曝日產(chǎn)拒絕雷諾提出的合并新方案

（新浪汽車">

上述報道稱，日產(chǎn)管理層認(rèn)為，在現(xiàn)有資本關(guān)系下，日產(chǎn)并未被視為與雷諾平等的合作伙伴，而合并將使這種不平等成為永久性現(xiàn)象。

自去年11月雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的主要設(shè)計師卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）因財務(wù)不當(dāng)行為被捕以來，該聯(lián)盟的前景一直是人們關(guān)注的焦點。這位前日產(chǎn)和雷諾董事長否認(rèn)了對他的指控，并表示，他是日產(chǎn)高管反對建立更緊密聯(lián)盟關(guān)系的政變受害者。

20年前，雷諾將日產(chǎn)從破產(chǎn)邊緣拯救了出來。在目前的資本聯(lián)盟下，這家法國公司對其規(guī)模大得多的合作伙伴日產(chǎn)擁有更大的控制權(quán)。具體來看，雷諾日產(chǎn)雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。

戈恩被抓后，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系一度相當(dāng)緊張，甚至威脅到雷諾日產(chǎn)三菱這一全球聯(lián)盟的未來。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人試圖削弱雷諾的控制權(quán)，并拒絕雷諾提名新董事進(jìn)入這家日本汽車制造商的董事會。日產(chǎn)汽車曾表示，戈恩權(quán)力過大，才導(dǎo)致日產(chǎn)缺乏監(jiān)督和治理。

對此報道，西川廣人拒絕透露該公司是否收到雷諾的合并提議。

“現(xiàn)在不是考慮這些事情的時候，” 西川廣人對一群記者表示?！澳壳埃覀兊闹攸c是改善日產(chǎn)的盈利表現(xiàn)。請給我們時間做這件事?！?/p>

雷諾汽車對于上述報道也拒絕置評。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，雷諾在其提議中辯稱，合并將使聯(lián)盟內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)最大化。

今年3月份，英國《金融時報》援引熟悉雷諾集團(tuán)規(guī)劃的消息人士報道稱，法國雷諾計劃在12個月內(nèi)重啟與日產(chǎn)汽車的合并談判。

知情人士透露，雷諾新任董事長讓·多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）最近組建的新聯(lián)盟董事會，增強(qiáng)了人們對雙方能夠推進(jìn)合并計劃的信心。雷諾的意圖是“盡快”重啟合并談判。這表明，雷諾對于推動聯(lián)盟永久改革是認(rèn)真的，繼續(xù)試圖讓聯(lián)盟“不可逆轉(zhuǎn)”。

而熟悉日產(chǎn)的人士表示，如果塞納德被證明是一個值得信賴的談判伙伴，日產(chǎn)可能愿意重啟旨在重新平衡資本結(jié)構(gòu)的合并談判。

雷諾和日產(chǎn)雙方則公開表示，他們的重點是在調(diào)整資本結(jié)構(gòu)之前，讓聯(lián)盟好好運作。

(責(zé)編：張婷)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。