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李彥宏:自動(dòng)駕駛,L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4

9月1日消息,百度創(chuàng)始人李彥宏在2022世界人工智能大會(huì)發(fā)表演講,他指出,過(guò)去一年人工智能在技術(shù)和商業(yè)層面都取得了巨大進(jìn)展。

李彥宏表示,商業(yè)應(yīng)用進(jìn)展最明顯的是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。百度蘿卜快跑7月訂單量超過(guò)100萬(wàn)單。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也有方向性的改變,以前大家覺(jué)得無(wú)人駕駛離我們很遠(yuǎn),隨著國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛出租車(chē)的陸續(xù)商用落地,很多地方無(wú)人駕駛變得觸手可及。

李彥宏認(rèn)為,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,L2之后,率先進(jìn)入商用的很可能是L4。L2、L4的事故責(zé)任界定都是清晰的。L3級(jí)別不一樣,因?yàn)樗緳C(jī)在必要的時(shí)候會(huì)接管,這讓責(zé)任認(rèn)定不好確定,L3的普及反而受影響。

此外,李彥宏強(qiáng)調(diào),目前中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)處在世界前列,也需要相關(guān)政策支持,最終實(shí)現(xiàn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的雙向奔赴。

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2022-09-01
李彥宏:自動(dòng)駕駛,L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4
李彥宏強(qiáng)調(diào),目前中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)處在世界前列,也需要相關(guān)政策支持,最終實(shí)現(xiàn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的雙向奔赴。"/>

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