曝保時捷研發(fā)總監(jiān)賀馳 因柴油排放作弊被抓

9月29日消息，據(jù)路透社援引知情人士周四透露，慕尼黑檢方已逮捕了大眾旗下保時捷品牌的前全球董事會成員賀馳（Wolfgang Hatz），因其參與了奧迪的柴油排放丑聞。

此前，賀馳主要負責保時捷的研究與開發(fā)工作，并擔任過奧迪動力系統(tǒng)研發(fā)的總監(jiān)，同時還在大眾擔任過不同的職位。知情人士稱，賀馳的被捕標志著大眾董事會成員首次在德國被抓。

賀馳的代表律師拒絕證實賀馳已被捕，也拒絕進一步詳細置評。

2015年9月大眾柴油排放作弊曝光，賀馳被停職處理，與之一同停職的還有奧迪研發(fā)總監(jiān)烏爾里?！す县惛瘢║lrich Hackenberg）以及大眾品牌研發(fā)總監(jiān)諾伊斯（Heinz-Jakob Neusser）。

去年5月，保時捷稱，相關調(diào)查未發(fā)現(xiàn)賀馳參與柴油機作弊的證據(jù)。

早些時候，慕尼黑檢察官表示，他們逮捕了第二名嫌疑人，并擴大了調(diào)查嫌疑人的數(shù)量，但沒有透露嫌疑人的身份。

奧迪一名發(fā)言人說，奧迪不知道賀馳被捕的消息，并繼續(xù)與當局合作進行調(diào)查。

德國《商報》（Handelsblatt）首先揭露了賀馳被逮捕的消息，而《南德意志報》披露了賀馳的身份。

2015年11月，大眾汽車柴油尾氣排放丑聞爆發(fā)兩個月后，奧迪承認，其3.0升V6柴油發(fā)動機安裝了一種輔助控制作弊裝置。

德國檢察官3月15日搜查了大眾沃爾夫斯堡總部及奧迪兩個最大的工廠英戈爾施塔特工廠（Ingolstadt）、內(nèi)卡蘇爾姆工廠（Neckarsulm）和其他六個辦事處。搜索行動圍繞大眾“柴油門”涉嫌人員展開。

4個月后，美國司法部表示，已指控奧迪前經(jīng)理喬瓦尼·帕米奧（Giovanni Pamio）指揮員工設計“排放作弊軟件”，以欺騙美國數(shù)千輛奧迪柴油車的排放測試。

生成海報

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