網(wǎng)易汽車6月29日報道東風日產(chǎn)看上去有點“另類”。
因為通常，合資公司如單靠合資品牌這樣的利潤奶牛，就可以保持不錯的增長，往往不太愿意去折騰一個從零開始的自主品牌。
事實上，也證明這一點。幾年前，頂著"國家任務"的眾多合資車企，也曾壯志豪言發(fā)布一系列的合資自主規(guī)劃，但最終真正在做自主品牌的合資公司，卻寥寥無幾——啟辰算是這當中少數(shù)派中，堅持下來，也是最為耀眼的合資自主品牌之一了。
1
傅立志正是因為看到東風日產(chǎn)這一“另類”而動心，以一個海歸的身份，投身合資自主事業(yè)，擔任東風日產(chǎn)商品規(guī)劃總部造型部造型總監(jiān)。
在北美從事汽車設計之前，他曾在同濟大學汽車系擔任過教授，也擔任過南汽的造型總監(jiān)。這位在臺灣長大的美籍華人，深諳合資自主品牌在中國被安放角落的命運，如果不是一家真正在合資自主品牌的公司邀請，如果不是有一顆為中國品牌貢獻微薄力量的心，他是不會放棄國外優(yōu)厚待遇回國的。
傅立志正在介紹啟辰造型中心（右為傅立志）
該如何證明東風日產(chǎn)啟辰真的在做合資自主，不會只是把它當是日產(chǎn)品牌的附屬品？我問傅立志。
一身白襯衣，脖子上掛著工牌的他，注視著我，然后用手指在胸前劃了一條弧線，接著說，“東風日產(chǎn)啟辰造型中心的落成，這不已經(jīng)說明問題了嗎？！”
我跟隨著他手指劃出的方向，環(huán)視四周：偌大的空間，擺放著若干鑲嵌藍色紋理的白色六邊型桌臺，以及純白的方形軟矮凳，墻壁的一側(cè)掛著啟辰概念車的設計圖，正中央是一塊可播放的黑色大屏幕。
舒適開放的空間，讓我突然醒悟，我們面對面訪談的地方，其實是新落成的東風日產(chǎn)啟辰造型中心的一樓接待廳。
的確，在合資車企陣營當中，建設一個自主品牌的造型中心，東風日產(chǎn)算是"第一個吃螃蟹的"。
“啟辰造型中心，只會為啟辰事業(yè)部服務，我們只會為掛啟辰標的汽車服務”傅立志強調(diào)說，“掛日產(chǎn)標的汽車造型，由北京的日產(chǎn)研發(fā)中心負責。”
換句話說，啟辰造型中心，從一開始就是為啟辰品牌而建，其所有的設計師也只是為啟辰工作?？磥?，業(yè)界所擔心的，“同一家公司的造型中心及造型設計師們，以后會不會因為日產(chǎn)品牌的工作而分散精力，從而顧此失彼”，顯得有些多余。
傅立志告訴我，啟辰造型中心會負責啟辰品牌車輛造型調(diào)查、先行造型功能開發(fā)、外觀及內(nèi)飾的造型設計、色彩和材質(zhì)開發(fā)，以及涉及造型立體化而進行的數(shù)字和油泥模型開發(fā)，“與日本厚本的全球設計中心、加利福尼亞的日產(chǎn)美國設計中心、英國的日產(chǎn)歐洲設計中心并列，是日產(chǎn)全球六大設計基地里最新成立的造型中心?！?/p>
不僅如此，傅立志說，“啟辰造型的層級都提升到資深副總裁親自管理”，對于一個造型中心來說，也是少見的。
說到這，我開始理解傅為什么會說，東風日產(chǎn)真的有一顆做大做強自主品牌的心。
傅立志，一個深諳國內(nèi)背景的海歸，投身合資自主品牌的故事，足以說明啟辰的“另類”，啟辰的未來。
2
余立，一個純粹的汽車技術人。從東風有限到東風日產(chǎn)，一干就是十幾年。
你以為這樣的一個老汽車人，在日復一日的工作中，激情變成了麻木了嗎？
不，這位癡迷于技術工程的技術控，如果不是因為我的采訪，恰巧與“數(shù)字感知信息大會”沖突了，他恐怕早在廣州琶洲會展上，尋找是否可以介入車輛工程的新技術手段了。
他告訴我，“現(xiàn)在熱門的VR技術，有人拿來玩游戲，有人用來做百度、Google，而東風日產(chǎn)先進工程中心用來做車輛工程?！?/p>
