德國關停一小廠商 將致49家整車廠停產(chǎn)損失3000億

（原標題：德企向政府求救：環(huán)保關停一小廠商，將致中外49家整車廠200多個車型停產(chǎn)，損失3000億?。?

一紙環(huán)保禁令下達，汽車零部件供應商舍弗勒唯一的滾針供應商停產(chǎn)。舍弗勒表示：滾針斷供，將造成49家整車廠、200多個車型停產(chǎn)，上汽通用凱迪拉克和別克品牌首當其沖，包括如凱迪拉克ATS、XT5和CT6、以及別克新君威、新君越、新GL8等車型，預計損失達3000億人民幣……

而滾針一旦出現(xiàn)問題，則可導致自動變速箱爆裂等安全事故。

舍弗勒大中華區(qū)CEO 張藝林博士向上海市經(jīng)信委、浦東新區(qū)政府和嘉定區(qū)政府求援，希望為其上游鋼絲冷拔外協(xié)供應商界龍的環(huán)保事宜網(wǎng)開一面。

據(jù)牛車網(wǎng)9月18日報道，著名德國發(fā)動機、變速箱供應商舍弗勒集團（以下簡稱“舍弗勒”）在華工廠因將被迫停產(chǎn)，寫信求助上海市相關政府部門。舍弗勒一旦停產(chǎn)，將會導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)全面停產(chǎn)，其中包括凱迪拉克ATS／XT5/CT6、新君威、新君越、新GL8、上汽榮威RX5等熱門車型。

而舍弗勒面臨停產(chǎn)的原因在于其上游唯一的滾針供應商遇到了“環(huán)保停產(chǎn)”問題。

據(jù)了解，因環(huán)保原因，為舍弗勒提供滾針的上游廠家上海界龍金屬拉絲有限公司（以下簡稱“界龍”）被上海市浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)人民政府自9月10日起實施“斷電停產(chǎn)，拆除相關生產(chǎn)設備”的決定。界龍因斷電無法生產(chǎn)，意味著舍弗勒滾針材料供應不足，這將導致舍弗勒所生產(chǎn)的自動變速箱將不得不停止向各大汽車廠商供應。也就是說，部分消費者可能無法如期提車。

據(jù)《緊急求助函》，“舍弗勒滾針斷貨將導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)全面停產(chǎn)。其中在浦東生產(chǎn)的上汽通用凱迪拉克和別克品牌首當其沖，包括如凱迪拉克ATS、XT5和CT6、以及別克新君威、新君越、新GL8等車型。上汽榮威RX 5也將面臨停產(chǎn)?！倍鴿L針一旦出現(xiàn)問題，則可導致自動變速箱爆裂等安全事故。

而由于短時間內很難找替代供應商，且新的供應商需要經(jīng)過技術認可和質量體系認證，舍弗勒可能需要3個月時間尋找并更換供應商。在這三個月時間，滾針供貨缺口估計將超過1500噸，理論上將造成300多萬輛減產(chǎn)，產(chǎn)值損失相當于3000億人民幣?！毒o急求助函》用了“十萬火急”來形容。

舍弗勒最后表示：一貫遵守中國環(huán)保法律法規(guī)，也全力支持有關政府部門在環(huán)保執(zhí)法方面的努力，但這一突發(fā)的供應商停產(chǎn)對中國汽車工業(yè)，乃至國民經(jīng)濟的影響實在太大。其負面影響超出我司的想象。

不過，國君汽車王炎學發(fā)布研報稱：

通過對舍佛勒替代供應商和生產(chǎn)部門調研了解，上汽集團已經(jīng)開展全面零部件排查，目前看有充足備貨可延續(xù)到10月底，并不會影響產(chǎn)能，如果需要，后續(xù)供應商調整也是完全來得及。

汽車廠家對這類事件有足夠豐富經(jīng)驗，日本大地震時也沒有影響到整個行業(yè)的產(chǎn)能（全球發(fā)動機用ECT主供應商瑞薩電子主要工廠受損），只是短暫影響個別車型，本次事件影響力遠遠低于日本大地震級別，并且不排除有夸大施壓的傾向。

