蔚來智能電動轎跑SUV全新EC6上市

?延續(xù)蔚來“Design for AD”設(shè)計理念,極致轎跑溜背造型,更具張力的車身曲線,風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd;

?全新EC6專屬,NIO首款分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車燈,家族設(shè)計語言的創(chuàng)新;

?雙模主動升降尾翼,“鷹尾”形設(shè)計,風(fēng)阻優(yōu)化最高達(dá)10%;

?第二代女王座椅,聯(lián)動腳拖和腿拖,可實現(xiàn)一鍵舒躺與一鍵舒享;

?舒享套裝,包含前排座椅通風(fēng)、加熱、8點指壓式按摩與方向盤加熱;

?雙電機(jī)智能四驅(qū),半載工況百公里加速僅4.4秒;

?精致的「第二起居室」,打造有溫度的內(nèi)飾氛圍,蔚來第一款提供3種專屬內(nèi)飾主題的車型;

?常用常新的蔚來智能系統(tǒng)Banyan 2.1.0;

?全新EC6起售價358,000元(75kWh電池包),上市即交付,用戶試駕即刻開啟;

9月15日,蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6正式上市,車型起售價358,000元(75kWh電池包)。即日起,用戶即可前往蔚來展廳試駕體驗,新車交付也同步開啟。

第一代蔚來EC6于2020年7月正式上市,成功開創(chuàng)了高端中型純電轎跑SUV的細(xì)分市場,在不到3年的時間里,累計交付超過5萬臺,成為該細(xì)分市場的王者車型。誕生于NT2.0平臺的全新EC6實現(xiàn)了全面進(jìn)化,以創(chuàng)新的家族設(shè)計、極致的性能和領(lǐng)先的智能,為熱衷探索生活靈感,追求格調(diào)的家庭和個人用戶帶來超越期待的出行體驗。

全新EC6車身長4849mm,寬1995mm,高1697mm,軸距為2915mm。新車采用轎跑溜背造型,勾勒出更具張力的車身曲線,經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化的A柱傾角與更低的車身高度帶來流暢且舒展的車頂流線,配合雙模主動升降尾翼,風(fēng)阻低至0.24Cd。尾部飽滿的曲面和隆起的寬肩融合,與收窄的后風(fēng)擋形成強(qiáng)烈的反差感。23°運動反切角設(shè)計降低了尾部的視覺厚度,讓車尾更顯動感。

在"Design for AD"的家族設(shè)計語言基礎(chǔ)上,全新EC6再次創(chuàng)新,首次采用分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車燈。分體設(shè)計強(qiáng)化車頭曲面張力,產(chǎn)生強(qiáng)烈的動勢。3D立體外露式設(shè)計與30mm超寬厚壁晶體,帶來極致通透的視覺感受。同時新車通過工藝創(chuàng)新,消除了車燈上沿的黑色邊框,引領(lǐng)新的設(shè)計潮流。

全新EC6搭載雙模主動升降尾翼,長度為1,353mm,寬度為196mm,迎風(fēng)受力面積為0.254㎡,風(fēng)阻優(yōu)化最高達(dá)10%。尾翼采用減阻和極速兩段式開啟設(shè)計,并提供自動和手動兩種模式。當(dāng)車速高于80km/h時,尾翼將開啟至減阻擋,開啟角度為23°,風(fēng)阻降至最低的0.24Cd;當(dāng)車速上升到170km/h,尾翼開啟至極速擋,開啟角度達(dá)到31.5°,在200km/h極速工況下,最大可額外提供580N的整車下壓力,增強(qiáng)操控信心和整車穩(wěn)定性。

全新EC6提供9種外觀色,專屬外觀色“靈境紫”的靈感來自人工智能增強(qiáng)現(xiàn)實中的虛擬天空。

新車座艙延續(xù)蔚來「第二起居室」理念,環(huán)抱式設(shè)計打造有溫度的內(nèi)飾氛圍。新車提供4種內(nèi)飾主題色可選,其中,丹霞紅、晨湖藍(lán)、薄藤紫為專屬內(nèi)飾主題色。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,隱藏式智能出風(fēng)口、同色柔光飾條、精致微動按鍵,融合可再生藤木材料以及門板下方聲學(xué)織物材料,營造出更簡潔、更精致、更富層次感的車內(nèi)氛圍。全車59處隔音優(yōu)化,為全新EC6帶來了高水準(zhǔn)的NVH表現(xiàn)。

全新EC6的全景天幕整體面積為1.770㎡,采光面積為1.156㎡,采用4.96mm雙層隔音隔熱玻璃,可選裝EC光感天幕玻璃。應(yīng)用第三代柔性電致變色技術(shù),EC光感天幕玻璃在亮態(tài)時透光率為6%,總能量隔絕率85%;暗態(tài)時透光率為1%,總能量隔絕率86.3%,紫外線隔絕率高達(dá)99.9%。

源于蔚來自研高端座椅平臺,全新EC6的一體式運動座椅設(shè)計能夠充分貼合人體脊柱生理曲線,兼顧激烈駕駛的包裹性與家用出行的舒適性,配合S-Shape原生座艙布局,帶來更加舒展、寬敞的空間感受。主駕座椅支持16向電動調(diào)節(jié),副駕座椅支持18向電動調(diào)節(jié),后排座椅靠背角度支持前后8°電動調(diào)節(jié)。第二代女王副駕可實現(xiàn)最大172°的靠背傾角,并提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式,帶來真正雙120°零重力體驗。前排座椅具備加熱、通風(fēng)與8點式指壓按摩功能,通風(fēng)采用體感更好的吸風(fēng)模式,8點式指壓按摩力度到位,模式豐富。新車方向盤也具備加熱功能。全方位的舒適功能,讓駕乘者時刻都能感受到愉悅與愜意。

