五一近萬大學生租小電驢看海，兩輪出行新增量顯現(xiàn)

五一假期已進入倒計時階段。多家在線旅游平臺的預(yù)訂顯示，北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州、長沙是“五一”假期熱門旅游目的地。由于臨近初夏，很多用戶會將沿海城市作為旅行目的地，去哪兒平臺的統(tǒng)計顯示，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，山東青島、威海、煙臺、日照，遼寧大連，河北秦皇島和天津等北方沿海城市逐漸迎來旅游熱潮，機票和火車票的預(yù)訂量增長明顯。

頭部出行平臺哈啰日前發(fā)布的“五一”出游趨勢前瞻數(shù)據(jù)也反映出類似的趨勢：這個“五一”，威海、煙臺、汕頭、三亞、北海、平潭等沿海城市旅行搜索熱度上升明顯，有望在“五一”引爆旅游市場。

旅游的走熱也帶動了出行服務(wù)的繁榮，關(guān)于交通的新聞這幾天也層出不窮，比如機票“跳水”，高速免費等。哈啰則預(yù)計，這個“五一”，預(yù)計會有近萬名大學生將選擇租個“小電驢”環(huán)湖環(huán)海，沿海城市租電動車出游需求將再次井噴。

熱愛旅游的用戶對兩輪出行的價值都有深刻認識。在一些地勢平坦的目的性，騎車漫游城市或景區(qū)，是兼顧便捷性與舒適性的觀光方式。相較于汽車的“一閃而過”而言，騎行可邊走邊看，在遇到美麗風景打卡點時可想停就停，拍照或者休憩都很方便，筆者在陽朔、三亞、下川島、秦皇島等地都有騎行觀光的經(jīng)歷。然而，雖然在很多旅行目的地都有大量單車、電瓶車租賃點，但傳統(tǒng)租賃方式需要交押金、需要指定點（往往是原點）歸還，且收費昂貴還不透明，往往需要用戶討價還價，體驗很落后。

基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的電動自行車租賃服務(wù)則更加靈活、便捷和經(jīng)濟，因此備受學生、年輕人等“騎游黨”們的青睞，成為越來越多人出行的首選，近年來也成了出行服務(wù)市場新的增長點。

哈啰在很多人印象中是兩輪出行、網(wǎng)約車佼佼者，其實早在去年2月，其就上線了電動自行車租賃服務(wù)，現(xiàn)已在全國100多個城市上線，覆蓋全國逾5000家門店，且在很多熱門景區(qū)都有布局網(wǎng)點。用戶可在哈啰APP下單、免押租電動車，并可靈活選擇時租、日租、月租等方式。

旅游目的地是哈啰布局的重點場景，除了電動自行車外，哈啰在廣州南沙濕地等部分熱門景區(qū)內(nèi)部，也有兩輪出行工具可被租賃。今年春節(jié)假期和清明小長假，哈啰租電動車在北海、三亞、大理等城市的訂單增長火爆，部分城市環(huán)比去年國慶翻了5倍多。其中，25歲及以下的年輕人占比高達35%以上。

這兩年，互聯(lián)網(wǎng)出行市場進入了盤整階段，行業(yè)從當年“規(guī)模優(yōu)先”的高速擴張階段，進入到深耕細作的精細化運營階段，高質(zhì)量增長成為比規(guī)模更重要的事情。哈啰擁抱并引領(lǐng)這一趨勢，在諸多出行細分場景深耕，突出在旅游目的地等場景的差異化優(yōu)勢，服務(wù)好年輕人等優(yōu)勢用戶群體，打造類似于“電動自行車”這樣的拳頭產(chǎn)品，不斷構(gòu)筑長期高質(zhì)量增長的新動力，未來可期。

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