事實上，東風日產(chǎn)很早開始應用VR技術在車輛工程評價上了，“因為VR技術也是在不斷地迭代，所以我們的手段也要跟它的技術同步發(fā)展?！被ヂ?lián)網(wǎng)技術總是在迅速地迭代，而余立說他們的先進工程技術中心，也跟著技術潮流走在迭代的路上。
事實上，除了VR技術的引入，3D打印、綠色機器人等熱門互聯(lián)網(wǎng)技術，也被引進了東風日產(chǎn)先進工程技術中心——借用這些手段，目的是讓車輛工程更加可視、高效、互動。
我們正在訪談（右為余立）
談及這個剛剛落成的中心，身穿白色襯衣、戴著金屬邊框眼鏡的余立，一臉自豪，他說，“東風日產(chǎn)先進工程技術中心是在2014年8月份奠基的，但這個項目的由來，我們在2010年就開始謀劃了。因為我們預判未來10年，整個公司的發(fā)展、工程技術的發(fā)展、還有時代的發(fā)展，以及國家的形勢，會需要一個更高級、更先進的平臺來支撐。”
在余立看來，先進工程技術中心成立，“就是一個先進的，更高級的平臺，是為了達到下一步更好的，一個相當于標志性的東西，它不是一個從無到有的，而是在持續(xù)過程中，出現(xiàn)的新平臺的一個躍升。”
該中心落成后，東風日產(chǎn)新車核心業(yè)務將集中化，同時準備車型數(shù)將翻番，將為未來每年5款以上新車準備、2款以上全新車型同時試做提供有力支撐，有力推進研發(fā)自主提升新品設計質(zhì)量、縮短新車投放市場周期，保障產(chǎn)品品質(zhì)，提升同步工程能力，并且為新材料、新工藝、新設備的創(chuàng)新提供支持。
對于身處全球競爭最為激烈的中國市場的中國車企而言，能夠在保持質(zhì)量的同時，縮短新車投放市場周期，便意味著競爭力。
“不管是新車的一些核心業(yè)務，還是我們新的生產(chǎn)技術的一些開發(fā)，對有追求的公司來說，這都是我們希望去做的一件事情?！庇嗔⒄f。
“VR技術，即使用在我們這個領域，也不光是東風日產(chǎn)一家在用，我想中國，還有國外一些車企也都在跟我們一樣，或前或后在使用?！?/p>
“ 采用新的技術，保持對外界的敏感，這是我們一貫的做法。”
“這個也是時代的特點所在，我們總要走在前面一點點，要想得早一點、走得快一點，這是我們東風日產(chǎn)立身的根本之一?！?/p>
在余立看來，作為先進工程技術中心的一員，身處變革的大潮，“我個人感到的更多是一種危機感，我們是不是會落后了？這里的落后就是死亡，只有第一，沒有第二，互聯(lián)網(wǎng)時代的這個特點是這樣的。”
他是東風日產(chǎn)新車準備技術部副部長，余立。一個奔跑著學習的技術控，一個不甘落后的逐浪者。
3
在多年以前，有一個在老師眼中是品學兼優(yōu)的好學生，升上高三之后，突然變了。
他變，是因為他極度不適應化學、物理、生物任課老師在課后，布置了大量的作業(yè)：而那些題目，他看了下，都會做，但就是不愿意動筆去寫。
事實上，這位學生是偏理科的，在學校數(shù)學競賽都是第一名，“偶有失誤，也是第二?！?/p>
因為不寫作業(yè)，他經(jīng)常和一些任課老師發(fā)生沖突。直到有一次，化學老師在檢查作業(yè)時，他竟然一題也沒有做，該老師大發(fā)雷霆，并責問這學生，為什么不寫作業(yè)。
該學生回答：“你布置的作業(yè)題目，我全都會做，但我不想浪費時間去寫。”
化學老師被該學生的“傲慢”氣壞了，便故意提出在諸多作業(yè)中抽取一題，讓他在黑板的一側(cè)上寫出答案，同時也請另外一位寫過作業(yè)的同學，在黑板另一側(cè)解題。
