從破局到引領(lǐng)，小牛電動(dòng)確立“領(lǐng)航者”地位

一代人有一代人的使命，一代名企也有一代名企的長征。

當(dāng)下，高端智能兩輪電動(dòng)車正在跨越鴻溝進(jìn)入到主流市場中，其中，以小牛電動(dòng)為代表的新勢(shì)力正在經(jīng)歷由“顛覆者”到扮演“領(lǐng)航者”角色轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)市場順勢(shì)而上。

不破不立，小牛電動(dòng)拳頭產(chǎn)品步步爭先

2月29日，全球領(lǐng)先的智能城市出行解決方案提供商小牛電動(dòng)，在北京舉行主題為“英雄的聯(lián)盟”2024新品發(fā)布會(huì)。

會(huì)上，小牛電動(dòng)發(fā)布三款全新力作“新世代性能旗艦”電摩NX和電自NXT，以及“全場景智駕越野電摩”X3，并與知名體育電競俱樂部——JDG京東電子競技俱樂部攜手打造“英雄的聯(lián)盟”的超級(jí)印象。

印象中，小牛電動(dòng)一直是兩輪出行市場中智能化、高端化、年輕化的代表，而這些標(biāo)簽主要來自小牛電動(dòng)的經(jīng)典拳頭產(chǎn)品。

2015年，小牛電動(dòng)發(fā)布首款產(chǎn)品N1，這款新品聯(lián)合京東商城、京東眾籌首發(fā)，原計(jì)劃籌款500萬元，最終創(chuàng)下了7200萬的眾籌紀(jì)錄，完成率達(dá)到1400%，并創(chuàng)造了京東眾籌史上的三項(xiàng)第一：眾籌金額7200萬元，史上最多；眾籌線上銷量1.6萬臺(tái)，史上最高；3小時(shí)40分打破眾籌紀(jì)錄，史上最快。

彼時(shí)，中國兩輪電動(dòng)車市場智能化和鋰電化水平仍處于初級(jí)階段，智能化水平不高、鋰電池滲透率也不高。首戰(zhàn)告捷，小牛電動(dòng)又陸續(xù)推出MQi、UQi等多個(gè)系列的多款拳頭產(chǎn)品乘勝追擊，MQi和UQi這兩款產(chǎn)品也是迄今為止兩輪出行行業(yè)里唯二攬獲全球7項(xiàng)最主要設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)大滿貫的產(chǎn)品。

可以說，小牛電動(dòng)先后打造多款拳頭產(chǎn)品，掀起了尊重原創(chuàng)設(shè)計(jì)的風(fēng)潮，拉高了市場上高端兩輪電動(dòng)車的智能化水平，持續(xù)引領(lǐng)高端智能兩輪電動(dòng)車風(fēng)向。

以拳頭產(chǎn)品刷新消費(fèi)認(rèn)知：小牛電動(dòng)力推高端化、鋰電化和智能化的產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和性能的新需求，改變了人們對(duì)于兩輪出行的認(rèn)知。

在智能技術(shù)不發(fā)達(dá)的年代，人們將兩輪電動(dòng)車當(dāng)成簡單、便宜的代步工具，對(duì)其品牌、外觀、性能、配置等方面的要求不太高。伴隨市場發(fā)展趨勢(shì)，多家兩輪電動(dòng)車品牌順勢(shì)推出更加智能化、高品質(zhì)的電動(dòng)車產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)和功能。

比如，小牛電動(dòng)的明星產(chǎn)品N1，不僅顏值能打，性能也出眾。其整體造型設(shè)計(jì)感強(qiáng)，尤其是在鉛酸電池仍大行其道的2015年，小牛電動(dòng)在兩輪行業(yè)首次采用特斯拉同級(jí)的松下高性能鋰電池，配備封閉集成GPS模塊可隨時(shí)追蹤車輛位置，可通過App來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車輛的管控，一舉將電動(dòng)車防盜拉入智能化時(shí)代，這些獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)配置和創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)，讓消費(fèi)者開始重新審視兩輪電動(dòng)車。

