6月12日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，在東風汽車技術(shù)中心試制車間，國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車——東風haring-VAN正式量產(chǎn)下線。
此次下線的東風Sharing-VAN，為“1.0 plus”版本，配備4個激光雷達、1個毫米波雷達、16個超聲波雷達和12個攝像頭，具備一鍵招車、動態(tài)限速、環(huán)島通行、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項功能。
東風技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部副部長李凱介紹稱，使用5G通信技術(shù)的東風Sharing-VAN，在車聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)的加持下，還能實現(xiàn)遠程遙控駕駛，“遇到緊急狀況時，后臺可以通過遠程遙控接管車輛，時延只有5—6毫秒。”
首批共6輛東風Sharing-VAN 1.0 plus將交付青島的國家海洋實驗室，將在國家海洋實驗室智能園區(qū)進行載人擺渡、運送物品等運營活動。
未來一到兩個月內(nèi)，將陸續(xù)向用戶交付70多輛Sharing-VAN自動駕駛汽車，包括北京、浙江、廣東和湖南等地。
據(jù)悉，東風Sharing-VAN在2018年9月研發(fā)立項、進行概念設計，6個月研發(fā)出第第一臺樣車并首發(fā)亮相，22個月量產(chǎn)下線實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
