比亞迪“天神之眼”重磅升級：無圖城市領(lǐng)航功能全國開通

12月24日，比亞迪宣布其高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國范圍內(nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，標(biāo)志著比亞迪在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了各類道路智能領(lǐng)航。該功能覆蓋全國各類道路，無論是城區(qū)繁忙街道，還是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)間小路，都能為用戶提供更安全、更便捷的出行體驗。

無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能的全國開通，是比亞迪在高階智能駕駛領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。該功能基于先進(jìn)的無圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)，通過多傳感器融合感知，實(shí)時捕捉并處理道路環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈識別、自主超車、避障繞行、自主并線等多種智能駕駛行為。此外，該版本還支持全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等極具技術(shù)難度的功能，進(jìn)一步提升了智能駕駛的實(shí)用性和安全性。

比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助階段。

在數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車型搭載量已突破400萬輛，位居中國第一，構(gòu)建了龐大的車云數(shù)據(jù)庫。在算法層面，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和強(qiáng)大的迭代能力，支撐了高階智駕系統(tǒng)的快速更新和優(yōu)化。

在感知層面，比亞迪基于璇璣架構(gòu)打造的整車融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全車傳感鏈的大融合，可實(shí)時監(jiān)測車輛狀態(tài)、駕駛狀態(tài)以及道路環(huán)境信息，為智能駕駛提供全場景、全天候、全地域的感知能力。在執(zhí)行層面，“天神之眼”系統(tǒng)憑借其智電融合的獨(dú)家優(yōu)勢，推出了全球首創(chuàng)的易四方泊車、易三方泊車等功能，覆蓋了超過300種泊車場景，智能泊車能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

比亞迪一直以來高度重視智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和投入，擁有龐大的工程師研發(fā)團(tuán)隊和全棧自研的智駕研發(fā)體系。本次無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能的全國開通，是比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的一次厚積薄發(fā)。未來，比亞迪將繼續(xù)在璇璣架構(gòu)的加持下，深耕智電融合技術(shù)，為用戶帶來更加智能、更加便捷的智能駕駛體驗。

隨著比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的不斷迭代和優(yōu)化，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，為用戶提供更加安全、舒適的出行選擇。

生成海報

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。