新能源補(bǔ)貼目錄縮水 部分車(chē)型失去補(bǔ)貼

工信部日前公布了全新的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共有247款車(chē)型入選。相比舊目錄里的3409款車(chē)型，新目錄的“大瘦身”讓消費(fèi)者有些緊張，北京市場(chǎng)頗受歡迎的騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有出現(xiàn)在新目錄中。記者昨日獲悉，新舊目錄有半年的過(guò)渡期，陸續(xù)還會(huì)公布其他入選的補(bǔ)貼車(chē)型。但財(cái)政部已經(jīng)明確，新能源汽車(chē)將提升補(bǔ)貼門(mén)檻，一些技術(shù)指標(biāo)低的車(chē)型會(huì)取消補(bǔ)貼。市場(chǎng)人士建議，如果消費(fèi)者是在下半年購(gòu)車(chē)，要仔細(xì)確認(rèn)具體車(chē)型的補(bǔ)貼資質(zhì)是否有效。

騰勢(shì)啟辰4S店稱(chēng)仍有補(bǔ)貼

在這份《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(第1批)》中，新能源客車(chē)占據(jù)了大多數(shù)，共有194款車(chē)型入圍，遠(yuǎn)超乘用車(chē)。乘用車(chē)中共有北汽、比亞迪、江淮、力帆、上汽、廣汽、華泰、吉利、華晨、長(zhǎng)安、奇瑞、河北御捷12家企業(yè)的53款車(chē)型入選。原來(lái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》，自今年1月1日起廢止。

記者發(fā)現(xiàn)，市民們熟悉的騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)等此前可享受補(bǔ)貼的新能源車(chē)型未在這份新目錄之列。但北京市場(chǎng)占有率最高的新能源車(chē)型——北汽純電動(dòng)汽車(chē)不受影響。在新目錄中，北汽新能源共有10款車(chē)型入選。

“還是有補(bǔ)貼，今年補(bǔ)貼力度還漲了2000元，現(xiàn)在是補(bǔ)貼11萬(wàn)元，我們這款車(chē)補(bǔ)貼還是比較高的。”騰勢(shì)北京龐大信宏店的銷(xiāo)售人員表示，因?yàn)轵v勢(shì)續(xù)航里程長(zhǎng)，補(bǔ)貼額度按國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)有所提升。啟辰晨風(fēng)4S店的銷(xiāo)售人員也告訴記者：“補(bǔ)貼沒(méi)變，國(guó)家和地方兩級(jí)補(bǔ)貼共9萬(wàn)元。”

“因?yàn)閺S(chǎng)家太多，目錄會(huì)陸續(xù)發(fā)放，如果等所有廠(chǎng)家都湊齊再發(fā)布比較耽誤事。先審核完一批先發(fā)一批，我們應(yīng)該在第二批里，具體時(shí)間還不清楚。”騰勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼不受影響，新舊政策會(huì)無(wú)縫對(duì)接。

補(bǔ)貼力度明后年下調(diào)兩成

盡管各家車(chē)企都削尖了腦袋想要擠進(jìn)補(bǔ)貼的“大門(mén)”，但國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度正在逐步退坡。

從2016年開(kāi)始，能夠享受補(bǔ)貼的純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)航里程門(mén)檻從80公里提高到了100公里，但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2015年的標(biāo)準(zhǔn)并非統(tǒng)一下調(diào)，而是有升有降，從而鼓勵(lì)長(zhǎng)續(xù)航里程車(chē)型的發(fā)展。

其中，續(xù)航里程在100公里和150公里之間的車(chē)型，中央財(cái)政補(bǔ)貼由3.15萬(wàn)元降至2.5萬(wàn)元；續(xù)航里程在150公里和250公里之間的車(chē)型，補(bǔ) 貼額度不變，還是4.5萬(wàn)元；續(xù)航里程超過(guò)250公里的車(chē)型，2016年的補(bǔ)貼額度為5.5萬(wàn)元，高于2015年的5.4萬(wàn)元。在北京，地方政府追加同等 額度的補(bǔ)貼，因此，續(xù)航里程超過(guò)250公里的車(chē)型，總補(bǔ)貼額度是11萬(wàn)元。

需要提醒的是，今年或許是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的最佳時(shí)機(jī)，不僅無(wú)需搖號(hào)，還能有較高的財(cái)政補(bǔ)貼。而明后年，新能源車(chē)型的補(bǔ)貼額度將整體下調(diào)兩成。 根據(jù)2015年公布的補(bǔ)貼退坡機(jī)制，2017年-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019年-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上 下降40%。2020年之后，對(duì)新能源車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出。

微型電動(dòng)車(chē)首次入圍

在眾多熱賣(mài)車(chē)型缺席的首批新目錄里，微型電動(dòng)車(chē)吉利知豆D2赫然在列。新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利汽車(chē)合資推出的知豆D2微型電動(dòng)車(chē)，指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)元，扣除補(bǔ)貼后消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為4.98萬(wàn)元。最高車(chē)速每小時(shí)88公里，續(xù)航里程180公里。相比街頭常見(jiàn)的老年代步車(chē)，這款微型電動(dòng)車(chē)價(jià)格高不了太多，安全性則有明顯提升。

鼓勵(lì)微型電動(dòng)車(chē)，并不意味著新能源汽車(chē)降低補(bǔ)貼門(mén)檻。相反，隨著新版目錄的推行，對(duì)補(bǔ)貼車(chē)型的審核越來(lái)越嚴(yán)格，車(chē)型也會(huì)相對(duì)精簡(jiǎn)很多，一批技術(shù)含量低的新能源車(chē)將被淘汰出局。

舊版《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》自2009年8月推出，6年多時(shí)間里發(fā)布了76批車(chē)型，3000多種車(chē)型中可謂是魚(yú)龍混雜。 “這里頭很多車(chē)型產(chǎn)量很少，根本沒(méi)有市場(chǎng)。”汽車(chē)專(zhuān)家賈新光對(duì)記者表示。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為，精簡(jiǎn)目錄十分必要，重新審定產(chǎn)品和符合技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)的范圍，才能有效地推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)。

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