傳奧迪董事會(huì)9月中旬將解聘馮德睿等四名高管

（新浪汽車訊 牛建峰）據(jù)路透社報(bào)道，幾位知情人士表示，大眾汽車旗下豪華汽車制造商奧迪的管理層將在9月中旬舉行的法蘭克福國際車展前重新洗牌，其中四名董事會(huì)成員將被替換。

奧迪是大眾最大的利潤來源，但正在遭受汽車召回、檢察官調(diào)查以及工會(huì)和管理人員對其尾氣排放丑聞及柴油門事件的連續(xù)批評。

上個(gè)月德國金融時(shí)報(bào)道稱，由于保時(shí)捷-皮耶希家族（Porsche-Pi?ch-Clans）的支持，奧迪CEO施泰德將保留職位，但可能會(huì)在明年被解雇。

保時(shí)捷-皮耶希家族共占奧迪母公司大眾集團(tuán)52%的股份，是其最大的股東，因此具有很強(qiáng)的話語權(quán)。

“他（施泰德）仍然深受保時(shí)捷和皮耶希家族的信任，”一名知情人士周二表示 “要改變這種情況，必須有一些重要的事情發(fā)生?！?/p>

對此，奧迪和大眾均拒絕置評。

今年7月，一名奧迪工程師被捕。他的律師稱，其對高層管理人員提出了嚴(yán)重的指控。但檢察官表示，施泰德和其他奧迪高管并不涉嫌犯罪。

德國著名財(cái)經(jīng)月刊《經(jīng)理人雜志》援引內(nèi)部人士的消息稱，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官馬蒂亞斯?穆勒（Matthias Mueller）已經(jīng)在7月26日向奧迪全球市場和銷售董事馮德睿（Dietmar Voggenreiter）、財(cái)務(wù)董事阿克塞爾·史博科（Axel Strotbek）、人力資源董事托馬斯·賽吉（Thomas Sigi）以及生產(chǎn)董事胡伯特·沃爾特爾（Hubert Waltl）四人，通知了即將遭解聘的消息。

其中這次被“掃地出門”的馮德睿自2007年起開始管理中國業(yè)務(wù)，在接近9年的任期中，奧迪品牌在中國市場的年交付量實(shí)現(xiàn)了七倍的增長。2015年9月1日離開中國，由原奧迪產(chǎn)品線如責(zé)任人魏永新?lián)?。在“上汽奧迪”事件中，馮德睿被指態(tài)度強(qiáng)硬，引起經(jīng)銷商的不滿。

奧迪位于匈牙利杰爾工廠的總監(jiān)皮特·柯士勒（Peter Koessler）或會(huì)代替沃爾特爾擔(dān)任奧迪生產(chǎn)董事。沃爾特爾由于缺乏可行的方案來確保奧迪在德國兩座工廠的工作崗位和訂單量，受到嚴(yán)厲批評。

一位知情人士說，大眾CEO穆勒和奧迪CEO施泰德比較信任的大眾經(jīng)理溫德林·格貝爾（Wendelin Goebel）或?qū)⒋嫱旭R斯·賽吉任人力資源董事。

《德國汽車周刊》（Automobilwoche）報(bào)道稱，大眾汽車銷售主管Bram Schot將取代馮德睿，財(cái)務(wù)董事史博科將接由亞歷山大?塞茨（Alexander Seitz）接替，后者曾負(fù)責(zé)大眾汽車的采購。

如果傳聞屬實(shí)的話，這無疑是奧迪董事會(huì)的一場巨大的人事清洗。有媒體指出，這樣傷筋動(dòng)骨的舉動(dòng)矛頭指向的就是奧迪董事會(huì)主席施泰德。 因?yàn)轳T德睿博士等人無疑是施泰德博士的“左膀右臂”。

施泰德博士已經(jīng)掌舵奧迪長達(dá)十年多的時(shí)間，其目標(biāo)是在2020年把奧迪打造成全球豪華汽車的冠軍，但今年上半年其銷量同比下滑了4.7%。

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