（新浪汽車 5月24日訊）據(jù)彭博社報道，奧迪將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑，未來會用一款電池驅(qū)動的車型代替，這是其成為高端電動汽車制造商計劃的一部分。
1998年推出時，雙門跑車TT贏得了眾多粉絲，但更重要的是，它確立了奧迪作為設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這有助于將其與寶馬和奔馳區(qū)分開來，寶馬者更注重操控性，而奔馳則更注重舒適性。奧迪TT連續(xù)8年保持銷量破紀(jì)錄，而且這一紀(jì)錄直到去年才結(jié)束。
奧迪正在進(jìn)行一項注重可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，其中包括開發(fā)20款電池驅(qū)動車型。奧迪表示，到2025年，其產(chǎn)品組合將包括30多款電動車型，其中20款將是純電動汽車。屆時，奧迪的目標(biāo)是銷售100萬輛電動汽車和插電式混合動力車。因此，該品牌預(yù)計，電動汽車將占其總銷量的40%，高于此前的三分之一。
奧迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）表示，“中期而言，我們希望在高端車市場中擁有最強(qiáng)大的電動車型系列?！?/p>
肖特稱，過于注重可持續(xù)性的策略意味著，該品牌將不得不削減一些不再具有經(jīng)濟(jì)意義的車型。這包括緊湊的TT跑車。幾年后，奧迪將推出一款新的“情感型”電動汽車，取代這款車。
“很多事情，我們未來將不會再做更多，或者會做得更少。我們要把最大限度的資源放在關(guān)鍵項目（電動化）上。”肖特說。
此外，由于聚焦電動化戰(zhàn)略，奧迪也在考慮停產(chǎn)R8跑車。它是奧迪量產(chǎn)車型中的首款中置發(fā)動機(jī)超級跑車，于2006年正式推出，其歷史可以追溯到2003年的Quattro概念車。
奧迪還計劃對其產(chǎn)品線進(jìn)行其他調(diào)整。“下一代奧迪A8很可能是純電動的。目前還沒有任何決定，但我完全可以想象，”肖特說，并補(bǔ)充稱，2017年推出的旗艦車型的繼任者可能是一個“全新的概念”。
奧迪首席財務(wù)官亞歷山大?塞茨（Alexander Seitz）表示：“我們正在擺脫舊包袱?！庇捎诟鼑?yán)格的排放法規(guī)，“從中期來看，燃燒型汽車將越來越貴，而電動汽車會越來越便宜?！?/p>
塞茨還駁斥了，電動汽車因為邊際貢獻(xiàn)較低，盈利能力較弱。他認(rèn)為，每售出一輛電動汽車都可能帶來寶貴的收益，比如在加州和中國等特定市場上銷售的燃油車需要新能源積分。
奧迪正努力奪回被競爭對手梅賽德斯-奔馳和寶馬奪走的市場份額。近四年前，奧迪被柴油尾氣排放丑聞所嚴(yán)重打擊。該品牌的困境在去年前首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德（RupertStadler）被捕并被處以8億歐元（約合8.95億美元）罰款后達(dá)到頂峰。母公司大眾承受不起利潤巨大的奧迪的衰落，奧迪計劃到2022年通過節(jié)省150億歐元來恢復(fù)利潤。
銷量下滑
今年1-4月，奧迪全球銷量達(dá)587，550輛，同比降低5.9%，在中國市場累計銷量為205，698輛，同比下降0.5%。在位居中國豪華車市場領(lǐng)導(dǎo)者數(shù)十年之后，該品牌的銷售領(lǐng)先優(yōu)勢在大幅收窄，大大落后于梅賽德斯-奔馳和寶馬在這個全球最大的豪華車市場的份額。
奧迪的目標(biāo)是，在中期內(nèi)將中國市場的銷量提高一倍。該公司將加強(qiáng)本土制造的車型陣容，以避免進(jìn)口關(guān)稅。
由于電動化轉(zhuǎn)型代價極其昂貴，奧迪今年的收益將面臨巨大挑戰(zhàn)。去年，E-Tron等電動車型的支出增加導(dǎo)致營業(yè)利潤率從7.8%降至6%。
奧迪今年的目標(biāo)是略微提高交付量和收入，營業(yè)利潤率在7%至8.5%之間。受銷售重組的推動，這一比例最早將在明年升至9%至11%。（張晶）
(責(zé)編：陶璇)
- 比亞迪一季度銷量超百萬輛，憑實力持續(xù)坐穩(wěn)行業(yè)“雙冠王”
- 關(guān)稅抵制雙重暴擊，特斯拉cybercab首秀已不能再拖
- 搭載華為乾崑ADS！阿維塔06正式上市，20.99萬元起
- 發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD，地平線攜手奇瑞等車企共赴智能化新征程
- 歡迎來到全民四驅(qū)時代 二代哈弗梟龍MAX上市，限時換新價11.68萬元起
- 科技潮品比亞迪方程豹鈦3正式上市，13.38萬起售實現(xiàn)全民共享
- 乾崑智駕+鴻蒙座艙+乾崑車云：傳祺向往M8乾崑系列樹立智能時代MPV新標(biāo)桿
- 騰勢品牌正式進(jìn)入歐洲，以科技定義豪華出行
- 昊鉑HL 26.98萬起售“殺瘋了”，M8和L8都得讓一讓？
- 昊鉑HL上市，30萬級家庭大六座市場迎來“攪局者”
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
