北京時(shí)間5月9日早間消息,據(jù)美國科技媒體TechCrunch報(bào)道,摩拜單車的歐洲高管正在接觸外部投資人,嘗試進(jìn)行金額為2000萬美元的融資,計(jì)劃將摩拜的歐洲區(qū)業(yè)務(wù)進(jìn)行剝離。
而在這筆交易中,去年被美團(tuán)點(diǎn)評收購的摩拜方面不會完全失去歐洲業(yè)務(wù)的控制,他們將會保留49%的股權(quán)。
此前已經(jīng)有報(bào)道稱,摩拜正在剝離歐洲業(yè)務(wù),這是該公司退出全球市場運(yùn)營計(jì)劃的一部分。消息人士指出,外部投資人對摩拜歐洲區(qū)業(yè)務(wù)的估值在8000萬至1億美元之間。
另外一位消息人士透露,這筆交易有望在今年6月底達(dá)成。另外,摩拜歐洲區(qū)總經(jīng)理保羅·朱(Paul Zhu)將會成為剝離后的新公司的CEO。
當(dāng)前摩拜在英國、法國、德國、意大利、西班牙和荷蘭等歐洲國家擁有業(yè)務(wù),但是該公司并未披露他們在歐洲有多少用戶,也沒有披露他們在世界范圍內(nèi)擁有多少用戶。此前摩拜已經(jīng)開始退出部分歐洲城市運(yùn)營,最近退出的城市包括英國北部的紐卡斯?fàn)?,和本周退出的意大利城市帕多瓦(Padua)。
摩拜單車英國發(fā)言人對此消息不予置評。
美團(tuán)方面不久前曾表示,他們將會把摩拜單車重新命名為美團(tuán)單車,這樣做不僅能夠讓這項(xiàng)業(yè)務(wù)更接近母公司,而且還能遠(yuǎn)離摩拜此前的一些激進(jìn)擴(kuò)張,以及不佳的口碑。
摩拜流失的不僅僅是國際業(yè)務(wù),還包括人才。摩拜前聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立的洪記兩輪(Hongji Bike)此前表示,他們已經(jīng)從摩拜那里挖來了多名工程師,幫助洪記打造可以滿足個(gè)人通行需求的單車、滑板車等交通工具,這家公司為出行企業(yè)提供車輛,Lime就是他們的客戶之一。該公司上周透露,去年Lime向他們訂購了4萬輛滑板車。
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