
(新浪汽車訊 編譯牛建峰)據(jù)外媒報(bào)道,大眾周四對(duì)加州表示,公司正努力擴(kuò)大在較貧窮地區(qū)建設(shè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。回應(yīng)了此前加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)大眾汽車計(jì)劃“存在缺陷”的說(shuō)法。
上個(gè)月,美國(guó)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)空氣資源委員會(huì)告訴大眾,要在第一個(gè)30月的投資周期中,“盡一切努力”將35%的投資放在空氣污染嚴(yán)重的貧困地區(qū)。
根據(jù)大眾尾氣門在美國(guó)的解決方案,大眾被罰的150億美元賠償資金中20億美元需要花費(fèi)在未來(lái)十年的零排放車輛項(xiàng)目上,其中8億美元花在加利福尼亞州,剩余12億美元分布在其他各州。
然而,大眾的計(jì)劃遭到了多家主要車企的反對(duì),主要是針對(duì)充電站選址的問(wèn)題。汽車制造商反對(duì)大眾在加州目前電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施完備的區(qū)域新建充電站,主要是出于對(duì)大眾從此項(xiàng)目中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的擔(dān)憂。一個(gè)環(huán)保組織也表示,大眾應(yīng)把更多的充電站建在低收入地區(qū)。
在加利福尼亞州最初的支出計(jì)劃中,大眾希望在2019年前將1.2億美元投入到交通流量大的地區(qū),建立400個(gè)高速公路和共享電動(dòng)汽車充電站。一些汽車制造商,如福特、寶馬表示,他們更希望新的充電站設(shè)置在電動(dòng)汽車保有量較少的地區(qū)。
在周四發(fā)布的補(bǔ)充計(jì)劃中,大眾表示,將在首個(gè)2億美元、30個(gè)月投資期間內(nèi),拿出35%的基金用于貧困地區(qū)。
大眾集團(tuán)美國(guó)公司全新子公司Electrify America LLC總裁馬克·麥克納布(Mark McNabb)表示,該公司已經(jīng)決定在六個(gè)而不是五個(gè)環(huán)境不利地區(qū)的社區(qū),建立家庭和工作充電站,但并不會(huì)在原有計(jì)劃中增加用于社區(qū)的資金。
同時(shí),Electrify America LLC承諾斥資200萬(wàn)美元至300萬(wàn)美元,與能夠進(jìn)入貧困社區(qū)的團(tuán)體在教育上進(jìn)行合作,并正致力于向使用二手電動(dòng)汽車的車主開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)。但它還表示,超過(guò)一半的預(yù)定資金將用在不太富裕的高速公路旁的充電站。
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