以拳頭產(chǎn)品刺激良性競爭：小牛電動(dòng)車產(chǎn)品的迭代升級(jí)，刺激其他友商加大研發(fā)投入，研發(fā)更具競爭力的產(chǎn)品，這種競爭與創(chuàng)新的氛圍推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

九年來，小牛電動(dòng)車不斷進(jìn)行產(chǎn)品的迭代升級(jí)和開拓新產(chǎn)品線，推出具有創(chuàng)新性和領(lǐng)先技術(shù)的新產(chǎn)品，打造了強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣。據(jù)官方信息，小牛電動(dòng)產(chǎn)品線囊括電自、電輕摩、電摩、電動(dòng)滑板車，以及E-bike等等，產(chǎn)品矩陣全面覆蓋兩輪出行，在全球范圍內(nèi)擁有用戶650余萬。

斥巨資研發(fā)、推新品、拓產(chǎn)品線等舉措，為小牛電動(dòng)的產(chǎn)品銷量增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，截至2023年第三季度，小牛電動(dòng)全球累計(jì)銷售超410萬臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車，在國內(nèi)有2834個(gè)品牌體驗(yàn)店及專賣店，覆蓋241個(gè)城市。

這種成功經(jīng)驗(yàn)激發(fā)了其他友商的競爭意識(shí)，促使它們提升自身研發(fā)實(shí)力，努力推出更具競爭力的產(chǎn)品，以贏得市場份額和消費(fèi)者青睞?？梢哉f，小牛電動(dòng)在創(chuàng)新產(chǎn)品的同時(shí)，帶動(dòng)友商產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)，使得兩輪電動(dòng)車智能化水平向前邁進(jìn)了一大步。

以拳頭產(chǎn)品促進(jìn)技術(shù)升級(jí)：小牛電動(dòng)重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，為整個(gè)兩輪出行行業(yè)帶來了技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新潮流。

小牛電動(dòng)N1曾驚艷眾人的app 控制、防盜追蹤等智能配置，現(xiàn)已成為智能兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)配，當(dāng)下新品NX配備的TFT智慧彩屏、OkGo無感解鎖等新配置，又起了重新定義“高端智能兩輪電動(dòng)車”標(biāo)準(zhǔn)的勢(shì)頭。

此外，兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，不僅是產(chǎn)品形態(tài)的變化，更需要生態(tài)的創(chuàng)新，給用戶帶來更高端智能的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的兩輪出行服務(wù)。小牛電動(dòng)作為行業(yè)創(chuàng)新“領(lǐng)航者”，高度注重技術(shù)革新，通過與OPPO、高德等生態(tài)伙伴廣泛合作，帶來了很多創(chuàng)新的功能，促進(jìn)了兩輪電動(dòng)車生態(tài)的成熟。

總之，小牛電動(dòng)不斷推出典型拳頭產(chǎn)品，在品牌建設(shè)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面取得了顯著成績，也為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)帶來了更多的創(chuàng)新和機(jī)遇。

經(jīng)典爆款“跨越式”進(jìn)化，點(diǎn)燃智能兩輪出行主引擎

如今，小牛電動(dòng)車在經(jīng)典N系列車型的基礎(chǔ)上，通過引入更先進(jìn)的技術(shù)和科技，成功開發(fā)全新的NX和NXT系列車型，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典車型的升級(jí)和飛躍。此外，小牛電動(dòng)面向?qū)I(yè)越野市場推出“全場景智駕越野電摩”X3，這些新品或?qū)⒊蔀樾∨ｋ妱?dòng)新的王牌產(chǎn)品。

產(chǎn)品升級(jí)創(chuàng)造品牌新價(jià)值，NX、NXT和X3三大新品在電池技術(shù)、智能化系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，提高了車輛性能和動(dòng)力，改善了智能駕駛體驗(yàn)，為品牌創(chuàng)造新價(jià)值。

