暗夜獨(dú)行騎士：每天檢測(cè)數(shù)萬(wàn)果蔬 凌晨一點(diǎn)才回家

凌晨1點(diǎn)，北京。寒風(fēng)夾著雪粒呼呼作響，街道空無(wú)一人，只有黑暗中亮起的路燈作伴。

孟鋒娃結(jié)束了一天的工作，騎上他亮黑色的電動(dòng)車，戴上口罩和頭盔，駛進(jìn)無(wú)邊的夜色。約40分鐘后，他將回到相距近14公里的住處。而他的家人卻遠(yuǎn)在幾千里以外的甘肅。

　　圖：雪天一早，孟鋒娃帶上口罩和頭盔，開(kāi)電動(dòng)車去值班

孟鋒娃是北京蘇寧小店冷鏈加工中心的品控經(jīng)理。作為春節(jié)期間堅(jiān)守在北京蘇寧菜場(chǎng)崗位上的品控人員，他第一次春節(jié)沒(méi)回家過(guò)年，每天只能通過(guò)視頻和妻子與兩個(gè)孩子見(jiàn)面，就連除夕也是在冷鏈倉(cāng)就著面包和泡面度過(guò)的。

“有時(shí)候很晚到家，孩子都睡了，但不管多晚，妻子都還等著我。”

疫情期間，很多人足不出戶，對(duì)生鮮時(shí)蔬的需求與日俱增。全國(guó)大部分區(qū)域的蘇寧小店都實(shí)行不打烊、不漲價(jià)，蘇寧菜場(chǎng)的訂單量大幅增長(zhǎng)，孟鋒娃的工作量陡增了4倍。“雖然辛苦，但是既然選擇留下來(lái)，就要把工作做好。”

在最低溫可達(dá)零下22度的冷鏈倉(cāng)里，孟鋒娃身著防寒服，從早上9點(diǎn)開(kāi)始，一呆可能就是一整天。商品效期是否合理、包裝是否破損、蔬果有無(wú)刮傷……每個(gè)商品他都要仔細(xì)把關(guān)。

時(shí)間就在這數(shù)萬(wàn)個(gè)新鮮蔬果的檢測(cè)里飛快地溜走。

　　圖：孟鋒娃在冷鏈倉(cāng)中做品控工作

為了避免疫情期間乘坐公共交通，孟鋒娃特意買了輛電動(dòng)車。一個(gè)人早出晚歸，剛開(kāi)始他有些害怕，但一想到自己是在為更多的消費(fèi)者服務(wù)，背后還有家人和公司的支持，便越騎越堅(jiān)定、越勇敢。

“有時(shí)候，我感覺(jué)自己像電影里面的獨(dú)行騎士，還挺酷的。”

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