因電動(dòng)尾門(mén)鎖止裝置缺陷 FCA將召回超114萬(wàn)輛Ram皮卡

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日,菲亞特克萊斯勒(FCA)稱(chēng),因一些Ram車(chē)型的電動(dòng)尾門(mén)鎖止裝置存在缺陷,F(xiàn)CA預(yù)計(jì)將從9月14日開(kāi)始在美國(guó)召回1,149,237輛Ram皮卡,以升級(jí)這些車(chē)輛的尾門(mén)鎖機(jī)制。

因電動(dòng)尾門(mén)鎖止裝置缺陷

該公司表示,此次召回將波及2015至2017年款Ram 1500、2500和3500,而且以上皮卡配備的是電動(dòng)尾門(mén)鎖止裝置以及5英尺、7英寸、6英尺或4英寸的車(chē)后箱。同時(shí),在加拿大還召回260,315輛,墨西哥召回19,432輛,其他市場(chǎng)召回25,361輛。本次召回不包括8英尺車(chē)箱且手動(dòng)尾門(mén)鎖的卡車(chē),改款的2019年款Ram 1500也不包括在內(nèi)。

FCA向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件稱(chēng),一些Ram尾門(mén)電動(dòng)鎖止裝制中的內(nèi)部小部件,可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而中斷,“車(chē)輛行駛的過(guò)程中,如果尾門(mén)門(mén)閂松開(kāi),則尾門(mén)就會(huì)打開(kāi),貨物可能會(huì)掉落,將造成道路危險(xiǎn)并增加車(chē)輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

安全召回報(bào)告稱(chēng),5月8日,消費(fèi)者投訴車(chē)輛在駕駛或靜止時(shí)會(huì)出現(xiàn)尾門(mén)掉落打開(kāi)的情況,F(xiàn)CA就此展開(kāi)了調(diào)查。5至7月,F(xiàn)CA分析并驗(yàn)證了所有與該問(wèn)題相關(guān)的已知事件。截至7月13日,F(xiàn)CA確定了與該問(wèn)題有關(guān)的5,643項(xiàng)保修索賠和維修訂單,并于7月19日決定召回。該公司表示目前沒(méi)有人員傷亡和事故報(bào)告。

該公司稱(chēng),當(dāng)尾門(mén)缺陷修復(fù)好時(shí),客戶(hù)將得到通知。同時(shí),客戶(hù)可能會(huì)使用“替代裝置來(lái)確保載荷安全,包括系緊環(huán)、防滑釘、高摩擦車(chē)罩、艙壁分隔器和車(chē)箱擴(kuò)展器。

(責(zé)編:于洪凱)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2018-08-03
因電動(dòng)尾門(mén)鎖止裝置缺陷 FCA將召回超114萬(wàn)輛Ram皮卡
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日,菲亞特克萊斯勒(FCA)稱(chēng),因一些Ram車(chē)型的電動(dòng)尾門(mén)鎖止裝置存在缺陷,F(xiàn)CA預(yù)計(jì)將從9月14日開(kāi)始在美國(guó)召回114.9萬(wàn)輛Ram皮卡,以升級(jí)這些車(chē)輛的尾門(mén)鎖機(jī)制。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文