舍弗勒集團是一家來自德國的家族企業(yè)，其名稱來自于其創(chuàng)始人喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。舍弗勒集團是全球范圍內生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領導企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽的供應商之一。通過三個知名品牌INA、FAG和LUK，舍弗勒集團積極活躍在汽車制造、工業(yè)制造和航空航天領域。

據(jù)舍弗勒大中華區(qū)官網(wǎng)的介紹，舍弗勒集團是全球領先的綜合性汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應商，提供高精密的發(fā)動機、變速箱及底盤部件和系統(tǒng)，以及滾動軸承和滑動軸承解決方案。舍弗勒在全球擁有超過87,900名員工，在50個國家設有約170家分支機構，形成一個集生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、銷售公司于一體的全球性網(wǎng)絡。

舍弗勒2016年銷售收入133億，增長3.4%，自由現(xiàn)金流翻倍息，稅前利潤增長12.7%，固定投資增加1.21億歐元，員工數(shù)增加2500人。

從全球各區(qū)域來看，舍弗勒歐洲業(yè)務微增1.8%，北美與2015年持平。亞太區(qū)表現(xiàn)略好，增幅4.7%。舍弗勒大中華地區(qū)由于車市的持續(xù)增長以及成功運營，去年營收同比增加13.3%。

自1995年進入中國市場以來，舍弗勒大中華區(qū)現(xiàn)擁有員工1.2萬余名，1個研發(fā)中心，8座工廠，22個銷售辦事處。20多年來，舍弗勒已成為中國汽車和工業(yè)領域重要的供應商和合作伙伴。

舍弗勒的客戶遍及中國所有的汽車生產(chǎn)廠商，如上海通用、上汽大眾、上汽集團、一汽大眾、長安福特、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、北京奔馳、華晨寶馬等，以及大量一、二級零部件供應商，如博世、大陸、上汽齒等。

據(jù)《汽車公社》，此次斷供的上海界龍金屬拉絲有限公司成立于1993年，地處浦東新區(qū)川沙地區(qū)，從事金屬拉絲，從事貨物與技術的進出口業(yè)務。據(jù)《緊急求助函》介紹，是舍弗勒唯一的滾針供應商，但于9月10日被浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)人民政府實施了“斷電停產(chǎn)，拆除相關生產(chǎn)設備”的決定，從而可能引發(fā)上文的一系列連鎖反應。

上海界龍金屬拉絲公司向《汽車公社》確切表示：“已經(jīng)關停了，也不會搬到其他地方去，就是關停?！?/p>

受行業(yè)內生需求拉動，消費升級和購置稅優(yōu)惠政策等因素促進，2016年中國汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，全年產(chǎn)銷量分別為2811.9萬輛和2802.8萬輛，同比分別增長14.5%和13.7%，增幅比上年分別提升11.2個百分點和9.0個百分點。其中商用車產(chǎn)銷同比增8.0%和5.8%，結束2014年以來連續(xù)兩年下降的趨勢。

2016年乘用車銷量2437.7 萬輛，其中自主品牌乘用車銷量1052.9萬輛，增長20.5%，增幅大于乘用車總體增速，市場占有率也由2015年的41.14%增長到2016年的43.20%。自主品牌乘用車產(chǎn)品質量穩(wěn)步提升，并逐步建立研發(fā)流程、標準和體系，獲得市場認可，尤其是各大自主車廠熱銷SUV車型帶動了整體銷量提升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年 SUV 銷量前10中自主品牌占據(jù)6席。

中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)預計，2017年全球汽車銷量穩(wěn)健增長，中國依舊為全球市場主要增量來源。預計2017年中國汽車銷量2981萬輛（+7.6%），其中乘用車銷量2610萬輛（+8.1%），SUV銷量1042萬輛（+18%）。

據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)，2016年，我國城鎮(zhèn)居民每百戶車輛保有量為30，而日本在2014年就達到了每百戶138輛的保有量。因此，我國與發(fā)達國家相比，仍有提升空間，預計我國車輛行業(yè)的發(fā)展仍將持續(xù)利好上游汽車零配件產(chǎn)業(yè)。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。