通過充分挖掘空間潛能,全新EC6擁有出色的車內(nèi)空間,獲得了更高的「得房率」。全車共計22處儲物空間,提供7處掛鉤,總計可懸掛30kg重物。后備箱容積594L,并提供多層隱藏儲物空間,容積89L。第二排座椅支持4/2/4放倒,座椅靠背整體放倒后,后備箱最大容積擴(kuò)展至1,402L。

高性能始終都是蔚來的基因。全新EC6標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)相結(jié)合,總功率達(dá)到360kW,扭矩達(dá)到700N·m,半載工況下百公里加速僅4.4s。新車前輪標(biāo)配蔚來自研高性能鋁合金四活塞定鉗和直徑355mm的大尺寸剎車盤,百公里制動距離最短為34.5米(21英寸輪圈)。

全新EC6車身采用鋁合金及高強(qiáng)度鋼鋁混合架構(gòu),兼顧性能與重量。采用一體式壓鑄工藝打造的全鋁車身后地板和C/D柱,具有優(yōu)異的安全性能,充分保護(hù)電池和乘員安全,同時大量減少零部件數(shù)量,降低材料重量。接近50:50的車身前后軸荷比與580mm超低整車重心,有利于獲得更好的中性轉(zhuǎn)向特性,提高過彎時的操控性能和速度極限。

新車配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動態(tài)懸架阻尼控制,實現(xiàn)駕控性能全面提升。通過個性化調(diào)節(jié),全新EC6提供全行業(yè)最多的底盤玩法,可實現(xiàn)270種自定義駕駛模式與9種預(yù)設(shè)駕駛模式,專屬的Sport+模式提供獨特的轉(zhuǎn)向手感力與減振器設(shè)定,駕控體驗更極致;新車標(biāo)配ISS智能舒適剎停系統(tǒng),可以在制動末端自動調(diào)節(jié)制動力,大幅度抑制剎車導(dǎo)致的“點頭”現(xiàn)象,提升城市擁堵場景的駕乘舒適性。

全新EC6搭載常用常新的蔚來智能系統(tǒng)Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中,NOMI增加“傾聽”和“可見即可說”功能。“傾聽”功能提升了交互效率。相比原本用戶說話后等待固定時間(700ms)再理解和執(zhí)行,NOMI可以邊聆聽邊思考,判斷用戶是否已表述完,未完成時可以等待用戶繼續(xù)表述,減少打斷。表述完成后,功能極速執(zhí)行,避免過長等待?!翱梢娂纯烧f”功能讓指令下達(dá)更便捷、更精準(zhǔn)。用戶在車機(jī)上看到的所有頁面和選項都可通過NOMI語音觸發(fā),可見即可說,說話即執(zhí)行,徹底解放雙手。同時,Banyan 2.1.0新增“尋車照片”功能。通過遍布車周的攝像頭及透明底盤功能,系統(tǒng)收集車輛周圍環(huán)境和底部的圖片并加密處理。當(dāng)用戶需要尋找車輛時,可通過蔚來APP查看到對應(yīng)的車輛照片,及時了解車輛位置信息。

智能駕駛方面,全新EC6搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng),擁有包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)在內(nèi)的33個高性能傳感器;搭載ADAM蔚來超算平臺,集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,總算力高達(dá)1,016 TOPS;提供24項安全與駕駛輔助功能,覆蓋大量日常用車場景。ADB智能多光束大燈可實現(xiàn)矩陣遠(yuǎn)光控制,在Aquila超感系統(tǒng)的加持下,激光雷達(dá)結(jié)合前視攝像頭,自動偵測路況,指引照明系統(tǒng)實現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布,避免干擾對向和同向的其他車輛,夜晚行車更加安全。

全新EC6可選裝N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)。N-Box是PanoCinema蔚來全景數(shù)字座艙的“娛樂大腦”,擁有強(qiáng)大算力和視頻編解碼能力,是提升用戶座艙娛樂體驗的“第二車機(jī)”。其支持多人AR大屏觀影,多種方式輸入輸出,配合NIO Air AR眼鏡帶來等效6米201英寸巨幕體驗,匹配7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng),帶來全感官沉浸的影音娛樂體驗。

蔚來全新EC6搭載75kWh電池包車型起售價358,000元;100kWh電池包車型起售價416,000元;采用BaaS電池租用方案,起售價288,000元。即日起全新EC6于蔚來APP開放預(yù)定,用戶試駕即刻開啟。新車上市即交付。

Lighten Up,靈感激發(fā)。從獨具一格的轎跑造型,到激發(fā)駕駛熱情的極致性能,從全感官沉浸座艙帶來的格調(diào)生活,到全程安心的主被動安全體系,蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6,將為樂于分享和表達(dá)、彰顯自我個性的生活靈感探索者,帶來愉悅的出行體驗。

*固件版本將通過fota實現(xiàn)更新;

*“可見即可說”功能上線前期,支持通過語音操控車機(jī)系統(tǒng)設(shè)置頁、應(yīng)用界面、媒體、導(dǎo)航、車控等界面中的文字以及屏幕的上下滑動;

免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個人觀點,與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2023-09-15
蔚來智能電動轎跑SUV全新EC6上市
?延續(xù)蔚來“Design for AD”設(shè)計理念,極致轎跑溜背造型,更具張力的車身曲線,風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd;?全新EC6專屬,NIO首款分體結(jié)構(gòu)Dou...

長按掃碼 閱讀全文