上汽大眾多點(diǎn)開(kāi)花的經(jīng)驗(yàn)值得研究

時(shí)代汽車7月12日?qǐng)?bào)道 據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年上半年,我國(guó)乘用車銷售1083.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.5%;其中狹義乘用車共銷售1045.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.1%。相比去年年中的“雙降”,汽車市場(chǎng)形勢(shì)轉(zhuǎn)為穩(wěn)定增長(zhǎng),比前幾年的“微增長(zhǎng)”增幅也“稍微”大一些,但是比起同樣實(shí)施這一政策的2009年,今年上半年的增長(zhǎng)速度簡(jiǎn)直就是爬行。2009年,我國(guó)乘用車銷售增長(zhǎng)幅度達(dá)到54.4%,其中俠義乘用車增長(zhǎng)48.3%。

與2009年相比,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)生了根本變化:一二線市場(chǎng)“假性飽和”,市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)到了二三線城市;公務(wù)車改革和“90后”年輕消費(fèi)群體的形成;近年來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下行,導(dǎo)致汽車市場(chǎng)降速;同樣的刺激政策,因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境的變化而效用減弱……另一方面,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展極為不平衡,說(shuō)明市場(chǎng)還在大幅度調(diào)整中。

今年5、6月轎車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)逆轉(zhuǎn)是上半年車市一大亮點(diǎn)。據(jù)分析,這與合資品牌的拉動(dòng)有很大關(guān)系。其中,上汽大眾的經(jīng)驗(yàn)值得研究。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月上汽大眾實(shí)現(xiàn)銷售97萬(wàn)輛,位居國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)第一。其中大眾品牌1-6月銷售81.81萬(wàn)輛,蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)分品牌銷量冠軍。

與一些企業(yè)押寶SUV市場(chǎng)的策略不同,上汽大眾堅(jiān)持在具有明顯優(yōu)勢(shì)的轎車市場(chǎng)深耕細(xì)作,旗下多款車型在各細(xì)分市場(chǎng)均有強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。Polo上半年銷售9.08萬(wàn)輛,在A0級(jí)兩廂車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先;A級(jí)車市場(chǎng),朗逸上半年銷售28.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.1%;凌渡上半年銷售7.13萬(wàn)輛,以月均破萬(wàn)的銷量引領(lǐng)高端A級(jí)車市場(chǎng);全新帕薩特上半年銷售8.29萬(wàn)輛,位列B級(jí)車市場(chǎng)第一;途觀上半年銷量突破11萬(wàn)輛,在SUV市場(chǎng)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資企業(yè)首位。這說(shuō)明,產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍然是關(guān)鍵因素。

據(jù)報(bào)道,上汽大眾今年下半年將投放Cross桑塔納、輝昂、凌渡GTS、新途觀。從中可以看出,上汽大眾不但要守衛(wèi)自己在轎車及SUV市場(chǎng)的既有陣地,還要逆勢(shì)擴(kuò)張,不斷豐富產(chǎn)品序列,向C級(jí)轎車以及更多的細(xì)分市場(chǎng)全開(kāi)火力。

今年初,各企業(yè)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)判斷比較謹(jǐn)慎,目前正在進(jìn)行局部調(diào)整,特別是四季度有可能出現(xiàn)搶購(gòu)潮。但是政策刺激作用較大的仍然是低價(jià)位車型,所以,政策變化將帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也極高。只有像上汽大眾這樣多點(diǎn)開(kāi)花的車企,才有可能在萬(wàn)變的車市大潮中保持不變。滄海橫流,方顯出英雄本色。

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2016-07-12
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