和外賣小哥搶飯碗？美團第四代無人機亮相，3公里配送僅需15分鐘

在疫情期間，由于人員流通受到很大限制，不少大廠都瞄上了無人配送這個新風(fēng)口，包括阿里、京東、美團等。但隨著疫情平息，無人配送的熱度也顯著下滑，AI已成為大廠的新寵。唯有美團，似乎仍未放棄這條賽道。

7月5日，美團發(fā)布了第四代無人機產(chǎn)品和城市低空物流解決方案，展現(xiàn)了繼續(xù)加碼無人配送業(yè)務(wù)的決心。根據(jù)美團方面的提供的數(shù)據(jù)，其第四代無人機配送研發(fā)周期超過兩年，安全性、實用性、耐用性都大幅提升。根據(jù)官方規(guī)劃，該機型3公里半徑內(nèi)的外賣配送時間僅需15分鐘，比一般的人力配送效率要高出不少。

不過美團方面也表示，無人機的發(fā)布不會影響外賣員的工作。只是因為目前市場需求量大，用戶對配送時效的要求則越來越高，才要通過無人機等高科技產(chǎn)品提高配送效率。無人機只是外賣員的幫手，而不是替代者。

這款產(chǎn)品剛剛發(fā)布，在使用中能發(fā)揮多大作用還是未知。但從配置、測試效果來看，美團投入的研發(fā)資金確實沒有白費。

能夠打造15小時生活配送圈，美團這第四代無人機是下了血本了。

據(jù)悉，該機型搭載了兩顆計算芯片和兩塊電池，可以充分保證續(xù)航能力和遠(yuǎn)程控制準(zhǔn)確度，提高安全性。機身采用的多旋翼、六軸飛行器等設(shè)計，則將載重極限提升至2.5公斤，充分提高單次配送效率。

在安全性這方面，美團下的功夫特別多。包括防水性能、槳葉材料等都較上一代產(chǎn)品有所升級，無論是零下20度的極端低溫還是六級大風(fēng)、雨雪天氣下都能穩(wěn)定運行。

第四代無人機能在技術(shù)上得到大幅提升，和美團此前幾代無人機、無人配送車項目上積累的研發(fā)經(jīng)驗有很大關(guān)系。比如其魔袋系列無人配送車，就同樣有強大的智能感知能力和續(xù)航能力，并啟用了美團自研的電源管理系統(tǒng)。

如今，這些技術(shù)大都被移植到第四代無人機身上。美團在無人配送行業(yè)深耕多年，投入了大量金錢，終究還是有回報的。

不過在美團之外，其他幾家大廠的無人配送業(yè)務(wù)波折不少，近期發(fā)展也不算順利。商業(yè)化模式難以驗證、研發(fā)成本過高，是無人配送行業(yè)的長期難題，美團也不一定能找到完美的解決方案。

對于第四代無人機的商業(yè)化前景，美團無疑是寄予厚望的。但實際效果如何，還是有待時間驗證。

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