以電摩NX為例，外形呈現(xiàn)出復(fù)古、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和未來感的完美融合，Hyper版搭載三組72V28Ah 鋰電，電機(jī)最大功率高達(dá)20000W，最高時(shí)速135km/h，0-50km/h加速僅2.45s，0-100km/h加速也只需7.5s，顏值和動(dòng)力值均滿分。

此外，小牛電動(dòng)在行業(yè)中為NX首次配置汽車級(jí)毫米波雷達(dá)，配合BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、RCW后碰撞預(yù)警，讓駕駛變得更加安心和放心。還配備5英寸TFT智慧彩屏、智能座艙級(jí)“魔術(shù)輪”交互旋鈕，這些智能配置的加入，為用戶提供了更加智能便捷的出行體驗(yàn)。

NX、NXT和X3三大新品在動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、智能系統(tǒng)方面的創(chuàng)新升級(jí)，為廣大消費(fèi)者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)和更高的舒適度，也展現(xiàn)了小牛電動(dòng)車在產(chǎn)品研發(fā)方面的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

產(chǎn)品創(chuàng)新給予用戶新體驗(yàn)，NX、NXT在性能、功能和設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新，讓用戶可以享受到更好的駕駛體驗(yàn)和更便捷的功能，同時(shí)X3針對(duì)越野場景的設(shè)計(jì)也擴(kuò)大了用戶的選擇范圍，給予用戶全新體驗(yàn)。

由于市場飽和度高、產(chǎn)品更新速度加快、市場增長趨于平穩(wěn)等因素的影響，兩輪電動(dòng)車市場已經(jīng)逐漸演變成一個(gè)存量換新的市場。在這樣的市場環(huán)境下，用戶更傾向于選擇更高端、更好體驗(yàn)的產(chǎn)品，NX、NXT和X3三大新品恰好可以滿足用戶在新時(shí)期的需求。

一方面，高端智能兩輪電動(dòng)車的用戶群體偏向于年輕人，而小牛電動(dòng)新品無論是在配色、車身設(shè)計(jì)還是在動(dòng)力、智能配置上，都更加貼合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，正中年輕用戶下懷。另一方面，小牛電動(dòng)針對(duì)越野場景推出的X3，為喜愛戶外探險(xiǎn)的用戶提供了更多選擇，滿足了用戶對(duì)于不同駕駛場景的需求。

產(chǎn)品革新推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，NX、NXT和X3將帶來新技術(shù)、新服務(wù)、新熱度，會(huì)推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車市場的發(fā)展，促使其他品牌也加快產(chǎn)品升級(jí)和創(chuàng)新，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

NX、NXT和X3的發(fā)布對(duì)整個(gè)電動(dòng)車市場起到積極地推動(dòng)作用。一是，引發(fā)消費(fèi)者對(duì)這些新品牌和新型號(hào)的關(guān)注和購買熱情，帶動(dòng)兩輪電動(dòng)車銷量的提升；二是，對(duì)兩輪電動(dòng)車品牌的高端化、智能化升級(jí)革新，產(chǎn)生示范和引領(lǐng)作用；三是，引領(lǐng)高端智能兩輪電動(dòng)車的進(jìn)化，加速兩輪出行市場全面進(jìn)入智能時(shí)代。

年初也有一些兩輪電動(dòng)車新勢(shì)力品牌陸續(xù)發(fā)布“龍年新款”。新產(chǎn)品的不斷推出和更新?lián)Q代，為廣大消費(fèi)者帶來了更多選擇和更好的體驗(yàn)，也在推動(dòng)兩輪市場進(jìn)一步向更高端、更智能化和鋰電化的方向發(fā)展。

可以預(yù)測(cè)，更好的續(xù)航能力、更快的充電速度、更智能的互聯(lián)功能，會(huì)吸引更多用戶選擇購買小牛電動(dòng)的產(chǎn)品。同時(shí)，新品的發(fā)布也會(huì)促使競品加大研發(fā)力度，推出更具競爭力的產(chǎn)品來搶占市場份額，一場產(chǎn)品革新之爭拉開了序幕。

