蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報道，兩位知情人士上周五透露，大眾集團股東卡塔爾（Qatar）獲得執(zhí)行委員會席位的要求遭到反對。
大眾集團執(zhí)行委員會目前有六名成員，包括集團董事長、大眾勞資聯(lián)合委員會（works council）會長、德國下薩克森州州長及德國金屬工業(yè)工會（IG Metall）會長。卡塔爾作為大眾集團第三大股東，持有其17%的股權(quán)，在由20名成員組成的監(jiān)事會中則擁有兩個席位。上周有報道稱，大眾擬與卡塔爾加強合作，后者要求擁有指導(dǎo)委員會席位。
然而，假如為卡塔爾新增一個席位，則還需為勞工代表增設(shè)第八個席位，以維持工人與股東代表之間所需的平衡。
其中一名知情人士稱，“執(zhí)行委員會成員對增設(shè)席位一事持保留態(tài)度，認為新增兩個席位可能削弱委員會的決策能力”。其還指出，目前大部分成員對此表示反對，但這一問題仍在監(jiān)事會的討論之中，尚未作出任何決定。
卡塔爾為大眾集團的一家被動投資人，近來在大眾的改革步伐中，卡塔爾針對勞工代表的反對進行過干涉。
勞工代表占大眾監(jiān)事會20個席位中的9個席位，此前，大眾管理層擬實施新的計劃提升自身市場表現(xiàn)，勞工代表對此提出異議。去年11月，大眾勞資聯(lián)合委員會負責(zé)人貝納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）指責(zé)大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）未與工人協(xié)商便進行成本削減，卻因卡塔爾代表支持赫伯特·迪斯一方而不得不妥協(xié)。
知情人士指出，卡塔爾的干涉不同尋常，因為其兩位監(jiān)事會成員此前很少在會議上發(fā)言。4月初，貝納德·奧斯特羅又再一次批評赫伯特·迪斯背叛工人，試圖利用“尾氣門”事件作為借口進行裁員。
消息人士稱，在6月舉行的年度股東大會中正式獲得執(zhí)行委員會成員資格以前，大眾集團需要為監(jiān)事會選舉一名女性成員，該集團已經(jīng)要求卡塔爾為此提名一位女士，以使董事會女性成員比例達到30%的定額。
大眾集團、大眾勞資聯(lián)合委員會、卡塔爾以及德國下薩克森州均拒絕予以置評。
（文章來源：蓋世汽車）
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
