吉利在入股戴姆勒集團成為其第一大股東后，有消息稱吉利是沖著戴姆勒在新能源技術方面的實力，有意在中國成立合資企業(yè)。
3月8日，全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福在回答記者提問時表示，吉利正加大對新能源汽車的研發(fā)投入，隨著企業(yè)發(fā)布“藍色吉利行動”，到2020年，90%以上的吉利汽車都是新能源汽車。其實，“藍色吉利行動”新能源戰(zhàn)略早在2015年11月就已經(jīng)提出了，是吉利一系列節(jié)能減排響應國家戰(zhàn)略目標的計劃。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護中”
- 雷軍：小米汽車工廠已開放對外參觀預約
- AI定義汽車時代已來，車企競相布局All in AI
- 問界起訴廣州問界 M7 交通事故鑒定機構
- 比亞迪重磅新車唐L/漢L曝光：預計搭載高階智駕和第二代刀片電池
- 特斯拉2024全年交付超178.9萬輛，國內(nèi)銷量再創(chuàng)新高
- 特斯拉2024年全球銷量179萬輛 10年來首次下滑
- 賽力斯張興海內(nèi)部信：問界錨定豪華車陣營
- 特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型
- 開啟泛越野新紀元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價36.38萬元
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