攻占高端化增量空間，再造一個(gè)增長極

市場發(fā)展必然伴隨著新舊產(chǎn)品的更替，然而新品類要經(jīng)歷從創(chuàng)新到成熟，再到被主流用戶認(rèn)可的過程，這個(gè)過程漫長且艱辛。由此不難發(fā)現(xiàn)，兩輪電動(dòng)車走向高端化、鋰電化、智能化是大勢(shì)所趨，但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。

一來，隨著消費(fèi)觀念的改變，消費(fèi)者更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)、設(shè)計(jì)和服務(wù)，對(duì)兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品提出了更高的要求；二來，續(xù)航、安全是消費(fèi)者選購車輛時(shí)最為關(guān)注的重點(diǎn)，也一直是兩輪電動(dòng)車的行業(yè)痛點(diǎn)；三來，第一代智能兩輪電動(dòng)車智能化水平低，難以贏得市場和消費(fèi)者的認(rèn)可和支持。

百尺竿頭，小牛電動(dòng)沒有留戀眼前的榮耀。而是繼續(xù)堅(jiān)持進(jìn)取、愉悅、獨(dú)立主見的品牌理念 ，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，跨越一道道技術(shù)鴻溝，用顛覆式創(chuàng)新改變兩輪出行市場，小牛電動(dòng)在行業(yè)的模范作用不可替代。

在筆者看來，小牛電動(dòng)發(fā)布NX、NXT和X3三款新品，不僅鞏固了其在高端市場上的領(lǐng)先地位，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和廣受認(rèn)可的技術(shù)創(chuàng)新還將有可能為其帶來第二增長曲線。

首先，正向的行為必然會(huì)帶來正向的反饋，小牛電動(dòng)引入先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品理念，有望獲得積極的市場回應(yīng)和實(shí)現(xiàn)新的業(yè)績?cè)鲩L。

科技創(chuàng)新說起來容易做起來難，一旦成功，創(chuàng)新者將會(huì)獲得巨大的回報(bào)和影響力，小牛電動(dòng)的實(shí)踐印證了這一觀點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來說，新品滿足了他們對(duì)品質(zhì)、科技和舒適性的期望，有很強(qiáng)的消費(fèi)吸引力。對(duì)于小牛電動(dòng)來說，新品提高了產(chǎn)品溢價(jià)空間，拓寬了產(chǎn)品線，提升了品牌形象，這將推動(dòng)銷售額和盈利水平的提升，帶來新的業(yè)績?cè)鲩L。

其次，科技創(chuàng)新推陳出新即競爭力，小牛電動(dòng)打破傳統(tǒng)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和市場定位，高端市場地位有望進(jìn)一步加強(qiáng)。

兩輪電動(dòng)車市場競爭激烈，鞏固高端市場地位對(duì)于企業(yè)的長期發(fā)展至關(guān)重要。小牛電動(dòng)深耕智能兩輪電動(dòng)領(lǐng)域多年，擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以及豐富的市場經(jīng)驗(yàn)，在市場趨勢(shì)、用戶需求發(fā)生變化時(shí)，能快速調(diào)整產(chǎn)研方向，確保產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)上具備競爭優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)拓荒者往往會(huì)成長為行業(yè)顛覆者。小牛電動(dòng)打造高端智能產(chǎn)品矩陣，有望進(jìn)一步鞏固在高端市場的地位，也將吸引越來越多的企業(yè)關(guān)注并加入高端智能兩輪電動(dòng)車行業(yè)中，帶動(dòng)整個(gè)兩輪出行行業(yè)向更高水平發(fā)展。

所謂“時(shí)勢(shì)造英雄，英雄亦適時(shí)”。英雄的本色是勇敢，面對(duì)困難時(shí)能夠激勵(lì)和帶領(lǐng)他人一起迎接挑戰(zhàn)，共同努力克服困難，共同創(chuàng)造美好的新生活，小牛電動(dòng)也有一個(gè)“英雄夢(mèng)”。

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