng)商，以及出行服務(wù)的運(yùn)營商。

天地華宇作為上汽物流板塊的重要部分，必然將在“物的高效流通”上扮演重要角色，助力上汽集團(tuán)物流板塊的綜合物流服務(wù)商之路。

今年5月，天地華宇總裁楊兼文在媒體會議上也曾表示，現(xiàn)在大客戶的物流需求是綜合性的，在這種背景下，天地華宇希望成為一家能夠提供多層次服務(wù)的綜合物流服務(wù)商。

二、業(yè)務(wù)蛻變：主營業(yè)務(wù)基本實現(xiàn)全覆蓋 拳頭產(chǎn)品升級中

目前天地華宇已經(jīng)形成了包括定日達(dá)、小輕拋、經(jīng)濟(jì)快運(yùn)、電商平臺、倉儲服務(wù)、解決方案、供應(yīng)鏈管理、易到家、專車達(dá)等幾大板塊的主營業(yè)務(wù)，覆蓋面廣?，F(xiàn)下，天地華宇正在進(jìn)行“重塑定日達(dá)”以及推廣新產(chǎn)品“小輕拋”?！　?/p>

1.重塑定日達(dá)：天地華宇“重塑定日達(dá)”戰(zhàn)略已經(jīng)在全面開展，從“精準(zhǔn)”、“空間”、“速度”、“溫度”這四個維度著手，以時效提升，客戶服務(wù)優(yōu)化為主要目標(biāo)，在價格不變的基礎(chǔ)上，時效提升一天，并設(shè)置了運(yùn)輸5S標(biāo)準(zhǔn)，即“Smart”——智慧的系統(tǒng)，“Swift”——快速的時效，“Smooth”——順滑的轉(zhuǎn)運(yùn)流程，“Serious”——認(rèn)真的理賠機(jī)制，“Secure”——安全的服務(wù)，以助益整個運(yùn)營效率的提高。預(yù)計到今年6月底，將以分批的形式推廣上海、北京、四川、陜西等21個大區(qū)的803條運(yùn)營線路及千條銷售線路。

2.新產(chǎn)品“小輕拋”：2019年5月，天地華宇重磅推出針對60kg以下小重量段輕拋貨產(chǎn)品“小輕拋”，目前該產(chǎn)品已經(jīng)在全國100多個城市試點推廣，且已取得良好市場反饋。據(jù)天地華宇產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，小輕拋特點主要有以下兩點：一是享受定日達(dá)同等標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，二是采用同快遞一樣的首重+續(xù)重的收費(fèi)模式，價格透明，無其他雜費(fèi)，且重泡比1:10000，價格優(yōu)惠。天地華宇未來的所有資金、資源等都會優(yōu)先向定日達(dá)及小輕拋靠攏。

三、資源、網(wǎng)絡(luò)蛻變：全網(wǎng)絡(luò)覆蓋 軟硬件設(shè)備與時俱進(jìn)

自天地華宇成立以來，“全覆蓋”和“高效率”是其核心價值所在。目前，天地華宇在全國約500個城市擁有74個貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心、2500多家營業(yè)網(wǎng)點、4000多條運(yùn)營線路、超過36萬平米的倉庫，已形成了全國性的零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)最新消息，目前天地華宇目前正在進(jìn)行全國場站升級?！　?/p>

而且天地華宇在科技方面的成果也較為顯著。前不久，上汽物流板塊召開了IT技術(shù)比武大賽，在第一期十多個項目的競技中，天地華宇研發(fā)的智能稱重量方項目取得了非常優(yōu)異的成績。另外，可視化數(shù)據(jù)中心也是天地華宇近期十分亮眼的技術(shù)成果。

在中國零擔(dān)物流過去二十余年激蕩的發(fā)展史中，天地華宇戰(zhàn)功赫赫。在新的時代浪潮中，它將如何續(xù)寫輝煌?讓我們拭目以待。

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