極客網(wǎng)·汽車科技10月11日，在HUAWEI CONNECT 2018期間，華為與德國汽車制造公司奧迪正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的下一步合作計劃，并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的技術。
極客網(wǎng)了解到，此次展示的最大亮點是奧迪Q7原型車中集成了華為的MDC移動數(shù)據(jù)中心，將大量運算帶到了邊緣（Edge）。該車在HUAWEI CONNECT 2018期間，面向公眾進行了現(xiàn)場展示。
而在面向未來的演示視頻中，奧迪展示的L4自動駕駛技術已經(jīng)能夠適應復雜的城市交通環(huán)境，司機全程不用觸碰方向盤，就能夠安全回到家中。當然，整個汽車的造型也更加科技感和未來化。
奧迪中國執(zhí)行副總裁梅薩德（左）與華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉（右）握手合影
奧迪中國執(zhí)行副總裁梅薩德（Saad Metz）表示：“我們致力于高度自動駕駛功能和面向未來的車輛-基礎設施（V2I）通信技術的聯(lián)合開發(fā)。全球多項實踐活動證明，奧迪已經(jīng)躋身高度自動駕駛領域的技術領導者之一。我們期待在未來加強與華為的合作，雙方的密切合作將為雙方帶來實實在在的受益?！?/p>
華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉表示：“在汽車智能化的趨勢下，華為將發(fā)揮ICT領域的領先技術優(yōu)勢，與世界最成功的優(yōu)選汽車品牌之一——奧迪聯(lián)合創(chuàng)新，共同引領自動駕駛進入快車道。相信不久的將來，消費者可以體驗到更加安全、舒適、便捷、智能的自動駕駛服務?！?/p>
奧迪+MDC 靜態(tài)展示車照片
極客網(wǎng)現(xiàn)場了解到，通過華為與奧迪雙方技術人員的共同努力，已經(jīng)將華為MDC移動數(shù)據(jù)中心集成到奧迪Q7原型車中，用于城市自動駕駛環(huán)境的運行。該車在HUAWEI CONNECT 2018期間，面向公眾進行了現(xiàn)場展示。
華為MDC移動數(shù)據(jù)中心
對于此次用到的MDC移動數(shù)據(jù)中心，華為也在大會現(xiàn)場做了重磅發(fā)布。該產(chǎn)品具備高性能、確定性低延時、系統(tǒng)級高能效、安全和可靠性，專為無人駕駛之類的邊緣計算需求而生。
極客網(wǎng)了解到，這款數(shù)據(jù)中心的計算性能可達到352TOPS，可支持L4級別的自動駕駛計算。它可處理16個攝像頭、6個毫米波雷達、16個超聲波雷達和8個LiDAR的數(shù)據(jù)。同時，它的延時低于200ms，較同行下降60%，可滿足自動駕駛的計算低延時要求。整個系統(tǒng)的能效則達到1TOPS/W，并達到汽車安全完整性等級ASIL的最高D等級。
在稍早前的7月10日，華為與奧迪在柏林簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，聯(lián)合發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。此番正式公布雙方在自動駕駛領域的合作，預示著奧迪與華為的全面戰(zhàn)略合作更進了一步。
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