化學老師本想要難為下這位不寫作業(yè)的學生，但在黑板上解題的兩人幾乎同時完成了解題，答案也是一樣，而且是正確的。
化學老師，有些下不了臺，這時班主任出現(xiàn)了。他和任課老師商量，“只要該學生每次考試都能在90分以上，便可以免作業(yè)，否則要乖乖寫作業(yè)?！?/p>
該學生應戰(zhàn)。
之后，每次的化學、生物、物理考試，他都在90分以上，作業(yè)自然也免了。他利用不做理科作業(yè)的時間，專攻語文、英語，后來考上重點大學。這位學生的名字，叫做盧慶，現(xiàn)任東風日產(chǎn)大學校長、東風日產(chǎn)人事總務部副部長。
東風日產(chǎn)大學校長盧慶
盧慶以自己的案例，說明人的學習風格是有差異的，有些人是動口型、有些人是動筆型，而他自己是思考型?！罢业侥愕膶W習風格，掌握學習風格，對自己有很大的幫助?！彼偨Y(jié)說。
這是盧慶在東風日產(chǎn)大學落成儀式上，講演發(fā)生在自己身上的一個小故事，但這只是他講演內(nèi)容的“冰山一角”。他認為，學習是一種個人生活方式，更是一種公司戰(zhàn)略。
作為東風日產(chǎn)人事總務部副部長的他，在東風日產(chǎn)大學落成之時，被委任為大學的首任校長。
與一般的企業(yè)培訓中心不同的是，東風日產(chǎn)大學要做的，就是要將一種最理想的人力資源管理模式具象化，成為一套成熟的生態(tài)系統(tǒng)。
東風日產(chǎn)大學功能定位為：企業(yè)人才發(fā)展學習中心、企業(yè)管理創(chuàng)新實踐中心、企業(yè)文化傳播中心、企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展合作中心。
有業(yè)內(nèi)分析人士認為，東風日產(chǎn)無論是產(chǎn)品還是營銷，一直都能有源源不斷的創(chuàng)新能力，歸根到底，還是源自于強大的學習能力。通過東風日產(chǎn)大學，東風日產(chǎn)可以將這種學習能力貫徹始終，真正讓學習成為企業(yè)的戰(zhàn)略。無論是管理技術人員還是高級技能人員，乃至上游供應商與下游經(jīng)銷商，都能在東風日產(chǎn)大學找到屬于自己的課堂。
當然，東風日產(chǎn)大學不僅提供各項專業(yè)技能的學習內(nèi)容，同時強調(diào)多樣化、差異化的教育模式，讓大家可以選擇自己感興趣的內(nèi)容進行深造，為全社會示范良好的人才培養(yǎng)機制。
盧慶告訴我，為此，東風日產(chǎn)還自主開發(fā)“學途”APP，并采取學分認證體系，鼓勵員工的學習積極性。同時，“東風日產(chǎn)大學還將總結(jié)東風日產(chǎn)及行業(yè)的優(yōu)秀案例管理方法，向國內(nèi)制造企業(yè)及高校進行推廣和分享。”
去年，為鼓勵員工將學習進行到底，東風日產(chǎn)舉辦了“獅王爭霸”賽，分為五大賽區(qū)：通用管理賽區(qū)、發(fā)動機賽區(qū)、整車生產(chǎn)賽區(qū)、市場銷售賽區(qū)、制造管理賽區(qū)。
盧慶說，效果很好，大家學習勁頭很足，也很有趣。是的，就連他們的比賽口號也顯然趣味十足：帶你學習帶你追，讓你牛掰讓你飛。
類似這樣的趣味比賽、個人學習，盧慶說這在東風日產(chǎn)大學里將是常態(tài)。
在變革的時代，他說，“我們需要重新定義公司?！弊鳛樾ｉL的他，認為東風日產(chǎn)就是一所大學，以無比開放的心態(tài)，擁抱正在發(fā)生的未來。
三個人，三段故事，一窺東風日產(chǎn)領先半步的秘密。
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