10月8日,人民幣跨境支付系統(tǒng)(Cross-BorderInterbankPaymentSystem,以下簡(jiǎn)稱CIPS)(一期)成功上線運(yùn)行,這將是人民幣國(guó)際化重要里程碑。
CIPS是重要的金融基礎(chǔ)設(shè)施,是專門為境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的人民幣跨境和離岸業(yè)務(wù)提供資金清算、結(jié)算服務(wù)的支付系統(tǒng)。多名受訪銀行人士向本報(bào)記者稱,CIPS系統(tǒng)對(duì)原有的模式起到補(bǔ)充作用,它的啟動(dòng)就像是在國(guó)際間為人民幣清算和結(jié)算業(yè)務(wù)開通了一條專門的高速公路,有利于縮短清算路徑,提高清算效率。
據(jù)央行新聞發(fā)言人介紹,CIPS分兩期建設(shè):一期主要采用實(shí)施全額結(jié)算方式,為跨境貿(mào)易、跨境投融資和其他跨境人民幣業(yè)務(wù)提供清算、結(jié)算服務(wù);二期將采用更為節(jié)約流動(dòng)性的混合結(jié)算方式,提高人民幣跨境和離岸資金的清算、結(jié)算效率。
CIPS首批直接參與機(jī)構(gòu)包括工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、華夏銀行、民生銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、平安銀行、浦發(fā)銀行、匯豐銀行(中國(guó))、花旗銀行(中國(guó))、渣打銀行(中國(guó))、星展銀行(中國(guó))、德意志銀行(中國(guó))、法國(guó)巴黎銀行(中國(guó))、澳大利亞和新西蘭銀行(中國(guó))和東亞銀行(中國(guó))等19家境內(nèi)中外資銀行。此外,同步上線的間接參與者包括位于亞洲、歐洲、大洋洲、非洲等地區(qū)的38家境內(nèi)銀行和138家境外銀行。
“過(guò)去的交易時(shí)間在5點(diǎn)鐘大額支付就結(jié)束了,跨境支付業(yè)務(wù)也就結(jié)束了。從9月21號(hào)開始,我們的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)到8點(diǎn)鐘,跟國(guó)際相比起來(lái),我們主要時(shí)區(qū)都覆蓋了,能夠滿足大部分時(shí)區(qū)業(yè)務(wù)的需要。隨著二期馬上要開工,這個(gè)覆蓋的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)。”浦發(fā)銀行運(yùn)營(yíng)管理部總經(jīng)理柯良川向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》介紹,“跨境人民幣的支付原來(lái)是有‘清算行模式’和‘代理行模式’,這個(gè)系統(tǒng)是和原先這兩個(gè)系統(tǒng)是并行的。CIPS等于在這個(gè)基礎(chǔ)之上,建設(shè)了一條跨境人民幣匯款的高速公路。
將CIPS與跟原有的模式相比,廖宜建認(rèn)為,CIPS的第一個(gè)特點(diǎn)是所有跨境人民幣的匯款全部是全額實(shí)時(shí)的,過(guò)去要通過(guò)中間行來(lái)轉(zhuǎn)。第二個(gè)特點(diǎn),CIPS系統(tǒng)采用了一些通行的國(guó)際的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn),方便業(yè)務(wù)的自動(dòng)化處理,以前通過(guò)“清算行模式”“代理行模式”都要通過(guò)人工的落地、轉(zhuǎn)接,相對(duì)慢一些。第三個(gè)特點(diǎn),CIPS系統(tǒng)覆蓋了主要的時(shí)區(qū),包括亞洲、非洲、歐洲還有大洋洲,時(shí)區(qū)跨度較大,滿足了目前人民幣主要業(yè)務(wù)所在國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。對(duì)原有的模式起到了很好的補(bǔ)充。”
“在10月8日上午9點(diǎn),系統(tǒng)剛剛上線的時(shí)候,我們第一筆的付款和收款都已經(jīng)成功施行了!”匯豐銀行環(huán)球資金管理部總經(jīng)理孫雷興奮的向本報(bào)記者介紹,實(shí)際上這樣的支付業(yè)務(wù)是每一天都在發(fā)生的,每一分鐘都在發(fā)生。“所以,有一個(gè)高效的清算系統(tǒng)對(duì)于商業(yè)銀行服務(wù)客戶非常重要。以前是用不同的渠道和不同的方式進(jìn)行處理,現(xiàn)在通過(guò)跨境的支付系統(tǒng)上通過(guò)CIPS的效率就會(huì)提高。”孫雷說(shuō)。
孫雷介紹,目前跨境支付的形勢(shì),由很多人民幣的境外清算系統(tǒng)加上國(guó)內(nèi)大額支付系統(tǒng)共同驅(qū)動(dòng)的。如此對(duì)于境外參與者來(lái)說(shuō),現(xiàn)在境外情況還是比較復(fù)雜。有了新的CIPS的支付系統(tǒng)之后,對(duì)于境外參與者來(lái)說(shuō),有了一條更加便捷的道路進(jìn)行人民幣的清算,意義重大。CIPS系統(tǒng)能夠很好地把跨境人民幣的清算進(jìn)行統(tǒng)一,把人民幣境內(nèi)境外的用戶通過(guò)一個(gè)平臺(tái)搭建起來(lái),參與者比過(guò)去有更好的選擇。
中國(guó)金融期貨交易所研究院首席宏觀研究員趙慶明表示,人民幣國(guó)際間支付規(guī)模的擴(kuò)大以及未來(lái)巨大的成長(zhǎng)空間,必然需要相應(yīng)的支付清算系統(tǒng)來(lái)配套。當(dāng)然,也不能過(guò)分夸大CIPS對(duì)人民幣國(guó)際化的促進(jìn)作用。車流量大,就會(huì)增加對(duì)高速公路的需求,但是高速公路的貫通并一定引致車輛以及車流量的增加,這就是我國(guó)部分高速公路不掙錢的主因。
趙慶明認(rèn)為,CIPS歸根到底還是基礎(chǔ)設(shè)施,類似于一條高速公路,對(duì)人民幣國(guó)際化來(lái)說(shuō)是必要條件,但并不是充分條件。人民幣國(guó)際化程度的提高,歸根到底取決于其他國(guó)家的居民(企業(yè)和個(gè)人)、金融機(jī)構(gòu)和政府對(duì)人民幣的信任程度,如果人民幣比其他國(guó)際貨幣使得它們更信賴、更值得信賴,即使我們不出面來(lái)修“路”,它們也會(huì)主動(dòng)來(lái)建立這么一條“高速公路”。
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